كشف مدير إدارة مرور العاصمة المقدسة العميد مشعل بن مساعد المغربي ان نظام ساهر ساهم في انخفاض الحوادث المرورية بنسبة 25 في المائة وذلك في المناطق التي تم تطبيق نظام ساهر بها لافتاً إلى أن نظام ساهر هو نظام وضع للحد من المخالفات المرورية فهو مشروع حكومي وطني أدى خدمة للوطن والمواطن جاء ذلك خلال الحوار الذي اجرته ( البلاد ) معه موضحاً ان معظم كاميرات ساهر أصبحت ثابتة وحتى المتحركة منها في أماكن واضحة تحت إشرافنا ومتابعتنا ولا يستطيع أحد تغيير الموقع إلا بعلم إدارة المرور إضافة إلى أن عملية التغيير من موقع لآخر أمر طبيعي نتيجة معرفة سائقي السيارات بالمواقع الدائمة والتغيير يجعل عملية الردع للمسرعين أكثر جدوى من تثبيتها في مواقع باتت معروفة لدى سائقي المركبات مشيراً إلى أن هناك حملات مرورية مكثفة تتبع مخالفي أنظمة ( ساهر) سواء من يقومون بطمس اللوحات وتظليلها أو نزعها وغيرها من المخالفات للهروب من كاميرات ساهر فيتم تطبيق لوائح العقوبات والجزاءات تجاه المخالفين والتي منها حجز المركبة لمدة تتراوح بين 10 و15 يوماً وتطبيق الغرامات المالية وإحالة المخالف لهيئة النظر في المخالفات المرورية، لتحديد العقوبات التي سيتم تطبيقها بحق السائقين. وحول كثرة وجود أعداد كبيرة من المعتمرين وخروج حافلات النقل خلال وقت الذروة وما تسببه من ازدحام مروري قال العميد المغربي تم اعتماد النقل الترددي للحافلات في موسم العمرة لهذا العام وذلك من خلال تشكيل لجنة مكونة من عدة جهات حكومية وذلك بهدع تخفيف العبء المروري في مكةالمكرمة في ظل التطويرات الانشائية في المنطقة المركزية مبينا ان النقل الترددي يتمركز علي عدد من الطرق الرئيسية والانفاق المؤدية الي الحرم لتعمل على نقل المعتمرين من مساكنهم إلى المنطقة المركزية في أوقات قياسية حيث ان هناك 4 مواقع لتطبيق النقل الترددي، الأول منها من موقف حجز السيارات بكدي إلى باب الملك عبد العزيز، والثاني عبر أنفاق الأمير متعب "المسخوطة"، والثالث في منطقة الشبيكة والرابع في منطقة الغزة. واوضح مدير مرور العاصمة المقدسة ان مكةالمكرمة تشهد العديد من المشاريع التطويرية والتنموية وخروج الشاحنات والمعدات الثقيلة في اوقات الذروة فتسعى الادارة إلى تطبيق نظام منع دخول الشاحنات لمكةالمكرمة من الفجر إلى الساعة الثامنة صباحاً وأيضاً في فترة الظهيرة فترة الخروج من المدارس والموظفين إلا المنطقة المركزية يسمح لها بالدخول نظراً لما تشهده المنطقة من أعمال التطوير وتوسعة المسجد الحرام مؤكدا ان هذا الامر يتطلب جهودا اضافية من قبل ادارة المرور، لضبط الحركه المرورية وتنظيمها، في ظل وجود اعداد كبيرة من المعدات الثقيلة التي يتطلب دخولها الي مواقع المشاريع، حيث تم تحديد طرق خاصة لسير تلك المعدات وفي اوقات محددة، تفادياً لحدوث ازدحامات مرورية لا سيما في اوقات الذروة، حيث تم التنسيق مع الشركات العاملة في تلك المشاريع لتنفيذ الخطط المرورية التي اعدتها ادارة المرور في هذا الشأن، مع تركيز ادارة المرور على تخصيص الساحات القريبة من الحرم لمعدات النقل، لتسهيل عمليه تحركها. وأبان العميد المغربي ان المرحلة الثالثة من الحملة المرورية الشاملة مستمرة لتعقب المخالفين لقواعد وأنظمة السير في الشوارع الرئيسة والميادين العامةحيث قامت بحملات مرورية مكثفة ومتواصلة على عدد من المخالفين ورصدت الحركة المرورية في كافة الميادين العامة والطرقات والشوارع الرئيسية ونجحت في فرض إيقاعها على تلك الشوارع والميادين مؤكدا أن حملات المرور ضد المخالفين لن تتوقف وستستمر في عموم المواقع وجميع الاوقات مضيفا بالقول إن ادارة المرور تقف بالمرصاد لكل مخالف لأنظمة المرور أياً كانت مخالفته سواء كانت قطع إشارة او عكس السير او طمس اللوحات أو عدم ربط حزام الأمان والوقوف غير النظامي وتحميل الركاب في سيارات الخصوصي وتظليل زجاج السيارة وعدم تجديد رخص القيادة او غيرها مهيباً بالجميع احترام أنظمة وقواعد المرور التي لم توضع إلا لحماية الأرواح والممتلكات.
