الجيل الجديد من «بورشه بوكستر» و«كايمن» يصل إلى السعودية

بعد عام ناجح حافل بالمبيعات القياسية، قدّم مركز بورشه (السعودية، ساماكو) أحدث جيل من طرازي بوكستر وكايمن، ليعطي بذلك زخماً قوياً إلى مجموعته الرائدة من السيارات الرياضية الفخمة والعريقة.
وجرى تقديم السيارتين معاً في حفلة طغى عليها طابع التضاد بين الأبيض والأسود، أقيمت في صالة عرض بورشه الواقعة في شارع الضباب في العاصمة الرياض.
وقال العضو المنتدب لدى شركة بورشه الشرق الأوسط وإفريقيا ديش بابكي: «إن تقديم بوكستر وكايمن الجديدتين هنا أمر في غاية الأهمية لبورشه، نظراً للمبيعات الجيدة التي حققها هذان الطرازان في المنطقة. فلكل سيارة شخصيتها المميزة التي تزخر بأحدث التكنولوجيا من بورشه، مما يؤمّن للعملاء متعة القيادة المميزة التي يتوقعونها من أي سيارة تحمل شعار بورشه.»
ويتضمّن الجيل الجديد من كلتي السيارتين، علبة تروس بورشه الشهيرة من قابضين Porsche-Doppelkupplungsgetriebe، أو PDK للاختصار.
واستخدمت بورشه علبة التروس المميزة هذه للمرة الأولى في سيارات السباق في فترة الثمانينيات، وقدّمتها حديثاً في الجيل الجديد من 911.
وتتيح PDK لبوكستر إس التسارع إلى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 5.2 ثانية، مقابل 5.8 ثانية لنسخة بوكستر القياسية. لكن الأمر الأهم هو مساهمة علبة التروس الجديدة هذه بتحقيق أداء أفضل مع انبعاثات ومصروف وقود أقل من السابق، الأمر الذي يناسب عملاء بورشه كثيراً.
من جانبه، قال المدير العام لبورشه السعودية كامل النجار: «نحن فخورون بتقديم الجيل الجديد من بوكستر وكايمن إلى عملائنا. تتمتع كلتا السيارتان بشهرة وشعبية كبيرة في السعودية، ونحن واثقون من استمرار هذا النجاح مع الجيل الجديد منهما.
لا شك أن الطلب على هاتين السيارتين سيزداد بعد تعزيزهما بتقنيات القيادة الديناميكية الجديدة الخاصة بالشركة، وبفضل تزايد الإقبال على طرازات بورشه الرياضية والعريقة».
وتتوفر بوكستر وكايمن بخيار من محركين سعة 2.9 ليتر للنسخة القياسية و3.4 ليتر لنسخة «إس»، هذا بالإضافة إلى مجموعة واسعة من التجهيزات الاختيارية لكليهما. ويمكن تزويد أيّ من السيارتين بعلبة تروس يدوية من ست نسب أو PDK بقابضين.