«سار» والتدريب التقني يتشاركان في صناعة جيل يتولى تشغيل صناعة الخطوط الحديدية عبر معهد «سرب»

التدريب في المعهد يبدأ بالتوظيف والرواتب تبدأ من 7 آلاف ريال

تشهد المملكة نهضة في مجال الخطوط الحديدية، متمثلة في مشاريع عديدة في مختلف المناطق، من ضمنها مشروع "خط الشمال" الذي بدأ تشغيله جزئياً، والذي أنشأته وتديره الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار".
وحيث إن هذه الصناعة تحتاج إلى سواعد وطنية مؤهلة، ولدور هذه المشاريع في خلق فرص عمل عديدة، أنشأت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" بالشراكة مع المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني، المعهد السعودي للخطوط الحديدية "سرب"، لتأهيل السواعد الوطنية للعمل في مشاريع الخطوط الحديدية.
المعهد الذي يعدّ الأول من نوعه على مستوى المملكة والخليج، سيبدأ في تدريب الدفعة الأولى من الطلاب منتصف شهر أبريل الحالي.. المهندس عبدالعزيز بن محمد الصقير مدير عام المعهد يقدم تفاصيل أكثر عن المعهد. إلى الحوار:
فكرة إنشاء المعهد
* في البداية كيف جاءت فكرة إنشاء المعهد السعودي للخطوط الحديدية في هذا التوقيت؟
- في الحقيقة إننا اليوم في المملكة نترقب انطلاق مجموعة كبيرة من مشاريع الخطوط الحديدية، وبطبيعة الحال فإن هذه المشاريع الضخمة تستدعي بالضرورة إيجاد كفاءات مؤهلة لتشغيلها وصيانتها، ولهذا السبب قامت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" وبالشراكة مع المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني بإنشاء المعهد السعودي للخطوط الحديدية "سرب" لتأهيل الكفاءات الوطنية للعمل في هذه الصناعة في ظل عدم وجود معهد يقوم بهذا الدور في الوقت الراهن.
أيضاً؛ حين تنظر إلى مستقبل صناعة الخطوط الحديدية بوجهٍ عام، ستجد أن هناك الكثير من المشاريع ستنطلق خلال السنوات القليلة المقبلة، سواءً كانت تابعة ل"سار" أم لجهات أخرى، وبإنشاء هذا المعهد فنحن نعمل لأن يكون –بإذن الله- ركيزة داعمة لتأهيل السواعد الوطنية في هذه الصناعة بشكلٍ عام.
* بما أن المعهد يعتبر الأول من نوعه من حيث التخصص في المملكة، ألا يعتبر تشغيل المعهد تحدياً بالنسبة لكم؟
- أتفق معك أخي الكريم في أن تشغيل هذا النوع المتخصص من المعاهد للمرة الأولى عملية صعبة، يضاف إلى ذلك ضرورة تحقيق المعهدلأعلى معايير الجودة في التدريب لضمان مخرجات تتماشى مع المواصفات العالية المتبّعة في مشاريع الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار".
لذلك قام توجه الشراكة الاستراتيجية بين المؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني وشركة سار على أن يتم إيجاد مشغل عالمي متخصص وله خبرة كبيرة في هذه الصناعة.
وكما هو متعارف عليه تم طرح تشغيل المعهد في منافسة بين عدد من المعاهد العالمية المتخصصة. المنافسة أسفرت عن فوز شركة "TQ" البريطانية التي تملك تجارب ناجحة في مجال تشغيل معاهد التدريب التقني بشكل عام والخطوط الحديدية بشكلٍ خاص فهي الشركة القائمة على تدريب الخطوط الحديدية البريطانية.
