أسهم السيارات اليابانية تقفز بعد اتفاق ترامب التجاري    رئيس هيئة الإذاعة والتلفزيون يبحث مع السفير السريلانكي فرص التعاون الإعلامي المشترك    نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    بريطانيا تدرس فرض عقوبات على إسرائيل.. السعودية ترفض منع المساعدات واستهداف المدنيين الفلسطينيين    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    رئيس الوزراء يدعو لتعزيز التواجد في عدن.. تحذير يمني من وجود المقرات الأممية بمناطق الحوثي    جذور العدالة    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    مجلس الوزراء يدعو المجتمع الدولي لسرعة اتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    تداول يفقد 137 نقطة    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    نبض العُلا    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الجاذبية والانسيابية والقصور الذاتي أساس تصميم «نيسان جي تي- آر»
نشر في الحياة يوم 18 - 07 - 2009

نظمت شركة الحمراني للتجارة والإستيراد، الوكيل العام لنيسان في السعودية، إختباراً للقيادة التجريبية لسيارة نيسان جي تي- آر لعملائها في الرياض، في حلبة الريم الدولية.
واعتمد في تصميم نيسان جي تي- آر مفهوم جديد للقوى الطبيعية للأرض، وهي الجاذبية وقوة القصور الذاتي والانسيابية، واستفيد منها لزيادة ثبات الإطارات على الأرض وانسيابية تدفق الهواء.
تعتمد نيسان جي تي- آر الجديدة، للمرة الأولى عالمياً تصميماً أكثر تطوراً من المستخدم في طرز نيسان الأخرى، قوامه نظام دفع رباعي ذو محور انتقالي تفاضلي مستقل، وبحسب مخطط هذا النظام، فإن ناقلاً ثنائياً للحركة وعلبة ناقل الحركة والدفع النهائي ركزت في خلفية السيارة بدلاً من مكانها المعتاد في المقدمة، ما يسمح بتوزيع وزن السيارة في شكل متساوٍ ويمنح GT-R تناسباً جيداً في الوزن على المحورين الأمامي والخلفي، إلى زيادة حيز الأرجل والأقدام ما يمنح راحة أكثر عند الدوس.
كما زودت نيسان GT-R بمحرك مكون من 6 إسطونات على شكل حرف V يعمل بتقنية التوربو المزدوج سعته 3,8 ليتر وعزمه 485 حصاناً (العزم الأقصى 60 كغ/م) ويوفر استهلاكاً أقل للوقود مع إنبعاثات منخفضة. ويؤمن إنطلاقة رشيقة تصل من السكون إلى سرعة 100 كلم في 3,2 ثانية، وتحتاج إلى 37 متراً فقط للعودة من سرعة 100 إلى الصفر.
تقنيات عالية آمنة وصديقة للبيئة
تتمتع جي تي- آر بقائمة طويلة من تجهيزات السلامة والمحافظة على البيئة، بما في ذلك مصابيح التوقف المرتفعة ومصابيح خلفية تعمل بتقنية الصمامات الثنائية المضيئة LED وأخرى أمامية ذات شعاع قوي عريض ومرايا جانبية مزودة بمصدر حراري ومساحات ذات شفرة مسطحة، لتحسين الرؤية داخل السيارة وخارجها.
كما تتضمن تجهيزات السلامة نظام الوسائد الهوائية SRS للسائق والراكب في المقعد الأمامي ووسائد هوائية جانبية إلى ستائر جانبية ليصل العدد الإجمالي إلى ست وسائد هوائية وأحزمة مقاعد أمامية ELR مع خاصية تخفيض قوة شدها، وأحزمة مقاعد أمامية مع خاصية الحدّ من الحمل، وثلاثة أحزمة خلفية ELR، فضلاً عن نظام فرامل ABS المدعوم بماركة برمبو الشهيرة.
