أمير المدينة يرعى تخريج البرامج الصحية ويترأس اجتماع المحافظين    أمير تبوك: ليالي الحصاد والتخرج هي من أسعد الليالي التي احضرها لتخريج أبنائي وبناتي    خارطة طريق سعودية – أمريكية للتعاون بالطاقة النووية    مدرب الأهلي يخضع فيغا لاختبارات فنية تأهباً ل"أبها"    أمطار على أجزاء من 6 مناطق    150 مبتكراً ومبتكرة يتنافسون في الرياض    أوشحة الخيل.. تنافس على إرث ثقافي سعودي    ارتفاع معدل البطالة في استراليا إلى 4.1% في شهر أبريل الماضي    النفط يرتفع بدعم من قوة الطلب وبيانات التضخم الأمريكية    إطلاق جامعة طيبة لمعرض "مكين" الهندسي    سمو محافظ الطائف يرعى حفل افتتاح المجمع القرآني التعليمي النسائي    برعاية ولي العهد.. انطلاق الملتقى العربي لمكافحة الفساد والتحريات المالية    «عكاظ» تنشر الترتيبات التنظيمية للهيئة السعودية للمياه    قمة عادية.. في ظرف استثنائي    أمير تبوك يطلع على نسب إنجاز مبنى مجلس المنطقة    الأهلي يتحدى الهلال والاتحاد يبحث عن «النصر»    الاتحاد في مأزق الخليج.. نقاط الأمان تشعل مواجهة الوحدة والرائد    صفُّ الواهمين    «الصحة» تدعو حجاج الداخل لاستكمال جرعات التطعيمات    71 فناناً وفنانة في معرض «كروما» بجدة    حل وسط مع الوزراء !    محاولة يائسة لاغتيال الشخصية السعودية !    «هاتريك» غريزمان تقود أتلتيكو مدريد للفوز على خيتافي في الدوري الإسباني    مخاطر الألعاب الإلكترونية على الأمن المجتمعي    نريدها قمة القرارات لا التوصيات    طريق الأمير محمد بن سلمان.. أهم مسار لتنقل الحجاج    في قمة مواجهات الجولة 32 من «روشن».. ديربي الرياض بروفة نارية لنهائي كأس الملك    توثيق من نوع آخر    خطوة جادة نحو رؤية وزارة الرياضة    القيادة تهنئ رئيس الباراغواي ورئيس وزراء سنغافورة    خادم الحرمين الشريفين يصدر عدداً من الأوامر الملكية.. إعفاءات وتعيينات جديدة في عدد من القطاعات    خادم الحرمين الشريفين يصدر عددا من الأوامر الملكية    تعزيز التعاون العدلي مع فرنسا وأستراليا    باكوبن والدقيل يزفون المهندس محمد    عبدالملك الزهراني ينال البكالوريوس    السفير الإيراني يزور «الرياض»    السلطات الفرنسية تطارد «الذبابة»    بوتين يصل إلى الصين في زيارة «دولة» تستمر يومين    استمرار الجسر الجوي الإغاثي إلى غزة    «الحر» يقتل 150 ألف شخص سنوياً    دعوة عربية لمجلس الأمن باتخاد إجراءات سريعة توقف العدوان الإسرائيلي    إنتاج الصقور في الحدود الشمالية    "الدرعية" تُعزز شراكاتها الاقتصادية والسياحية    شتلات شارع الفن    معرض"سيريدو العقاري"أحدث المشاريع السكنية للمواطنين    رحالة فرنسي يقطع ثمانية آلاف كلم مشياً على الأقدام لأداء مناسك الحج    رعاية ضيوف الرحمن    سقيا الحاج    وزير الاستثمار: الاقتصاد السعودي الأسرع نموا وجاذبية    « سعود الطبية»: زراعة PEEK لمريض عانى من كسور الجبهة    لقاح جديد ضد حمى الضنك    مختصون يدعون للحدّ من مخاطر المنصّات وتقوية الثقة في النفس.. المقارنة بمشاهيرالتواصل الاجتماعي معركة خاسرة    5 منافذ في الشرقية تستعد لاستقبال الحجاج    المزروع يشكر القيادة بمناسبة ترقيته للمرتبة 14    «نافس».. منافع لا تحصى لقياس الأداء التعليمي    وزير العدل يلتقي رئيس المجلس الدستوري في فرنسا    وزير الحرس الوطني يرعى تخريج 2374 طالباً وطالبة من «كاساو»    نائب أمير مكة يستقبل عدد من اصحاب السمو والمعالي والفضيله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مرور القصيم : نعمل على إزالة ميدان الإسكان
نشر في عاجل يوم 18 - 12 - 2009

أكد مدير إدارة مرور منطقة القصيم العميد عبدالعزيز بن إبراهيم الخلف، أن إدارته تعمل مع وكالة الخدمات في أمانة المنطقة على إزالة ميدان الإسكان في مدينة بريدة ، وقال في تعقيب على ما نشرالأسبوع الماضي تحت عنوان "بريدة: مطالبات بحل مشكلة إشارة مرور تسبب اختناقات" أن ميدان الإسكان يقع عند تقاطع طريقي عثمان بن عفان مع علي بن أبي طالب، وأمانة المنطقة نفذته في وقت كان الدوار يتناسب مع حجم الحركة المرورية، لكن الدوار أصبح في الفترة الأخيرة لا يفي بالدور المناط به لتنظيم الحركة وبالذات خلال أوقات ذروة الحركة المتمثلة بحضور وانصراف المدارس، ولهذا صدر قرار لجنة السلامة المرورية بمحضرها رقم 71 المؤيد من أمير منطقة القصيم بأهمية إزالة الميدان واستبداله بإشارة ضوئية عند التقاطع لتنظيم الحركة المرورية.
وأشار الخلف وفق مانشرته صحيفة " الحياة" اليوم إلى أن تشغيل الإشارة بوضعها الحالي أحد الحلول الموقتة لتنظيم الحركة، معتبراً أن ذلك هو الحل الأمثل «مع إيماننا التام بتجاوب قائدي المركبات وتفهمهم للوضع».
وذكر أن التنسيق جارٍ بين إدارته ووكالة الخدمات لتنفيذ ما جرى الاتفاق عليه حيال إزالة الميدان.
وفي ما يتعلق بوقوع مخالفات مرورية خطرة نتيجة تجاوز بعض السائقين إشارة المرور عند بداية مخرج طريق بريدة - عسيلان وسيرهم باتجاه معاكس وغياب دوريات المرور ما ساعد في ارتكاب مخالفات مرورية كثيرة، أوضح الخلف أن تقاطع الدائري الشرقي مع طريق الملك فهد محكوم بإشارة مرورية، والمخالفات التي تحدث هي نتاج سلوك، نافياً غياب دوريات المرور على طريق بريدة - الأسياح الرسمية منها والسرية .
كيف تستفيد الشركة اللى دايما تعيزل وتبيزل فية اذا شلتوة اكيد تترك بريدة لانة مصدر دخلة
خبر جميل ... والمفروض تزال كل الدورات الموجودة في مدينة بريدة فما منها إلا المضرة في ظل تهور بعض قائدي اسيارات وضعف دور المرور فيها ليبقى السائق المتزن بين تهور شاب طائش وأخر غشيم لايرى غير نفسه بالاحقية .....
نتمنى أن يكون بداية لأزالة كافة الدورات ببريدة
اقول الناس مالها الا اللي تشوفه .