المخرجات
* هل ستكون مخرجات هذا المعهد خاصة بمشاريع الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"، أم أنها موجهة لجميع مشاريع الخطوط الحديدية المرتقبة في السنوات القادمة؟
- توجهنا في الوقت الحالي هو تلبية احتياج الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" من الكوادر الوطنية المؤهلة لإدارة مشاريعها وتشغيلها وصيانتها إلاّ أننا في الوقت ذاته، نعمل لنكون رافداً استراتيجياً لصناعة الخطوط الحديدية على المستوى المحلي في تأهيل رأس المال البشري. ندرك بالتأكيد حجم مشاريع الخطوط الحديدية التي تشهدها المملكة كقطار الحرمين ومشاريع المترو في عدد من مدن المملكة إضافة إلى القطار الخليجي وغيرها، لذلك فنحن لا نعمل لنكون مجرّد معهد للتدريب وتخريج الكوادر فحسب، بل نعمل لنكون لاعباً استراتيجياً في مجال التدريب على مستوى الخطوط الحديدية.
هذا بدوره يمثل رسالتنا في تزويد سوق العمل المحلي بالقوى العاملة المتخصصة والمؤهلة وفق المعايير الدولية المعتمدة لمهارات وتقنيات الخطوط الحديدية وتبادل الخبرات والاستشارات الفنية مع الجهات ذات العلاقة والمهتمة في هذا المجال.
* ومتى البداية الفعلية لانطلاقة المعهد، متى ستبدأ الدراسة فيه؟
- نحن أعلنا عن فتح باب القبول بداية هذا الشهر وسوف نقوم بإجراء اختبارات القبول والمقابلات الشخصية للمتقدمين الذين تنطبق عليهم الشروط خلال الأسبوع الذي سيبدأ في 13 أبريل الجاري الموافق 13 جمادى الآخرة 1435ه على أن تبدأ الدراسة الفعلية في 20 أبريل 2014م الموافق 20جمادى الآخرة 1435 ه.
شروط ومتطلبات للقبول
* هل هناك شروط ومتطلبات للقبول؟
- نعم، فجميع البرامج المذكورة مطروحة لخريجي الثانوية العامة على أن يكون عمر المتقدم من 18-23 سنة، وستتم المفاضلة بين المتقدمين بحسب المعدلات في الثانوية العامة الذين لا تقل نسبتهم عن 70%، إضافة إلى تجاوزهم للاختبارات الخاصة بالمعهد والمقابلة الشخصية التي تم وضعها لضمان أن يكون الطالب المناسب في التخصص المناسب علماً بأن التدريب سيكون بالغة الإنجليزية.
* وما هي الوظائف التي يستهدف المعهد تأهيل كوادر لها؟
- في الواقع المعهد يقدم المعهد أربعة تخصصات، هي قيادة القطارات وإدارة وتشغيل المحطات وأنظمة الاتصالات والتحكم وصيانة القاطرات والعربات، بحيث يقضي المتدرب السنة الأولى التحضيرية في دراسة اللغة الإنجليزية ومواد الإعداد العام والسنة الثانية لدراسة مواد التخصص في الجانبين النظري والعملي وخلال الستة أشهر الأخيرة يقوم المتدرب بالالتحاق بأحد مواقع العمل التابعة لشركة سار حسب تخصصه لإجراء التدريب الميداني اللازم لاعتماد تخرجه، وهذا ما يشكل المدة الإجمالية للدراسة وهي سنتان ونصف.
مواقع العمل الرئيسة
* ما هي مواقع العمل الرئيسة التي سيتم توجيه الطلاب لها بعد التخرج؟
- سيتم النظر في حاجة الشركة من الخريجين، وبحسب التخصص سيتم توجيههم لموقع العمل المناسب في أي من مواقع العمل التابعة لمشاريعها في المملكة.
* كيف برأيك هي فرص العمل والنمو للشباب في وظائف هذه الصناعة؟ وكيف سيستوعب سوق العمل عدد المتخرجين من المعهد إذا نظرنا إلى المشاريع التي - دخلت حيز التشغيل والمتمثلة في قطار (الرياض-الدمام) التابع للمؤسسة العامة للسكك الحديدية وخط (التعدين) التابع ل "سار"؟
في الحقيقة إننا إذا نظرنا إلى مشاريع الخطوط الحديدية التي بدأت بالتشغيل والتي سيبدأ تشغيل الكثير منها في فترات قريبة جداً سنجد أن سوق العمل متطلب لنوعية محددة من الوظائف.
