مشروعا قطارات .. تكلفة واحدة ومواصفات مختلفة

نحن أمام مشروعي قطارات وليس مشروعا واحدا،قيمة العقدين متساوية ولكن المواصفات مختلفة، مشروع "قطار المشاعر" لنقل الحجاج من مكة إلى منى وعرفة ومزدلفة وبالعكس بطول 14 كيلو مترا، وتبلغ التكلفة الإجمالية 6 مليارات وستمائة وخمسين مليون ريال أي ما يقارب 7 مليارات ريال ويستغرق تنفيذه سنتين، والمشروع الآخر "قطار الحرمين" فهو يربط مكة المكرمة بالمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة بطول 450 كلم وتبلغ تكلفة الأعمال المدنية 6 مليارات وسبعمائة وخمسة وثمانين مليون ريال أي ما يقارب 7 مليارات ريال أيضا ويستغرق تنفيذه 3 سنوات، في الحقيقة هذان المشروعان من أهم المشاريع خصوصا وأنهما يخدمان الحجيج ومن هنا تأتي أهميتهما، وكنا نتمنى أن يكونا قد أنجزا منذ فترة طويلة حيث أن لهما تأثيراً مباشراً في توفير الوقت وتخفيف الاختناقات المرورية وخلق بيئة صحية أفضل وكل ذلك يصب في مصلحة الحاج وتسهيل أداء مناسكه بالدرجة الأولى، وإن كنت مستغربا لمرور هذه السنوات الطوال من التأخير في مشاريع يستفيد منها عشرات الملايين من الحجاج والمعتمرين وقاصدي الأماكن المقدسة بالإضافة إلى المواطنين والمقيمين، بينما أجد أن هناك سكة حديد تربط الدمام بالعاصمة الرياض موجودة منذ أكثر من ستين سنة وبها (2277) عربة تكلفت الدولة عليها مليارات دون جدوى اقتصادية حقيقية وتخدم عدداً محدوداً لا يزيد عن 700 ألف راكب في السنة،( ألا يمكن الاستفادة من ال (2277) عربة الموجودة في سكة حديد الرياض الدمام وتحويلها على المشاريع الجديدة؟)
بالنسبة لقطار الحرمين فكما ذكرت أنه تم ترسية المرحلة الأولى للمشروع وهى الأعمال المدنية بما يقارب 7 مليارات ريال ولا أعلم عما تشتمل عليه الأعمال المدنية الشئ الوحيد الأكيد هو أن المرحلة الثانية تتضمن استيراد القطارات وبناء القضبان وبناء المحطات، فماذا إذا تتضمن المرحلة الأولى ؟ وهل (الأعمال المدنية) أبو 7 مليارات هي لتسوية الأرض وتمهيدها فقط، ولتحري الحقيقية فقد حاولت أن أحصل على أي معلومات تفصيلية بشأن هذا المشروع فلم أوفق، أما بالنسبة لقطار المشاعر 14 كيلو مترا 25 ألف حاج في الساعة ب 7 مليارات ريال يعني أن تكلفة الكيلو متر الواحد بلغت 500 مليون ريال وللأسف أيضا لم أجد أي معلومات تفسر تلك الأرقام وهو بالطبع أرخص من كوبري الجمرات الذي كانت كلفة الكيلو متر الواحد 4 مليارات ريال، ومهما كانت التكاليف ولو كان مبالغ بها فتنفيذ مشروع كهذه المشاريع والتي يستفيد منها عشرات الملايين أفضل من أن توظف مبالغها لمشاريع لا يستفيد منها أحد.
dr.mahmoud@batterjee.com
فاكس 6602228 02