اعتماد الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق في "العاصمة"

أوضح عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ، أن اجتماع هيئة تطوير الرياض المنعقد برئاسة أمير منطقة الرياض الأمير سلمان بن عبدالعزيز أمس، اعتمد الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق في مدينة الرياض، والتي تشمل تنفيذ وتحسين وتطوير 28 طريقاً رئيسياً، مشيراً إلى أن الهيئة وافقت على رفع مستوى طريق الملك عبدالله بن عبدالعزيز إلى طريق سريع، تنفيذ شبكة الطرق داخل أرض مطار الرياض القديم، تطوير طريق الأمير سلمان بن عبدالعزيز بدءاً من التقائه مع طريق صلبوخ حتى دخوله أراضي مطار الملك خالد الدولي والتقائه بالطريق الرئيسي، تصميم وتنفيذ امتداد الطريق الدائري الشرقي الجديد ابتداءً من التقائه بالطريق الدائري الجنوبي حتى يلتقي بطريق الخرج، تنفيذ طريق جديد يربط بين طريق القصيم وامتداد طريق الجنادرية شمال مطار الملك خالد الدولي.
وأضاف آل الشيخ أن الهيئة وافقت على رفع مستوى امتداد طريق أبي عبيدة بن الجراح وطريق عمر بن الخطاب وطريق علي بن محمد بن عبدالوهاب إلى طريق سريع، وصولاً إلى شارع الوشم، تصميم وتنفيذ امتداد طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز حتى التقائه بالطريق الدائري الغربي كطريق شرياني رئيسي، تطوير وتحسين شارع العليا وشارع البطحاء وشارع التخصصي وطريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول وطريق الملك عبدالعزيز كمحاور شمال - جنوب مساندة لطريق الملك فهد، تنفيذ تعديل المداخل والمخارج والجزر الجانبية على طريق مكة المكرمة.
وشملت الخطة الخمسية الثانية لشبكة الطرق مشروع استكمال الأعمال المتبقية لامتداد الطريق الدائري الجنوبي مخرج 18 حتى يلتقي بطريق خريص مروراً بخشم العان تقاطع طريق هارون الرشيد، تقاطع طريق اسطنبول، تحسين تقاطع طريق الإمام سعود بن عبدالعزيز بن محمد مع الطريق الدائري الشرقي مخرج 9.
وأضاف عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض رئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة، أن الخطة شملت تحسين التقاطعات 5،6،7 على الطريق الدائري الشمالي، تحسين شارع الحلة العنوز، وشارع أبي أيوب الأنصاري، كردائف لشارع طارق بن زياد، تحسين شارع الأمير عبدالعزيز بن مساعد بن جلوي الضباب، تحسين شارع خالد بن الوليد من تقاطعه مع امتداد طريق الملك عبدالله إلى تقاطعه مع طريق خريص، تنفيذ تقاطع جديد على الطريق الدائري الجنوبي بين تقاطعي 18 و19.
وتضمنت الخطة تنفيذ نفق تقاطع طريق العزيزية مع الطريق الدائري الجنوبي وطريق علي بن أبي طالب، تحسين طريق الإمام عبدالله بن سعود بن عبدالعزيز، تحسين شارع الصحراء حتى التقائه بامتداد طريق الأرقم بن أبي الأرقم، تنفيذ شبكة الطرق في منطقة مطار الملك خالد الدولي، تحسين طريق الخرج من الدائري الجنوبي إلى طريق الأرقم بن أبي الأرقم، تحسين شارع عبدالرحمن الناصر، وامتداده شمالاً طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي حتى شارع الثمامة، وامتداده جنوباً شارع عبدالرحمن بن عوف حتى طريق أبي عبيده بن الجرَّاح.
وأضاف آل الشيخ أن الخطة شملت تحسين طريق النصر من طريق الخرج القديم وحتى الطريق الدائري الشرقي الجديد بطول 9 كلم، ومن طريق الحائر من تقاطعيه مع شارع الترمذي وشارع الخليل بن أحمد حتى يتقاطع مع شارع آل طياش، تحسين شارع سلمان الفارسي شمال طريق خريص وحتى طريق عقبة بن نافع، وربطه بشارع الصحابة، وتحسين امتداده جنوباً شارع حسان بن ثابت حتى تقاطعه مع طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول، تحسين طريق هارون الرشيد، من طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول شمالاً حتى التقائه بطريق الخرج الجديد جنوباً، تحسين شارع الإمام عبدالعزيز بن محمد بن سعود العصارات.
وجاء في الخطة الثانية دراسة إمكان مد طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول جنوباً حتى التقائه بالطريق الدائري الجنوبي، تحسين مستوى طريق الشيخ جابر الصباح من طريق خريص حتى الطريق الدائري الشمالي.
وذكر المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ، أن الهيئة وافقت على تأسيس تآلف مكون من: شركة الرياض للتعمير، والمؤسسة العامة للتقاعد، والمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية، وشركة المعيقلية، ومن يرغب من ملاك الأراضي والعقارات في المنطقة، وكذلك من المستثمرين والشركات العقارية الراغبة، تكون مهمة هذه التآلف الجديد تطوير منطقة الظهيرة.
وأضاف أنه سيتاح للمطور مرونة في اقتراح ارتفاعات المباني وكثافات البناء وتوزيع الاستخدامات في المنطقة على أن يتم ذلك وفق دراسات عمرانية ومرورية شاملة.
وأشار عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ورئيس مركز المشاريع والتخطيط في الهيئة، إلى أن اللجنة وافقت على تمديد مدة عقد تأجير واستعمال الأراضي والمرافق المخصصة لنادي الطيران السعودي في متنزه الثمامة لتصبح مدة العقد 50 عاماً.