"طيران الإمارات": بنك التصدير والاستيراد الأميركي ليس الممول الوحيد

قال هوبرت فراتش نائب رئيس شركة "طيران الامارات" للعمليات التجارية في الغرب إن الشركة التي مقرها دبي لن تجد صعوبة في تمويل شراء طائرات من بوينغ حتى إذا لم يجدد الكونغرس الاميركي تفوض البنك التصدير والاستيراد الأميركي في وقت لاحق من العام. وقال فراتش في مقابلة إن البنك الذي يقدم التمويل لمساعدة الشركات الأميركية على بيع منتجاتها في الخارح ليس سوى واحد من عدة مصادر تلجأ إليها "طيران الإمارات" لتمويل شراء الطائرات. وتابع: "بنك التصدير والاستيراد ليس الأداة الوحيدة لتمويل الطائرات التي تشتريها طيران الإمارات. نمول طائراتنا بأشكال مختلفة." و"طيران الإمارات" من أكبر عملاء بوينج وفي تشرين الثاني (نوفمبر) طلبت عدداً قياسياً من الجيل الجديد للطائرة "777اكس" الموفرة في استهلاك الوقود وهي من أفضل الطائرات عريضة البدن من حيث المبيعات في بوينغ. ورفعت "طيران الإمارات" عدد رحلاتها إلى الولايات المتحدة وتنافس الشركات الأميركية في اجتذاب المسافرين علي الرحلات الدولية. وعارضت دلتا اير لاينز تجديد تفويض بنك التصدير والاستيراد الذي ينتهي العمل به في الثلاثين من الشهر الجاري وقالت إنه يساعد المنافسين بخفض تكلفة شراء الطائرات. وتجري مناقشات مكثفة في الكونغرس بشأن تجديد التفويض. وقال فراتش إن رحلات "طيران الإمارات" وطلبيات بوينج تدعم نمو الوظائف في الولايات المتحدة.