أما التقنيات الصديقة للبيئة فتتضمن جهوداً مكثفة للالتزام بمعايير انبعاث غاز ثاني أوكسيد الكربون المنخفضة جداً (U-LEV) المطبقة في اليابان لمحرك ثنائي التوربو سعة 3,8 لتر، وتحقيق مستويات مخفضة للمركّبات العضوية المتقلبة في ما يتعلق بالمواد المستخدمة في تصنيع السيارة.
مقصورة للقيادة اليومية أو للسيارة السوبر
وتتسع مقصورة جي تي – آر لأربعة أشخاص وتتميز بسقف مائل وعمود منحنٍ كالسيف يعبر عن الهوية المميزة، إضافة إلى تسهيل تدفق الهواء حول خلفية السيارة.
كما تتميز السيارة بمصابيح خلفية رباعية الحلقات وجناح فعال وأنابيب عادم كبيرة بنهايات مدمّجة تجعلها ذات مظهر خلفي مميز وتحسّن تدفق الهواء أعلى السيارة وأسفلها.
ويبرز المستوى التقني المتقدم في طلائها الذي يستخدم طبقة مزدوجة ومعالجة لمنع التقشّر. وتبدو السيارة لافتتة بلونها الفضي الجديد الذي يصقل بأيدي حرفيين إختصاصيين.
وصممت المقصورة لتحقيق التوازن بين النواحي العملية وتوفير الراحة في القيادة اليومية، ولاستخدامات السيارة السوبر.
فالمقاعد ذات التصميم المدروس تمنح السائق والراكب أعلى مستويات الراحة، كما وضعت مساند ناعمة في المقدمة أمام الراكب والأبواب لتوفير قدر أكبر من الراحة والسلامة.
وتحيط لوحة القيادة بالسائق وتصطف فيها المؤشرات والعدادات على ارتفاع واحد من أجل تقليل حركة رأس السائق أثناء القيادة بسرعات عالية.
ويوجد في الوسط عداد كبير لسرعة دوران المحرك يظهر في أعلاه إلى اليمين وضع ناقل الحركة إلى جانب رسوم سهلة القراءة تعطي السائق معلومات مفصلة فورية أساسية لطبيعة أداء GT-R.
كما تظهر براعة التصميم جليّة حيث يتضمن كل عدّاد صفيحة مدرجة تذكر بالتروس المعشقة وحلقة شبه معدنية ثلاثية الأبعاد ترمز إلى الأداء متعدد الأبعاد للسيارة. وهناك في الوسط كتلة كبيرة ذات إطار معدني تتضمن ذراع ناقل الحركة الذي صمم بعناية ومفتاح أحمر لتشغيل المحرّك.
وتمثل قابلية الضبط عنصراً أساسياً في ملائمة جي تي – آر للقيادة اليومية، اذ يوجد «مفتاح ضبط» خاص في وسط لوحة العدادات يسمح للسائق بضبط نقل الحركة ومخمّدات الصدمات ونظام التحكم الديناميكي في ثلاثة أوضاع: عادي أو خاص أو R وهو وضع الأداء العالي.
كما يتضمن العداد متعدد المهمات معلومات ميكانيكية وأخرى عن القيادة تستخدم خصوصاً في تطبيق GT-R من أجل قيادة آمنة عالية الأداء تشمل فتحة التسارع وضغط دواسة الكبح وزاوية التوجيه. كما يشتمل على «خريطة مستويات نقل الحركة» للتأكيد على التشغيل الاقتصادي للسيارة.
ويتوافر نظام صوتي BOSE مزود ب11 مكبراً للصوت منها مكبران أماميان في وسط منطقة مسند اليد وخلفها إلى جانب المكبرات التقليدية المدمّجة في الباب. وثبتت المكبرات ضمن لوحات من الألومينيوم توفر بالتكامل مع تصميم النظام ذاته صوتاً ذا جودة متفوقة تناسب السيارة السوبر.
ويتوافر دعم كامل لمالك GT-R خلال السنوات الثلاث الأولى، يشمل قياس وضبط المحرك وناقل الحركة، وموازنة العجلات بعد أول 2000 كلم، ومن ثم كل 12 شهراً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.