الغنيم ل الوطن : التضاريس وراء تأخر مشاريع الطرق بالباحة

مدير عام النقل بالمنطقة يؤكد تقديم الدولة تعويضات مجزية لمن تنزع أملاكهم

أكد مدير عام الطرق والنقل بمنطقة الباحة المهندس عبدالعزيز بن أحمد الغنيم، أن تأخر تنفيذ بعض الطرق بسبب صعوبة تضاريس المنطقة الجبلية وإجراءات إزالة العوائق الخاصة بالجهات الحكومية الأخرى،لافتاً إلى أن المشاريع المعتمدة خلال هذا العام تشمل جميع محافظات منطقة سراة وتهامة وتضم تنفيذ عدد من الطرق الحيوية التي تربط المنطقة مع المناطق الأخرى.
وأشار في حوار مع "الوطن" إلى أن مشروع الطريق الدائري بالمنطقة لا يمكن تحديد وقت الانتهاء منه، إذ ينفذ على مراحل تعتمد سنوياً في ميزانية الإدارة حسب اعتمادات الميزانية من وزارة المالية، فإلى نص الحوار:
ما المشاريع التي يتم تنفيذها خلال العام الحالي؟
هناك مشاريع لجميع محافظات منطقة سراة وتهامة وتضم تنفيذ عدد من الطرق الحيوية التي تربط المنطقة مع المناطق الأخرى المجاورة سوى الطائف أو مكة أو عسير، تشمل مشاريع كبارٍ وجسور وأنفاق وعقبات، وغيرها من الطرق الزراعية والوصلات وازدواجيات بعض الطرق الحيوية وفك الاختناقات بتنفيذ عدد من التقاطعات.
تضاريس المنطقة ووعورتها هل شكلت هاجسا لكم خصوصا في تنفيذ العقبات؟
نحو 90 % من مساحة منطقة الباحة مرتفعات ومناطق جبلية يصل ارتفاعها إلى ألفي متر فوق سطح البحر، ولهذا فإن مهمة تنفيذ شبكة الطرق والجسور والأنفاق في منطقة الباحة لم تكن بالمهمة السهلة واليسيرة بل كانت شاقة وعسيرة، ولكن من نعم الله علينا أن هيأ لنا الأسباب لنحقق الإنجاز تلو الإنجاز بتوفيق منه عز وجل وبتوجيهات القيادة الرشيدة، حتى تم التمكن من التغلب على العديد من الصعوبات التي واجهتنا عند تنفيذ الطرق وشق الأنفاق وتشييد الجسور عبر الجبال الشاهقة والوديان السحيقة في المنطقة.
أغلب الطرق الرئيسة بالمنطقة ضيقة جداً وتشهد حوادث بشكل يومي، ما هي الحلول؟
مدرج في أولويات الوزارة ازدواج بعض الطرق الرئيسية والهامة التي تربط بين المحافظات لتحسين مستوى الطرق للمحافظة على سلامة مرتاديها وكما تم في ازدواج طريق الباحة – المطار، وازدواج الطائف – الباحة – أبها، وازدواج طريق المخواة – المظيلف، وهناك تنسيق مع مجلس المنطقة لتحديد أولويات الطرق المطلوب ازدواجها حسب أهمية الطريق والكثافة المرورية.
الاعتراضات والتعديات هل حالت دون تنفيذ الطرق؟ وكيف تلافيتم ذلك؟
بالنسبة للطرق الرئيسية فالدولة لم تألُ جهداً في خدمة المواطنين فهناك تعويضات مجزية لجميع من يمر الطريق على أملاكهم حسب التعليمات المنظمة لذلك، أما بالنسبة للعوائق والتعديات غير النظامية فهناك تنسيق مع الإمارة والمحافظات والجهات ذات العلاقة لإزالتها لتنفيذ المشاريع.
هل هناك مشاريع متعثرة، وماذا تم حيالها؟
هناك بعض المشاريع متأخرة ومتعثرة ولكن يجري العمل بها، وهناك متابعة مستمرة واجتماعات متكررة لحث المقاول على سرعة إنهاء المشروع بالإضافة إلى التقارير الشهرية التي ترسل للإمارة والوزارة لمتابعة تلك المشاريع والإجراءات المتخذة عليها.
ماذا عن ازدواجية طريق الباحة - عسير؟
وصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 91 % وهناك زيارات ميدانية ومتابعة مع المقاول لسرعة إنهاء ذلك المشروع، علماً أن الجزء الأكبر من المشروع بطول 50 كيلو متر خارج حدود الباحة ويتبع لمنطقة عسير.
هل الطريق الدائري بالمنطقة متعثر أم عليه اعتراضات، وكم تكلفته الإجمالية؟
ليس هناك أي تعثر في تنفيذ الطريق الدائري لمدينة الباحة حالياً، وهناك بعض التأخير في بعض المشاريع للطرق بالمنطقة، ويعود سبب ذلك إلى إزالة العوائق الخاصة بالجهات الحكومية الأخرى مثل الكهرباء المياه والاتصالات، التي تحتاج إلى وقت ليس بالقليل لإزالتها وإعادتها لتعمل، بالإضافة إلى صعوبة تضاريس المنطقة الجبلية ووجود العديد من المقابر للقرى حول المدينة التي تحتاج إعادة التصميم من قبل الوزارة للحفاظ وتلافي المقابر مع الحفاظ على جودة التصميم ومطابقته للشروط والمواصفات لمثل هذه المشاريع الكبيرة والاستراتيجية.
