الانتهاء من تنفيذ عدد من الطرق الفرعية والزراعية في تبوك

بلغت أطوالها 645 كيلومتراً

تجاوز إجمالي أطوال شبكة الطرق في المملكة 56 ألف كيلومتر حتى عام 1432ه، والتي أشرفت عليها وزارة النقل ليواكب ذلك تطوراً نوعياً في التوسع بتنفيذ العديد من الطرق السريعة والرئيسية والمزدوجة والثانوية والفرعية والزراعية، وفتح العقبات وتنفيذ التقاطعات العلوية والجسور، ورفع مستوى بعض الطرق الرئيسية المفردة بازدواجها، وتحويل بعضها إلى طرق سريعة؛ لمواكبة تطور الحركة المرورية عليها.
وحظيت منطقة تبوك، بنصيب وافر من الطرق الحديثة التي نفذتها وزارة النقل خلال السنوات العشر الماضية، شملت العديد من الطرق الرئيسية المزدوجة والثانوية والفرعية، بالإضافة إلى إزالة وإعادة إنشاء بعض الطرق الرئيسية القديمة من أهمها ازدواج طريق حالة عمار - تبوك - القليبة - تيماء - الجهراء، وإعادة إنشاء المسار القديم للطريق واستكمال الطريق الدائري الأول في مدينة تبوك، وتنفيذ التقاطع العلوي عند تقاطع طريق ضباء مع الطريق الدائري الأول، وتنفيذ الطريق المؤدي إلى الصالات الجديدة لمطار الأمير سلطان بن عبدالعزيز الإقليمي، والتقاطع العلوي في هذا الطريق، وتنفيذ المرحلة الأولى والثانية والثالثة من ازدواج طريق تبوك - ضباء بطول 89 كيلو متر والطريق الرئيسي بين تبوك - وشرما بطول 150 كيلومتراً.
وأفاد المدير العام للطرق والنقل بمنطقة تبوك المهندس خالد بن محمد الوكيل في تصريح لوكالة الأنباء السعودية أنه تم تنفيذ ازدواج طريق ينبع - أملج - الوجه - ضباء - الميناء - شرماء - البدع - الشرف؛ بالكامل وإعادة إنشاء أجزاء متفرقة من الطريق القديم، بالإضافة إلى إعادة إنشاء عدد من الجسور، وتنفيذ الطريق الدائري حول مركز البدع بطول 25 كيلومتراً، والتقاطع العلوي عند مركز الشرف.. وأشار المدير العام للطرق والنقل بمنطقة تبوك إلى الانتهاء من تنفيذ العديد من الطرق الفرعية والزراعية من أهمها تنفيذ الطرق الفرعية المؤدية إلى بعض المراكز والقرى بالمنطقة، البالغ مجموع أطوالها 645 كيلو متراً، بالإضافة لتنفيذ الطرق والوصلات الزراعية حول مدينة تبوك بطول 482 كيلو متراً، وتنفيذ بعض الطرق الفرعية التي تربط بين كل من محطات الإرسال التلفزيوني والإذاعي والمراصد الفلكية والمناطق العسكرية.
وأضاف المهندس الوكيل إن العمل جار على تنفيذ العديد من مشروعات الطرق المزدوجة والفرعية يصل أطوالها إلى أكثر من 1600 كيلومتر، منها تنفيذ المرحلة الأولى من ازدواج طريق تبوك - شرما مع تنفيذ تقاطع علوي على طريق تبوك - ضباء مع طريق تبوك - شرما، والمرحلة الرابعة والخامسة من ازدواج طريق تبوك - ضباء بطول 63 كيلومتراً وإعادة أجزاء من الطريق القديم بطول 50 كيلو متراً، وتنفيذ ازدواج طريق القليبة - أبو عجرم بطول 134 كيلو متراً على طريق تبوك - الجوف، وأيضاً المرحلة الأولى من ازدواج طريق بئر بن هرماس - الشرف - حقل - مع التقاطع العلوي عند مركز البئر، بالإضافة لتنفيذ الطريق البديل حقل الدرة المزدوج بطول 11 كيلومتراً وازدواج طريق الشرف - حقل.
وأكد المهندس خالد الوكيل أنه من أهم الإنجازات الرائدة في هذا العام مشروع طريق تبوك - المدينة المنورة السريع الذي يعد من المشروعات المميزة والحيوية، وتم وضع حجر أساس المرحلة الأولى منه، والبدء في تنفيذها، ويبلغ طوله «540» كيلومتراً ليختصر مسافة قدرها 160 كيلومتراً بين مدينتي تبوك والمدينة المنورة، حيث يتكون الطريق من اتجاهين بعدد أربع مسارات لكل اتجاه عرض المسار الواحد 3.65 متراً، وجزيرة وسطية بعرض 20 متراً تفصل بين الاتجاهين مع أكتاف جانبية واسعة مرصوفة، وعدد 107 من الجسور و 18 تقاطع علوي لخدمة المناطق التي يمر بها الطريق مع عبارات صندوقية وأنبوبية لتصريف مياه السيول.
وأوضح المدير العام للطرق والنقل بمنطقة تبوك أنه أُخذ في الاعتبار عند تصميم المشروع المواصفات العالمية المعتمدة فيما يخص عدد المركبات والأحمال العابرة المستخدمة للطريق، وتم البدء في تنفيذ المرحلة الأولى والثانية للمشروع بطول 78 كيلومتراً.