خلك رجل مرور ميداني ليس مكتبياً رح شوف تعامل افراد مع المواطنين ( تعامل سي من البعض )
اتمنى اشوف ضابط في المرور يتكلم ووجه مبتسم او فرد عندما يستوقف مواطن
قرار حكيم
اقول والله انك خيطي بيطي
يااخي قمة التخلف دوار فيه إشارة
تحصل عندنا بس
بعدين الدوار هذا ماله حل الا الاشارة
يعني يادوار يا إشارة
فكرووو وإلا اتركووو المجال لغيركم
ماعندكم مهندسين
صارت الامور امور شيبان كل من طرا في راسه فكره سواها
يا اخوان نفسي تعرفوو كيف تعملووو في شي اسمه دراسة وضع
والدراسة تكون من خبراء ومهندسين
ماهو اجتماع جندي وموظف مستخدم وتقولووو سوينا دراسه
فيه رصيف بعد ماله داعي ... إذا خليتوا المستشفى الوطني على اليمين متجه للغرب وإذا أردت أن تروح شمال مع طريق عثمان بن عفان تجد أن السيارات الواقفة عند هذا الدوار مغلقة الطريق ! يعني ماتروح يمين أبد إلا إذا نطيت الرصيف أو إذا فتحت لك الاشارة ..
ياليت لو يتم إزاحة هذا الرصيف وإبعادة بقلعة وادرين !
ما انحاست الاشارات إلا يوم انك جيت يالخلف
سابقا كانت الاشارات منظمة بشكل مريح للجميع واليوم نراها عشوائية فلا تنظيم ولا اهتمام بها أجل اشارة تستمر خضراء لمدة 30 ثانية ولا يمر معها إلا سيارتين وفي الاتجاه الآخر نجد أرتال من السيارات ومدة الاضاءة الخضراء 15 ثانية
فإشارة كوبري الثمانين نموذج لتخبطكم بالاشارات تعال الساعة سبع الصبح وتشوف طابور السيارات من تحت الوبري إلى أسواق السحيمان في حي مشعل والاشارةتولع ثلاث أو أربع مرات ما وصلتها
المفروض إنك تطالب بنحويل الاشارة إلى نفق لفك الاختناق بد ل ما تشغلنا بهالاشارات اللي كل ما بين خمسين متر حاطين إشارة وكل اشارة تربط السائق دقيقتين أقل شي
اي والله يالييييييييييييييييييييييييييييييت
طبيعي وانا رايح للدوام انتظر هناك اكثر من 9 دقايق .. محسبها عادي
الى سعادة العميد عبدالعزيز بن إبراهيم الخلف وفقك الله لكل خير للاسف المخالفات بالهبل ودوريات المرور لا نشاهدها وعكس الطريق والتفحيط وقطع الاشاره اصبحت ظاهره عند كل اشارة وخاصة اشارة المطار مع طريق البكيرية والبصر واغلب الاشارات والدوار الافضليه للجازم والمتهور والوقوف الخاطي في كل الشوارع والله انى اخرج من منزلي الى داخل بريدة واتوقع حادث لى باي لحظه نتيجة طيشان اغلب قائدي السيارات وخاصه اصحاب الهيلوكسات الذين اصبح الطيش صفه من صفات قائديها وكانهم يسوقون بورش وانظمة المرور فوضي لم اشاهده في اي منطقه اخرى والكل يتحدث عن ذلك اخرج الى الشوارع وانظر بنفسك انقذنا الله يوفقك
قرار سليم
وإلى الامام يابريدة والله معاك
شكرا لجميع من ساهم في أزاله هذا الدوار
الإشارة معناتها 24 ساعة زحمة حتى الأوقات خارج الذروه
أما الدوار فالإختناقات تحدث في أوقات لا تتجاوز ساعة ونصف في اليوم
دخول وخروج المدارس فقط لاغير
وباقي الأوقات تمشي بالراحة
,,,
مع احترامي وتقديري لمدير مرور منطقة القصيم فأ ن هذا حديثه عباره عن كلام اءنشائي بعيد عن الواقع على الارض .
