وزير الصناعة والثروة المعدنية يختتم زيارته الرسمية إلى الجمهورية الفرنسية    ضبط (4) مقيمين لارتكابهم مخالفة تجريف التربة    إعلاميو «الأوفياء» يطمئنون على «فقندش»    أخبار وأسواق    أكدت رفضها القاطع إعلان الاحتلال التوغل في قطاع غزة .. السعودية ترحب بإعلان سلطنة عمان وقف إطلاق النار باليمن    نُذر حرب شاملة.. ودعوات دولية للتهدئة.. تصعيد خطير بين الهند وباكستان يهدد ب«كارثة نووية»    تصاعد وتيرة التصعيد العسكري.. الجيش السوداني يحبط هجوماً على أكبر قاعدة بحرية    في ختام الجولة 30 من روشن.. الاتحاد يقترب من حسم اللقب.. والأهلي يتقدم للثالث    في إياب نصف نهائي يوروبا ليغ.. بيلباو ينتظر معجزة أمام يونايتد.. وتوتنهام يخشى مفاجآت جليمت    كتوعة يحتفي بقدامى الأهلاويين    الزهراني يحتفل بزواج ابنه أنس    الظفيري يحصل على الدبلوم    الحداد يتماثل للشفاء    11 فيلمًا وثائقيًا تثري برنامج "أيام البحر الأحمر"    إبداعات السينما السعودية ترسو في المكسيك    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. فصل التوأم الطفيلي المصري محمد عبدالرحمن    إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي العهد.. وصول التوأم الملتصق الصومالي "رحمة ورملا" إلى الرياض    لاعبو الأهلي: لم نتأثر بأفراح آسيا    بين السلاح والضمير السعودي    انخفاض معدل المواليد في اليابان    الرئيس السوري في فرنسا.. بحث إعادة الإعمار وآفاق التعاون الاقتصادي    استخدام الأطفال المصاعد بمفردهم.. خطر    ألم الفقد    أميركا ضحية حروبها التجارية    وأخرى توثّق تاريخ الطب الشعبي في القصيم    مذكرة تفاهم لتفعيل قطاع التأمين الثقافي    "التراث" تشارك في "أسبوع الحرف بلندن 2025"    الرُّؤى والمتشهُّون    الاقتصاد السعودي وتعزيز الثبات    ليس حُلْمَاً.. بل واقعٌ يتحقَّق    الرياض تتنفس صحة    الدفاع المدني: استمرار هطول الأمطار الرعدية على معظم مناطق المملكة حتى الأحد المقبل    أحمد الديين الشيوعي الأخير    إمارة الشرقية تنفّذ سلسلة ورش عمل لقياداتها    الجوازات تسخّر إمكاناتها لضيوف الرحمن في بنغلاديش    الخط السعودي في مدرجات الذهب.. حين يتجلّى الحرف هويةً ويهتف دعمًا    الأميرة دعاء نموذج لتفعيل اليوم العالمي للأسرة    همسة إلى لجنة الاستقطاب    تطوير قطاع الرعاية الجلدية وتوفير أنظمة دعم للمرضى    ريمونتادا مذهلة    القبض على يمني بالعاصمة المقدسة لارتكابه عمليات نصب واحتيال    حصيلة قتلى غزة في ارتفاع وسط أولوية الاحتلال للرهائن    تصعيد عسكري خطير بين الهند وباكستان بعد ضربات جوية متبادلة    نائب أمير الرياض يطلع على بصمة تفاؤل    الشيخ بندر المطيري يشكر القيادة بمناسبة ترقيته للمرتبة الخامسة عشرة    نائب أمير منطقة مكة يستقبل القنصل العام للولايات المتحدة الأمريكية    أمير تبوك يرعى حفل تخريج طلاب وطالبات جامعة فهد بن سلطان    الموافقة على استحداث عدد من البرامج الاكاديمية الجديدة بالجامعة    أمير منطقة تبوك يدشن مرحلة التشغيل الفعلي لمشروع النقل العام بالحافلات    جراحة معقدة في "مستشفيات المانع" بالخبر تنقذ يد طفل من عجز دائم    أمير الجوف يواصل زياراته لمراكز محافظة صوير ويزور مركزي طلعة عمار وزلوم ويلتقي الأهالي    "زين السعودية" تحقق نمو في صافي أرباحها بنسبة 39.5% للربع الأول من العام 2025م    مؤتمر للأبحاث الصيدلانية والابتكار    الرياض تستضيف النسخة الأولى من منتدى حوار المدن العربية الأوروبية    المرأة السعودية تشارك في خدمة المستفيدين من مبادرة طريق مكة    "صحي مكة" يقيم معرضاً توعويًا لخدمة الحجاج والمعتمرين    هل الموسيقى رؤية بالقلب وسماع بالعين ؟    رشيد حميد راعي هلا وألفين تحية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«الستوم» تبدأ تصنيع 69 قطاراً ل«مترو الرياض»
نشر في الحياة يوم 17 - 11 - 2015

بدأت شركة «الستوم» مرحلة تصنيع قطارات مترو الرياض في مصانعها في مدينة كاتوفيس في بولندا. ويقوم المصنع بتصنيع 69 قطاراً من طراز «متروبوليس».
