أقام المجلس البلدي بجدة ورشة عمل مع شركة مترو جدة لمناقشة الدراسات المتعلقة بتطوير النقل العام لعروس البحر الأحمر والتي تقوم به الشركة الفترة الفائتة، ومثل المجلس البلدي في ورشة العمل رئيس المجلس الدكتور عبدالملك الجنيدي ونائبه وحيد جمجوم وعدد من أعضاء المجلس وأمانته، فيما مثل شركة مترو جدة المدير العام والرئيس التنفيذي للشركة المهندس إبراهيم كتبخانة وعدد من مسئولي الإدارات العاملة في الشركة. ورحب في بداية الورشة الدكتور الجنيدي بمنسوبي شركة مترو جدة مقدما تقديره لهم على تلبيتهم دعوة بلدي جدة والحضور لإقامة الورشة التي يسعى من خلالها المجلس تفعيل دور التواصل بينه وبين باقي الجهات المسئولة عن الخدمات البلدية بجدة، لما يصب في مصلحة بوابة الحرمين الشريفين، لاسيما بعد قرار مجلس الوزراء السابق، الذي أقر مشروع النقل العام في جدة، ويشمل شبكة قطارات وشبكة حافلات وخط الفيري البحري و ترام الكورنيش ومحطة النقل العام ‹›المنطلق››، وجسر أبحر المعلق، وذلك وفق الدراسات الأولية التي ستطبقها شركة مترو جدة، والتي كلفت أمانة جدة بتأسيسها بناء علي قرار مجلس الوزراء ويشرف علي المشروع لجنة عليا برئاسة صاحب السمو الملكي أمير منطقة مكةالمكرمة، كما يتابع المشروع لجنه تحضيرية برئاسة معالي امين محافظه جدة. بعد ذلك قدم المهندس كتبخانة عرضًا مرئيًا لأعضاء المجلس البلدي أوضح فيه آلية العمل، حيث قال: «زرنا في شركة مترو جدة عدة دول على مستوى العالم للتعرف على مشروعات النقل وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في مشروع شبكة النقل العام في مدينة جدة، حيث ستحتوي شبكة المترو على 3 خطوط رئيسية تتكون من 208 عربات لربط أجزاء وأحياء مدينة جدة من خلال 46 محطة بطول 108 كيلو مترات». وتابع: «هناك الخط البرتقالي ويبلغ طوله 67 كيلو مترا وعدد محطاته 22 محطة، ويبدأ من طريق مكة مخترقا المنطقة المركزية ثم شمالا إلى أبحر ويتفرع منه شرقا على شارع صاري، والخط الأزرق يبلغ طوله 24 كيلومترا، وعدد محطاته 17 محطة، ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز، ويصل جنوبا لمحطة قطار الحرمين، والخط الأخضر يبلغ طوله 17 كيلو مترا وعدد محطاته 7 محطات، ويمتد من الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولا لقطار الحرمين وشبكة الحافلات»، وأضاف أن المشروع يشمل إنشاء خط قطار الضواحي والذي سيكون مساره في الجزيرة الوسطية بالخط الأوسط سيتضمن إنشاء عدد 13 محطة، كما سيتم إنشاء خط الترام علي الواجهة البحرية بطول 38 كلم و38 محطة. وواصل كتبخانة حديثه: «ويشمل مشروع النقل العام على تنفيذ جسر أبحر، الذي يعد أحد أكبر الجسور المعلقة بنظام القوس في العالم من حيث العرض، حيث يبلغ عرضه 74 مترا، ويتكون من مسارات للحركة المرورية وخط لنقل القطار الخفيف وممشى بعرض مترين، وحافلات التغذية والضواحي والمسارات السريعة والتي ستربط أجزاء محافظة جدة وأحياءها كاملة بالشبكة الرئيسية للقطار الخفيف، ويبلغ عدد الحافلات المطلوب توفيرها 816 حافلة وعدد المحطات 2950 محطة، ويبلغ إجمالي طول خطوطها أكثر من 750 كيلومترا في كل اتجاه، وفي حين سيربط الفيري البحري بعض أجزاء المدينة من خلال الواجهة البحرية».