ولذلك بالنسبة للطلاب الذين سيلتحقون بالمعهد، فدعني أخبرك بأن أي طالب يلتحق بالمعهد يعتبر موظفاً في الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" منذ اليوم الأول من التحاقه بالبرنامج وسيتمتع بكافة المزايا التي يتمتع بها موظفو الشركة كالتأمين الطبي والتسجيل في التأمينات الاجتماعية والإجازة السنوية المدفوعة.
وجميع البرامج التدريبية المتاحة في المعهد معدّة بما يتواءم مع احتياج الشركة، مع العلم أن الدراسات والتقديرات الأولية أشارت إلى أن هذه الصناعة ستحتاج أكثر من ستة آلاف موظف لتغطية احتياجات شبكات الخطوط الحديدية المنتظرة خلال الأعوام المقبلة، ودورنا في المعهد هو أن نكون أحد أهم العاملين في تأمين هذا العدد من الكوادر الوطنية الفنية المدربة.
التوظيف
* نظراً لأن الطالب بمجرد قبوله يعتبر موظفاً في الشركة، هل يوجد رقم محدد للراتب؟
- خلال فترة التدريب يحصل المتدرب على راتب 2000 ريال في السنة الأولى (التحضيرية) و 3000 ريال في السنة الثانية (التخصصية)، أما بعد التخرج فتبدأ الرواتب 7000 ريال طبقاً لطبيعة العمل والتخصص ومستوى التحصيل الدراسي.
* أين يقع مقر المعهد وكيف تم اختياره؟ وكم تبلغ مساحته؟
- الشراكة الاستراتيجية بين المؤسسة وشركة سار سعت عند اختيار موقع المعهد أن تتوفر فيه مجموعة من الشروط أهمها اكتمال بنيته التحتية بما يوافق احتياج المعهد من ورش ومعامل وقاعات تدريب نظري بالإضافة إلى إمكانية التوسع فيه مستقبلاً لإقامة ورش ومباني أخرى وأن يكون ضمن نطاق مشروع خط الشمال.
وبعد أن قامت الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار"والمؤسسة العامة للتدريب الفني والمهني باستعراض المواقع التي يمكن إقامة المعهد فيها، شركة "سار" كانت حريصة على أن يكون المعهد ضمن نطاق مشروع خط الشمال في منطقة تتمتع بكثافة سكانية جيدة وخدمات كافية خارج المدن الكبرى، وبعد استعراض الخيارات المتاحة تم اختيار مقر المعهد في مدينة بريدة، ويستقبل المعهد الراغبين بالالتحاق به من كافة مناطق المملكة.
المعهد يقع في حي الإسكان على امتداد طريق الملك عبدالله بجانب المحكمة الكبرى ومدينة الملك عبدالله بن عبد العزيز الرياضية بمساحة المعهد 30.000 متر مربع شاملة لمبنى الإدارة الرئيسي، مبنى السنة التحضيرية، مباني المعامل وورش التدريب التخصصي ومباني الأنشطة العامة والخدمات.
التجهيزات
* ما هي التجهيزات التعليمية والتدريبية الموجودة في مقر المعهد؟
- يوجد بالمعهد تجهيزات تعليمية وتدريبية عالية كالقاعات الدراسية المجهزة بلوحات ذكية وأحدث الوسائل التعليمية المرئية والصوتية. كما توجد معامل وورش تدريبية مشابهة لبيئة العمل الحقيقية، إضافة إلى مكتبة عامة تحتوي على خدمات الإنترنت وأجهزة حاسب آلي التي من شأنها أن تخدم الطالب وتسهل عليه إتمام متطلبات الدراسة.
* ماذاعن التجهيزات الترفيهية والرياضية المعدّة في مقر المعهد؟
- المعهد لم يغفل الجوانب الترفيهية والرياضية لأنها مكملة لبيئة التدريب التي تساهم في تفعيل دورالنشاطات اللامنهجية فقام بتوفير ناد رياضي يشتمل على العديد من المرافق كملاعب كرة القدم والطائرة والسلة إضافة إلى صالة لياقة مجهزة بالكامل، كما قام المعهد بتجهيز مرافق أخرى كالمسرح وصالة للاحتفالات مجهزة بكافة أنظمة العرض المرئية والصوتية، كما يوجد بالمعهد مطعم ووحدة طبية متكاملة.
المعهد من الداخل
م. عبدالعزيز الصقير