وكانت «الستوم» وقعت العقد الخاص بتوريد مترو الرياض في 2013 مع الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ضمن تحالف «فاست». ويضم شركة الستوم، باعتبارها المسؤولة عن مراحل تصميم وبناء الخطوط الرابع والخامس والسادس لشبكة مترو الرياض.
ويتوقع أن يتم تسليم أول ثلاثة قطارات من هذا الطراز في 2017. ويضم مصنع «كاتوفيس» نحو 1000 موظف وعامل. ويُعد من أكبر مواقع تصنيع القطارات لالستوم في العالم، إذ يتم تصنيع القطارات بأكملها وتجرى في الموقع التجارب الاستاتيكية والديناميكية اللازمة ما قبل التشغيل. وتنوي الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض تقديم نموذجاً بالحجم الطبيعي لقطار كامل، تم صنعه من شركة «الستوم»، لسكان مدينة الرياض، إذ يتيح تصوراً عملياً للقطار الذي ستوفره للمدينة.
ويتكون قطار «متروبوليس» من عربتين ويبلغ طوله 36 متراً. ويشمل ثلاثة درجات: الأولى، والعائلية، والفردية. ويعمل القطار آلياً مئة في المئة من دون سائق.
ويستطيع أن يصعد منحنيات السكة الحديد حتى درجات ميل تصل إلى 6 في المئة. ويوفر القطار للراكب أقصى درجات الرفاهية والمقاعد المريحة والإضاءة الحديثة بمصابيح اللد LED وتكييف الهواء ونظام معلوماتي متطور للركاب. كما توفر شركة «الستوم» نظام «أورباليس» ونظام الإشارات «سي-بي-تي-سي»، ونظام توليد الطاقة، ونظام «هيسوب» لاستعادة الطاقة وكلها أنظمة فرعية تم توليفها معاً لتقلل من استهلاك الطاقة إلى أقصى قدر. ويعمل ضمن المشروع عدد من المواقع الصناعية لالستوم في فرنسا «موقع فالنسيين للهندسة الصناعية، وموقع «لي كريزو» لصناعة عجلات القطارات المعروفة بالبوجيز، وموقع فيلوربان لأنظمة التحكم ومراقبة حركة القطارات، وموقع أورنان لتصنيع المحركات، وموقع سان أوان لتصنيع أنظمة الإشارات»، وفي اسبانيا «موقع مدريد لتصنيع أنظمة معلومات الركاب وأنظمة السلامة»، وفي بلجيكا «موقع شارل روا لتصنيع الأنظمة الفرعية للجر والمحولات الفرعية».
وتعمل «الستوم» للنقل منذ نشأتها على ضمان استدامة النقل الجماعي وتطوير وتوفير الحلول المناسبة والمعدات والأجهزة والخدمات المتكاملة الحديثة في مجال السكك الحديد وتتميز «الستوم» للنقل بتقديم حلول تتحكم فيها في نظام النقل المتكامل الذي يتضمن القطارات والإشارات والبنية التحتية والصيانة والتحديث على هيئة حلول تلبي كل ما يحتاجه العميل، وسجل قطاع «الستوم» للنقل مبيعات تقدر بنحو 6.2 بليون يورو 2014-2015 وطلبات توريد قدرها 10 بلايين يورو، ويخدم هذا القطاع نحو 32 ألف موظف في أكثر من 60 دولة عبر العالم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.