لقد كان الدوري الممتاز للكرة الطائرة ثاني دوري يتابعه الجمهور الرياضي السعودي، بعد دوري كرة القدم، لِما يحفل به من إثارة وندية، لكثرة الفرق المتنافسة على اللقب مثل الأهلي والهلال والاتحاد والمحيط والنصر والاتفاق، بسبب ما يضمون من لاعبين مميزين في اللعبة مهارةً وخلقاً، أوجدوا روح المنافسة الشريفة بينهم والتي افتقدناها في دوري الطائرة، وقد كانت المباريات تحظى بحضور جماهيري كبير تمتلئ به الصالة الرياضية، ويوجد خارج الصالة نفس العدد، وكان لنهائي البطولة طعم خاص وفريد من نوعه للفريق البطل، من ناحية الحضور الإعلامي المميز، من حيث جمال التصوير وروعة التعليق، ليس مثل الآن النقل (خبط عشواء) والجميع يتمنى نهاية المباراة لقضاء حوائجه. أما عن وضع الاتحاد السعودي للكرة الطائرة فمن رئيس الاتحاد إلى أعضاء مجلس الاتحاد إلى أصغر العاملين في الاتحاد، لم نشاهد منهم أي عمل يُوحي بوجود أشخاص يعملون على تطوير هذه اللعبة، فخلال مدة عملهم في الاتحاد والتي قاربت على أربع سنوات، لم نلاحظ أي تقدم أو تطور في المنتخبات المشاركة في البطولات الخليجية أو العربية أو الأسيوية، أما عن الأندية فأكيد أن اتحاد اللعبة له تأثير على مشاركاتها الخارجية، وفي هذا العام بالذات لم يحقق الهلال ما كان مأمول منه في البطولة الخليجية، بل العكس فقد حقق المركز الثامن والأخير، مركز لم يحققه نادي سعودي من قبل، أما الأهلي فقد حصل على المركز الثالث عربياً، وكنا نطمح منه الأفضل، وقد قرأت تصريح للمشرف على طائرة الأهلي الأستاذ/ أيمن تازي (استغربه من موقف الاتحاد السعودي للكرة الطائرة ممثلاً برئيسه لعدم الاهتمام بفريق الأهلي خلال مشاركته في البطولة العربية في لبنان، وقال "لم نجد أي اهتمام أو دعم من الاتحاد، وخلال أسبوعين لم يتصل بنا رئيس الاتحاد أو أي عضو للسؤال عن الفريق أو حتى الرفع من الروح المعنوية للاعبين، ولعل مصدر الاستغراب موقف رئيس الاتحاد الذي حرص على حضور تدريبات فريق طائرة الهلال مع أمين اتحاد الطائرة قبل سفر الهلال إلى الكويت، بينما لم يفكر حتى في الاتصال هاتفيا بنا في مشاركتنا العربية، وهذا التصرف لم نره من الاتحادات الأخرى، حيث تابعنا الموقف الرائع لرئيس اتحاد اليد الذي حضر نهائي الأندية الخليجية وآزر فريق يد الأهلي، وكذلك الحال لبقية الاتحادات الأخرى)، فهل يعقل هذا التصرف من رجل مسئول عن اتحاد يضم أكثر من 150 نادياً، ويفرق بين نادي وآخر؟ مع أن الناديين مشاركان خارجياً، وهذه أحد هفوات الرجل الأول في الكرة الطائرة، وطبعاً ليست الأولى ولن تكون الأخيرة. لقد تمت في أحد الاجتماعات الأخيرة للاتحاد السعودي للكرة الطائرة دراسة المقترح الخاص بإستراتيجية تطوير المنتخبات السعودية على المدى البعيد ولمدة أربع سنوات قادمة (الأخ متعشم في أربع سنوات أخرى) بحيث يتم وضع دراسة متكاملة للمنتخب الأول والشباب والناشئين للارتقاء بمستوى اللعبة، والسؤال الذي يطرح نفسه هنا، أين كنت عن هذا منذ توليك منصب رئيس الاتحاد السعودي للكرة الطائرة؟. كما تمخض الاجتماع الأخير عن عودة اللاعب الأجنبي ابتداءً من الموسم المقبل باستثناء اللاعب المعد والليبرو، وأرى في هذا الموضوع أن ضرره أكثر من نفعه، لسبب واحد فقط وهو أن أندية الهلال والأهلي هي من ستأتي بلاعب ممتاز يساعد الفريق في المنافسة وذلك لوجود الدعم المادي بالنادي، أما الأندية الأخرى فبعضهم لا يستقدم لاعب أجنبي، والبعض الأخر يأتي بلاعب ضعيف المستوى، أما بسبب النقص المادي أو قلة خبرة في الاختيار، ونعود بذلك من جديد لمنافسة الأهلي والهلال على جميع البطولات المحلية (كأنك يابوزيد ماغزيت). أما عن قرار تطبيق النظام الجديد في احتساب النقاط والمعتمد من الاتحاد الدولي في بطولاته والذي ينص على أن الفريق الفائز بثلاثة أشواط نظيفة أو بثلاثة أشواط مقابل شوط يحصل على ثلاث نقاط وفي حال فوزه بثلاثة أشواط مقابل شوطين يحصل على نقطتين والخاسر يحصل على نقطة، فأجد في هذه النقطة أن الاتحاد السعودي وُفِّق في تقليد الاتحاد الدولي من حيث احتسابه للنقاط. للأسف الشديد لقد أثبت الاتحاد السعودي للكرة الطائرة فشله في قيادة اللعبة، وأرى من أجل مصلحة اللعبة وتطويرها وعودتها إلى ما كانت عليه، حَلّ المجلس وإعادة تشكيله بعناصر زاولت اللعبة، وتشرَّبت من ممارستها الخبرة، أمثال محمد أحمد قاسم ومعتوق السليم وأحمد الغانم وأحمد السبر وفهد الطويل وسالم باسندوة وعماد نجار... وغيرهم من الذين لم تحضرني أسماؤهم، بالإضافة إلى عناصر إدارية رياضية، تضيف إلى أصحاب الخبرة حسن قيادة الاتحاد السعودي للكرة الطائرة، لعودة الطائرة السعودية لوضعها الطبيعي سواءً داخلياً بزيادة الأندية المنافسة على البطولات الداخلية، والتي كانت مقتصرة على الهلال والأهلي، وزيادة عدد المتابعين للعبة، أو خارجياً لتشريف الوطن خلال المشاركات في المحافل الدولية، والظهور بمستوى مشرِّف. والله من وراء القصد............... للتواصل: [email protected]
