قطع أمير منطقة الرياض الأمير فيصل بن بندر الطريق على مزاعم تعثر مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام "مترو الرياض"، مؤكدا ل"الوطن" أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني لتنفيذه، وإنجازه في الوقت المحدد مسبقا. ونفى أمير الرياض أي تكهنات بوجود مشكلات في المخصصات المالية للمشروع تعيق من تقدمه، مبينا أن تشغيل المشروع سيكون عن طريق منافسة عامة، بحسب الدراسات التي أعدت له، وسيعلن عنها في وقتها المحدد وبشكل متكامل. نفى أمير منطقة الرياض الأمير فيصل بن بندر ما تم تداوله حول تعثر مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام "مترو الرياض"، بسبب المخصصات المالية، مؤكدا في تصريح خاص ل"الوطن" أن المشروع يسير حسب الجدول الزمني للتنفيذ، وأنه سيتم الانتهاء منه في وقته المحدد. وكشف الأمير بندر عن أن تشغيل مشروع "مترو الرياض" سيكون عن طريق منافسة عامة بحسب الدراسات التي أعدت له، وسيعلن عنها في وقتها المحدد وبشكل متكامل. وفي تصريحات صحفية لأمير الرياض عقب ترؤسه أمس الاجتماع الدوري ال15 لتنفيذ مشروع النقل العام بمكتبه في قصر الحكم، قال الأمير فيصل "نقدر للمواطن تعاونه الدائم، ونطلب منه الكثير من التعاون حتى ينجز المشروع ليخدمه خدمة متكاملة". وردا على سؤال آخر ل"الوطن" عن نسبة إنجاز المشروع حتى الآن، قال أمير الرياض إن نسبة الإنجاز بلغت حتى الآن 21%، مؤكدا أنه سيتم تجاوز هذه النسبة في القريب العاجل، مشيرا إلى أن المشروع تجاوز جميع العقبات التي كانت تعترضه، وأن الأمور تسير بيسر وسهولة. وكان أمير الرياض، رئيس الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ترأس ظهر أمس، الاجتماع الدوري لمتابعة سير العمل في "مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام - القطار والحافلات"، حيث ناقش عددا من الأمور المتعلقة بالمشروع. أعمال 140 موقعا وأوضح عضو الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، رئيس مركز المشاريع والتخطيط بالهيئة المهندس إبراهيم السلطان، أنه جرى خلال الاجتماع عرض فيلم موجز تناول مختلف الأنشطة الجاري تنفيذها حاليا ضمن المشروع من قبل كل من ائتلافات "باكس، الرياض نيوموبيليتي، وفاست" في أكثر من 140 موقعا على امتداد مسارات شبكة القطار الستة في مختلف أرجاء المدينة، كما تم استعراض الأعمال والأنشطة المقرر تنفيذها خلال الأشهر المقبلة ضمن الجدول الزمني للمشروع. ومن أبرز الأعمال الجاري تنفيذها حاليا ضمن المشروع، أعمال الحفر والإنشاءات في مواقع المحطات الرئيسة والفرعية وفي كل من: محطة الصالة الخامسة بمطار الملك خالد الدولي، ومركز التحكم والتشغيل، ومراكز المبيت والصيانة، إضافة إلى أعمال التسليح وصب الخرسانة للعديد من المسارات والجسور، وأعمال تحويل الخدمات، وتزويد المشروع بالطاقة الكهربائية. 5 آلات لحفر الأنفاق كما يتواصل العمل حاليا في حفر الأنفاق العميقة للمسارات، عبر خمس آلات عملاقة انطلقت أعمالها في مواقع مختلفة من الشبكة، من بيع سبع آلات جرى تصنيعها خصيصا للمشروع لاستخدامها في حفر أنفاق ثلاثة مسارات بطول إجمالي يبلغ 35 كيلومترا. ويتراوح طول الآلة الواحدة منها، ما بين 90 و120 مترا، وتقدر كمية الحفر اليومية لكل آلة بما يعادل 50 شاحنة، كما يصل وزن الآلة الواحدة لنحو 2000 طن، بما يعادل وزن أربع طائرات من طراز "جامبو 747" بكامل حمولتها. تصنيع أولى عربات القطارات كما بدأت أعمال تصنيع أولى عربات القطارات للمشروع، حيث بدأت أعمال تصنيع العربات الخاصة بالخطين الأزرق "محور العليا – البطحاء" والأحمر "محور طريق الملك عبدالله". ويشتمل المشروع على 470 عربة للقطار يجري تصنيعها خصيصا للمشروع من قبل ثلاثة من أكبر مصنعي عربات القطارات في العالم، وهي كل من: شركة SIEMENS الألمانية، وشركة BOMBARDIER الكندية، وشركة ALSTOM الفرنسية. العفو عن قاتل بشفاعة الأمير بفضل من الله تعالى ثم بجهود وشفاعة الأمير فيصل بن بندر، قام جابر بن دايس القحطاني بالعفو عن قاتل ابنه عاطف - رحمه الله - مانع ملهي مسفر القحطاني، حيث سبق أن صدر بحقه صك من المحكمة العامة بالرياض، يتضمن الحكم بقتله قصاصا، وصدق الحكم من محكمة الاستئناف والمحكمة العليا وصدر الأمر السامي الكريم القاضي بإنفاذ ما تقرر شرعا. وقال والد القتيل إننا عفونا عن القاتل لوجه الله تعالى وابتغاء مرضاته، ثم لشفاعة أمير الرياض الأمير فيصل بن بندر وأهل الخير. من جانبه، أعرب أمير الرياض عن شكره لوالد وذوي القتيل على ما أبدوه من عفو وصفح ينم عن طيب النفس وكريم الأخلاق، مؤكدا خلال استقبالهم أمس أن الله عز وجل أكرمنا بدين التسامح والتعاضد الذي حثنا على العفو والصفح عند المقدرة.