تقدر التكلفة التقديرية والمتوقعة لكامل الطريق الدائري لمنطقة الباحة بما يزيد عن 1.5 مليار ريال، ويتم تنفيذ المشروع على مراحل، وقد بدأ تنفيذ المرحلة الأولى بميزانية لعام 1428-1429 ولا يمكن تحديد انتهاء المشروع الذي ينفذ على مراحل تعتمد سنوياً في ميزانية الإدارة حسب اعتمادات الميزانية من وزارة المالية، ووصل التنفيذ للمرحلة السابعة، وجار استكمال المراحل المتبقية حسب الميزانيات المعتمدة للمنطقة بالتنسيق مع الإمارة.
يتذمر المواطنون في محافظات المنطقة من عدم الاهتمام بالطرق خصوصاً في قطاع تهامة، ما تعليقك؟
مشاريع منطقة الباحة محددة مسبقاً لجميع المحافظات بالمنطقة بواسطة مجلس المنطقة وفق أولويات معتمدة من المجلس والوزارة وبموجبها يتم اعتماد المشاريع، إذ يتم تنسق الوزارة في كل عام مع الإمارة ويتم اعتماد الميزانيات وتحديد أولويات وأماكن تنفيذها حسب الأولويات المحددة، ويراعى في ذلك الاستفادة من تلك الميزانيات في جميع القطاعات سواءً السراة أو تهامة حسب حاجة الطرق واحتياجات المواطنين.
ما هي مشاريع الطرق التي ستنفذ بالمنطقة مستقبلاً؟
المشاريع الجديدة بميزانية وزارة النقل للعام المالي 1434 – 1435 تشمل: ازدواج الطريق الذي يربط منطقة الباحة بطريق الرياض - الرين، وتنفيذ الطريق الدائري للمنطقة، وتنفيذ إنارة طريق الباحة - الحزم –، وتنفيذ طريق وادي ذنايب المتفرع من وادي، وطريق صدر مساعد المتفرع من أسفل عقب، واستكمال تنفيذ ربط محافظة القرى بالعقيق، واستكمال ربط محافظة بلجرشي بالعقيق المتفرع من وصلة فروش، واستكمال طريق المشيريف - صخوان - العقيق، واستكمال وصلة شمرخ معشوقة.
ماذا عن تنفيذ الكباري والجسور بالمنطقة؟ وهل ترى أن ذلك من الحلول لفك اختناقات الطرق بالمنطقة؟
تعد الجسور والكباري من الوسائل العصرية المتطورة لمواجهة مشكلات الحضارة الحديثة المتمثلة في تزايد الحركة المرورية وخاصة مع اتساع منطقة الباحة وانتشار العمران، إذا تمثل الجسور حلا لمعضلة الاختناقات المرورية على مستوى المدينة، وسيتم تنفيذ عدد خمسة تقاطعات بها جسور وكبار ضمن الطريق الدائري حسب مراحل التنفيذ، وهي تتقاطع من جهة الشمال مع طريق الطائف –الباحة "عند مفرق الموسى" وتتقاطع من جهة الشرق مع طريق الباحة –العقيق "عند مركز التفتيش السابق"، وتتقاطع من الجنوب مع طريق الباحة أبها "عند تقاطع بني ظبيان"، وتتقاطع من جهة الغرب مع طريق الباحة -المخواة " عند مركز التفتيش أعلى عقبة الباحة"، وأيضا من جهة الشمال تتقاطع مع طريق الباحة -بني سعد الطائف السياحي "غرب مستشفى الملك فهد".
ماذا عن الحكومة الإلكترونية لديكم لتطوير أداء الموظفين؟
يجري العمل بها حيث أصبح تسجيل المعاملات عن طريق الحاسب الآلي وأيضا تم ربط إدارة النقل بالإدارة مع الوزارة "آليا" وكافة مناطق المملكة، وكذلك الشؤون المالية والإدارية، وهناك متابعة مستمرة من الوزارة لإنهاء الربط لكافة الأقسام بالفرع.
الخطط المستقبلية لطرق المنطقة، ماذا عنها؟
لا زال هناك الكثير من المشروعات الجاري دراستها لخدمة المزيد من القرى والهجر والتجمعات السكانية بالمنطقة التي سيجري تنفيذها في المستقبل ضمن استراتيجية وزارة النقل، كما أن الأهداف الاستراتيجية وضعت موضع التنفيذ وأدرجت كافة طرق المنطقة ضمن أولويات تناقش بمجلس المنطقة لاعتمادها ومن ثم الرفع للوزارة لاعتمادها ضمن ميزانياتها.