رست في ميناء جدة الإسلامي سفينة «النفود»، التي تعد من أكبر خمس سفن لنقل الحاويات في العالم، بحمولة تصل إلى 19.200 حاوية، كما يديرها طاقم مكون من 24 بحاراً، لتمتعها بتقنية إلكترونية عالية، فيما تبلغ سرعتها 21.5 عقدة في الساعة، وتعتبر كذلك أكثر سفينة صداقة للبيئة، من خلال استخدام الغاز الطبيعي المسال، مما يسهم في تقليل الأثر البيئي، وكلفة استهلاك الوقود. وأوضح رئيس المؤسسة العامة للموانئ رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة العربية المتحدة الدكتور نبيل العامودي، خلال الحفلة التي أقيمت لاستقبال السفينة أمس، على رصيف محطة بوابة البحر الأحمر بالميناء، أن رسو سفينة «النفود» يعد حدثاً بارزاً في مسيرة إنجازات ميناء جدة الإسلامي، ومؤشراً على تنامي مكانة الميناء بشكل عام في مجال النقل البحري. لافتاً إلى أن «ميناء جدة الإسلامي ليس قادراً على استقبال ومناولة أكبر سفن الحاويات في العالم فحسب، وإنما يتمتع بكفاءة تشغيلية عالية، مما يعزز من مسيرة التنمية والبناء في المملكة، وذلك من خلال تقديم خدمات ذات كفاءة عالية، وخصوصاً أن الموانئ تشكل بوابات تجارية وشرياناً مهماً لاقتصاد الدولة». من جانبه، بيّن رئيس قطاع التشغيل في شركة الملاحة العربية المتحدة وليد الداوود أن «تردد سفن الشركة من مختلف الأحجام على الموانئ السعودية بلغ 300 مرة خلال عام 2015، فيما بلغ عدد الحاويات التي تم نقلها على متن سفن الشركة في العام نفسه، من وإلى الموانئ السعودية نحو 1.123 مليون حاوية»، مشيراً إلى أن «هذا الطراز من السفن أسهم بشكل رئيس في التزامنا بخفض الانبعاثات الكربونية الناتجة من السفن المملوكة من الشركة بمقدار 45 في المئة، مما يؤكد على صدارة الشركة عالمياً في مجال الاستدامة البيئية». بدوره، اعتبر الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخدمات الصناعية (سيسكو) المهندس محمد مدرس، رسو السفينة إنجازاً كبيراً لميناء جدة الإسلامي، إذ يعد نقلة نوعية وقفزة كبرى في أعمال الشحن والمناولة والخدمات اللوجستية في الميناء، مؤكداً على القدرات التشغيلية والإمكانات الكبيرة للميناء، ما تجعله واحداً من أهم الموانئ الكبرى في المنطقة، القادرة على كسب ثقة الخطوط البحرية العالمية، وجذب السفن العملاقة لزيادة مناوله البضائع. يذكر أن سفينة «النفود» المملوكة لشركة الملاحة العربية المتحدة تعد من أكبر سفن الحاويات في العالم، إذ تبلغ حمولتها 18.800 حاوية، تصل حمولتها في ظروف الملاحة الهادئة والعادية إلى 19.200، يديرها طاقم مكون من 24 بحاراً، نتيجة تمتعها بتقنية إلكترونية عالية، فيما تبلغ سرعتها 21.5 عقدة في الساعة، واستغرق بناؤها 4 أشهر في أحواض البناء في شركة هيونداي العالمية في كوريا الجنوبية، وتم تسلمها في أيلول (سبتمبر) من العام الماضي 2015، ويبلغ طولها 400 متر، وعرضها 60 متر، وغاطسها 16 متراً، وارتفاع غرفة القيادة السفينة 39 متراً، وارتفاع السفينة بالحمولة من الغاطس إلى أعلى الحاويات يبلغ 74.7 متر.
