سيعود بعد غياب دام سبع سنوات عن عالم رياضة السيارات والمنافسة, بطل الشرق الاوسط للراليات وسائق الراليات العالمي عبدالله باخشب, وذلك بخوضه مجريات باخا حائل – تحدي النفود الكبير, الذي سينظم في ال 16 و18 من هذ الشهر( فبراير), وليشكل الجولة الافتتاحية من كأس العالم للباخا للكروس كانتري لعام 2010 التي تقام تحت إشراف الإتحاد الدولي للسيارات (فيا), والعودة التي طال انتظارها ستكون ضمن صفوف فريق تويوتا السعودي للراليات, وعلى متن سيارة تويوتا أف , جي كروزر بروتو (نمودجية) وتأتي بدعم الراعي الرئيسي شركة عبداللطيف جميل المحدودة – تويوتا وشركة أبسكو – موبيل 1. وسيسجل بالتالي نجم المملكة العربية السعودية عبدالله باخشب, مشاركته الرسمية الاولى في نشاط يتعلق برياضة السيارات منذ مشاركته الاخيرة في رالي لبنان الدولي لعام 2003, علما بأنه كان قد فاز بأكثر من رالي دولي ونجح في العام 1995 من إحراز لقب بطولة الشرق الاوسط للراليات, التي كان قد سبقها بإحرازه ولموسميين متتاليين لقب البطولة الإقليمية لسائقي سيارات المجموعة (ن), كما أنه يعتبر واحداً من أكثر السائقين العرب الذين أثبتوا حضورهم القوي والفاعل على ساحة بطولة العالم للراليات, والتي عرفت مشاركته ضمن صفوف فريق تويوتا السعودي بأكثر من 30 رالي مصنفين ضمن بطولة العالم للراليات, توجها في العام 2000 بحلوله في مركز الوصافة ضمن منافسات كأس الفرق الخاصة. ويأتي خبر تأكيد عودة باخشب الى ساحة الرياضة التي أحبها وبرع على ساحتها لتضع بالتالي حداً للشائعات الكثيرة التي راجت مؤخراً والتي تناولت مسألة عودته, كما ان توقيتها يعتبر مناسباً ويأتي ليكون بمثابة عربون تقدير ومحبة لعشاق رياضة السيارات الكثر في المملكة والمنطقة, كما أن العودة هذه ستعمل دون أدنى شك على التعزيز من فرص نجاح الفريق خلال مشاركته الثانية في باخا حائل, نظراً للخبرة الواسعة والموهبة التي يتمتع بهما باخشب في القيادة وتحضير وإعداد السيارات, وهذا ما سيؤهله لان يكون قادراً على إجتياز طرقات الحدث السعودي, الذي يعتبر من بين الاصعب على مستوى العالم, وتسجيل نتائج طيبة. وجاء إعلان عبدالله باخشب عن عودته التي كان قد سبقها دعم جماهيري كبير, من خلال مؤتمر صحافي فضل عقده على رمال المنطقة التي خصصها الفريق لإجراء تجاربه الخاصة والمكثفة على سيارة ال تويوتا أف , جي كروزر (بروتو), والذي أكد من خلالها بان عودته لن تكون بداع المشاركة والحضور, وإنما بهدف المنافسة على المراكز الاولى لباخا حائل 2010. وعن الاسباب التي دفعته للعدول عن فكرة إعتزاله والعودة مجدداً للجلوس خلف مقود سيارات الرالي تحدث باخشب بلهفة كبيرة قائلاً: لقد كان رجوعي رغبة مني في المشاركة بحدث كبير يقام في بلدي, وعندما اصبحت حائل جولة من جولات كأس العالم للباخا للكروس كانتري والمعترف بها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (فيا), ازداد الحافز لدي بالمشاركة. والحقيقة أنني كنت أمني النفس بالعودة الى ساحة الراليات منذ فترة ولكن ظروفي ومشاغلي وتحديداً اهتمامي بتطوير رياضة السيارات بالمملكة وعضويتي في الإتحاد العربي السعودي لرياضة السيارات والدراجات النارية لم يسمحا لي في تحقيق ذلك, ناهيكم عن كون الاتحاد السعودي يحظر على اعضاءه المشاركة في الأحداث الرياضية، وفي الموازي عرضت شركة عبداللطيف جميل المحدودة الداعمة والمساندة للفريق الذي أملكه , فكرة مشاركتي في الباخا, ووعدتهم بتقديم طلب استثنائي من سمو الرئيس العام لرعاية الشباب, للمشاركة في رالي حائل وهو ما تفضل به سمو الامير سلطان بن فهد بالموافقة على هذا الاستثناء . ورداً على استفسارات الصحافيين عن توقعاته لمشاركته الاولى بعد طول غياب أجاب باخشب قائلاً : لا زلت امتلك نفس الحماس القديم والخبرة, وجميعها أمور ستمكنني من تقديم إنجاز جديد يضاف الى رصيدي الرياضي ولفريق تويوتا السعودي, كما أنني سأكون في غاية السعادة في حال نجاحي بالوصول ضمن المراكز الثلاثة الأول أو أحد المراكز الخمسة على ابعد تقدير في حال تفادي المفاجآت التي تواجه السائقين في مثل هكذا احداث, كما أنني سأقود سيارة اف جي كروزر ( بروتو) التي تم تجهيزها وتحضيرها بالكامل في اوروبا والتي تمثل بحق مفاجأة شركة عبداللطيف جميل – تويوتا حيث تعتبر الاكثر فرادة على مستوى العالم, لا سيما وان تحضيرها قد تمّ خصيصاً لهذا النوع من الراليات الصحراوية الصعبة, وتتضمن مواصفاتها أحدث ما توصلت إليه تقنية رياضة السيارات في مجال سباقات الباخ. وختم باخشب حديثه بقوله: إن مشاركته في باخا حائل ستكون تجربة قيد التقييم سيتم من خلالها دراسة إمكانية مشاركته في جولات قادمة من الكأس العالمية للباخا – كروس كانتري, وستعتمد على إيجاد الوقت والتمويل الكافييّن لاستكمال خطتنا والمشاركة في جولات هذه البطولة العالمية . بقي أن نشير الى أن مشاركة فريق تويوتا السعودي للراليات في باخا حائل ستتم من خلال سيارتين, بالطبع سيجلس خلف مقود الاولى وهي من نوع أف , جي كروزر بروتو (نموذجية), البطل عبدالله باخشب, بينما سيدافع عن الوان سيارة الفريق الثانية وهي من طراز أف , جي كروزر رايسر السائق صالح الصالح.
