هامر H3 وكاديلاك STS تفوزان بجوائز "أوتو إنتيرير"

فازت كل من هامر H3 وكاديلاك STS اللتان تنتجهما جنرال موتورز بجائزتي أفضل مقصورة ركاب في فئتي السيارات الرياضية المتعددة الإستعمالات والسيارات على التوالي.
وحازت كاديلاك STS التي وصلت إلى صالات عرض الشرق الأوسط حديثاً على لقب"أفضل سعر لسيارة فخمة"من قبل مجلة"أوتو واردز"المتخصصة بالسيارات، في وقت نال هامر H3 الذي سيبدأ وصوله الى صالات العرض خلال فصل الصيف لقب"أفضل سعر لسيارة رياضية متعددة الإستعمالات شعبية".
ومع طراز العام 2005 من STS، تكون هذه السيارة قد سجلت عودة مجلية الى عالم الدفع الخلفي بعد أن كان هذا الطراز يعتمد نظام الدفع الأمامي طيلة السنوات ال 25 الماضية.
وفي الداخل، تشمل الخيارات تلبيساً من الألومنيوم يغطي الكونسول الوسطي ولوحة العدادات يتوافر للطرازات المزودة بمحرك من ست إسطوانات V6، في مقابل الخشب المصقول والمتوافر بلونين مع الطرازات المزودة بمحرك من ثماني إسطوانات V8.
أما التجهيزات الحصرية الأخرى في STS، فتشمل مقاعد مبطنة بجلد توسكاني وأخرى مزودة بنظام تبريد وتدفئة مع جهاز إستماع موسيقي طراز بوز 1.5 وشاشة ملاحة متحركة بعرض رباعي الألوان.
وفي هذا الإطار يقول دايفيد ليون، رئيس مهندسي سيارات كاديلاك:"كان هدفنا أن نحافظ على توازن الفلسفة التي تقوم عليها السيارة ككل من خلال الجمع بين عوامل الترف والتأدية. لذلك زودنا كاديلاك STS بآخر ما توصلت اليه التكنولوجيا في إطار مقصورة ركاب ذات تصميم معاصر. ونجحنا في هذه الخطوة بدليل المعلومات التي وردتنا من الصحافة والناس، في وقت شكل فوزنا بهذه الجائزة برهاناً ساطعاً على نجاحنا".
أما تصميم مقصورة ركاب هامر H3 الذي سيباع في الأسواق كطراز يعود للعام 2006، فيشير الى التوجه التصميمي الذي سيعتمد في سيارات هامر. اذ سيصبح طراز H3 من أبرز سيارات هامر وهذا ما تم الإنطلاق منه عند البدء بتصميمه حيث تم التركيز في شكل مكثف على الراحة الممزوجة بالعملانية والأشكال الجمالية. ويلفت جون ألبرت، مدير تصميم مقصورة H3:"كان الهدف أن نخرج بمقصورة ركاب تتميز بأناقتها وراحتها وتصميمها المميز ذي الالوان الزاهية والمتعددة التي لم يسبق لها أن تواجدت في أي من سيارات هامر السابقة". ويتوافر H3 بستة ألوان، ثلاثة منها للتلبيس القماشي ومثلها للتبطين الجلدي.
من جهة أخرى، تم تلبيس الكونسول الوسطي بمادة"نيسشا"الجديدة تتميز بلونها المعدني الذي يضفي على المقصورة مزيداً من الأناقة. وتتسم بقدرتها العالية على مقاومة الخدوش وإمتصاص النور القوي ومنع إنعكاسه. وهي تعرف في عالم صناعة الإلكترونيات واعتمدتها هامر في صناعة تجويف العدادات أيضاً.
و قام أكثر من 80 صحافياً ونحو 900 متخصص في عالم الصناعة باختيار السيارات الفائزة التي بلغ عددها 13 سيارة في مقابل 10 سيارات رياضية متعددة الإستعمالات.
ويعتبر معرض مقصورات الركاب الذي اختيرت من خلاله كل من كاديلاك STS وهامر H3من أهم الأحداث المتعلقة بعالم تصميم مقصورات ركاب السيارات وتنفيذها، والتي يحضرها آلاف المتخصصين في هذا المجال يجتمعون لرؤية آخر ما توصل اليه عالم صناعة السيارات من كل نواحيه وتقنياته.