حيث ان الا شاره في ميدان الاسكان ليست هي الحل الامثل بدون مراقبه وحزم حيث ان حوالي 30 في المئه من مستخدمي الميدان لايحتريمون الاشاره .
اما تقاطع الدائري الشرقي مع طريق الملك فهد فلا وجود للمرور فيه .
هذا والله الموفق
حط دوار شل دوار
وين لجنة كارثة جده عنكم بس
عقبال مايجيكم الدور عقب لعبكم بهالشوارع
حتى لجنة جدة ماسمعنا منها شي من عقب القرار (؟)
الى سعادة مدير المروربمنطقة القصيم
نرجو النظر في تقاطع الجوزاء (حي سلطانة الغربي) مما يسبب خطر على عابري الطريق من جميع الاتجاهات
ولك جزيل الشكر والتقدير
اهل بريدة يعتبرون هم افضل ناس في احترام الدوارات والوضع السابق كان افضل بدون اشارات ولو حسبناها فاوقات الذروه لاتتعدى ساعتين بالنهار وهو خروج المدارس او دخول المدارس يعني ساعتين وباقي اليوم الوضع طبيعي 100% ومافية اي اشكالات ولو كان هناك تخطيط افضل لكان الاولى ان الدوار يبقى والاشاره تلغى فالمدارس بالعام فقط ساعتين على مدى خمسة ايام على مدى 6 اشهر فالدوار اجدى من كل النواحي حتى نواحي السلامة فالمسرع سيهدى السرعة اجباريا لانه عند دوار لكن المسرع لن يهدى والاشارع برتقالية فسيزيد السرعة للحاق بها وهناك اناس تعبر الشارع من جهة العثيم وبالذات النساء فالافضل هو وجود دوار وايجاد حل بتوسعتة حتى يإخذ اكبر عدد من السيارات بداخله ويكون تنظيم صامت له
امل من سعادتكم النزول الى الميدان ومتابعة بعض افرادكم بالميدان وتعاملهم مع المواطن امل ان يكون نزولكم بلباس المدني وسيارتكم المدنية حتى يراء سعادتكم كيفية التعامل سوى من المواطن او رجل المرور
اقتراح
الرصيف الموجود بين الاشارتين تحت كوبري الراشديات وبعض الكباري يعيق الحركة ولايفيد
وازالته افضل واسهل لحركة السير
علما أن كل الأرصفة المماثلة له في العاصمة أزيلت بشكل تام
شاكرا
ليش الجندي ماله راي او عقله صغير الولا الله ثم الجنود وشجاعتهم كان صارت الدنيا فوضه والمواطن بعضهم شايف نفسه ليش الانه عنده ظهر وهذاالله يقوي المرور
انا جيت في شهر رجب الماضي لمهمه عمل والله قمت اضحك على الاشاره والدوار وهم قصمان متعلمين المفروض من اول ماله داعي الدوار يوم نويتم الاشاره بس مو مشكله مو عيب الخطى العيب التمادي فيه الله يوفق يارب القصمان وغيرهم
عندنا ناس الصراحه بهايم يحسب الشارع باسم ابوه ولا تلقاه حاط ولده بحضنه ممسكه الدركسون ولا يكلم بالجوال لكن الشرهه مهي عليكم على اللي عطاكم رخص هذا اذاكان معكم
بعد السلام والتحية:
الرجاء قراءة كلام حتى آخر حرف.
رجاء الخاص من إدارة المرور في منطقة القصيم ترك كل شيء في مكانة (عدم البزعة).
نحن الأن في أحسن حال وليس هناك زحمة.
إذا كانت هناك زحمة فيها موقته لا تتجاوز في اليوم الواحد أكثر من ساعة ونصف.
إما في رمضان فلا بد من الزحمة لكن إذا وضعتم الإشارة المرورية فستزداد الزحمة.
وإزلة الدوار مكلف لأموال الدولة.
خل كل شيء بحالة رجاءً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.