سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
العقيد المزيني: تنظيم الإشارات الضوئية «حل مؤقت» للزحام.. والدوارات «خانقة»! مرور القصيم يبدأ قريباً تشغيل شعب الشماسية والنبهانية وقبة وجنوب بريدة.. ومرحلة «ساهر» الثانية
كشف العقيد "محمد بن صالح المزيني" -مدير مرور منطقة القصيم- عن قرب تطبيق المرحلة الثانية من برنامج الرصد الالكتروني للمخالفات المرورية، موضحاً أن هذه المرحلة يسبقها حملة توعوية كافية. وقال في حديث ل"الرياض" إن مباشرة عدد من الشعب المرورية في محافظة الشماسية النبهانية ومركز قبة وجنوب بريدة لاعمالها سيكون قريباً، مشيراً إلى ضبط قرابة سبعين ألف مخالفة مرورية، ومعاقبة عدد من المفحطين، وقائدي الدراجات النارية، وسعي إدارته لمعالجة تأخر مباشرة الحوادث المرورية في بريدة ومحافظات المنطقة، وفيما يلي نص الحوار: تجاوز الإشارة * بدأت إدارة مرور منطقة القصيم رصد متجاوزي الإشارات الضوئية، والسؤال: ماهي أهداف هذه الخطوة ونتائجها؟ - دوافع هذه الخطوة هي مالاحظناه من عدم احترام بعض قائدي المركبات للإشارات الضوئية واستغلال آخرين للون الأصفر بمضاعفة سرعتهم لتجاوز الإشارة بدلاً من التهيؤ للتوقف، خاصة من الشباب وصغار السن والوافدين وتجاوز الإشارات الضوئية متعدد الخطورة، وقد رصدنا في الأشهر الثلاثة الأول من هذا العام حوالي ستة آلاف مخالفة تجاوز إشارة على مستوى المنطقة طبق فيهم النظام المروري، فيما رفع هذه الرصد من نسبة التقيد بالإشارات الضوئية نتج عنه انخفاض بنسبة الحوادث المرورية داخل بريدة وبقية محافظات المنطقة. تحرير 70 ألف مخالفة و65 سيارة متهالكة وضبط 323 مفحطاً في ثلاثة أشهر سيارات متهالكة * نشاهد قيادة بعض المواطنين والعمالة المقيمة لسيارات متهالكة، والسؤال: لماذا لاتنفذوا حملات مرورية لضبط هذه السيارات التي تشكّل خطراً على مستخدميها وعابري الطرق؟ - ننفذ حالياً حملات فجائية لضبط وإيقاف السيارات المتهالكة والمخالفة والتي غالباً يقودها عمالة مقيمة، ولا تتوفر فيها وسائل السلامة والأمان المروري لقائديها وعابري الطرق، ولم نغفل في حملاتنا المرورية أيضاً عن رصد المخالفات الأخرى كالتظليل وخلو المركبات من اللوحات أو اللوحات المشوهة، حيث ضبطنا خلال ثلاثة أيام 65 سيارة متهالكة، وحملتنا مستمرة بشكل مفاجئ وبأوقات متفاوتة. العقيد محمد المزيني تمركز للسلامة * لاحظنا تمركز لدورياتكم في بعض تقاطعات بريدة.. هل حقق هذا التمركز أهدافه؟ - نعم حقق الهدف الأساس الذي نسعى إليه في عملنا المروري، وهو تحقيق السلامة المرورية لمستخدمي الطرق العامة وضبط المخالفين، وتمركز دورياتنا في التقاطعات ذات الكثافة في الحركة المرورية حقق تنظيماً وضماناً لانسيابية الحركة وضبط المخالفين. "دوارات" خانقة * أصبحت "الدوارات" -خاصة الواقعة شمال بريدة- عائقا وخانقاً مرورياً، وتحديداً في أوقات الذروة في ظل ضعف تعاملكم معها، والسؤال: ماهي الأسباب والحلول الحالية والمستقبلية التي تعتزمون تطبيقها؟ - اعترف أن بعض دوارات مدينة بريدة أصبحت خانقة للحركة المرورية المتزايدة بالمدينة؛ فهي وجدت لخدمة الحركة المرورية في فترة ماضية ونتعامل مع الدوارات حسب الكثافة المرورية في أوقات الذروة، خاصة في الفترة الصباحية التي تشهد كثافة في حركة المركبات عند ذهاب الموظفين لأعمالهم والطلبة لمدارسهم؛ ففي هذه الأوقات تتمركز الدوريات المرورية لتنظيم السير وفق لما تتطلبه الكثافة المرورية. أما عن حلول هذه الدوارات فهي مسؤولية لجنة السلامة المرورية والمكونة من (إمارة المنطقة، الأمانة، الطرق، المرور) والتي تتولى دراسة هذه الدوارات، ووضع الحلول لسلبياتها. وهنا أشيد بتعامل وتعاون أمانة القصيم في وضع الحلول المناسبة التي تخدم انسيابية الحركة المرورية، حيث جرى وضع حلول مناسبة لبعض الدوارات ببريدة، ومنها دوار(التجارة)، والدوار الغربي في طريق النهضة، والعمل قائم على تحسين وضع البقية قريباً. مباشرة الحوادث * يشكو البعض من تأخر مباشرة الحوادث المرورية فماهي الأسباب؟، وماهي العلاقة بينكم وبين (نجم) في هذا المجال؟ - ستتم معالجة تأخير مباشرة بعض الحوادث المرورية، وأسباب التاخير هو أن مسؤوليته بعضها ل شركة (نجم)؛ لوجود تلفيات وأطرافه يحملون وثائق تأمين ساري المفعول، وشركة نجم حديثة وجارٍ دعمها بعناصر عمل بشري مدربة في مجال عملها لتلافي التأخير، والتنسيق والاجتماعات متواصلة لمعالجة الموضوع، وقريباً تنتهي المشكلة - إن شاء الله -. المرحلة الثانية من (ساهر) * متى يبدأ تطبيق المرحلة الثانية من (ساهر) عند الإشارات الضوئية والطرق؟، وهل حققت المرحلة الأولى انخفاضاً ملحوظا في عدد الحوادث؟ - جارٍ العمل حالياً على تركيب الكمرات وتطبيق المرحلة الثانية من برنامج ساهر وسيسبق تطبيق هذه المرحلة توعية وتعريفاً شاملاً بها عبر وسائل الأعلام المرئية والمقروءة ومن خلال المواقع الالكترونية وبرنامج ساهر كانت له نتائج ايجابية في الحد من السرعة وبالتالي انخفاض نسبة الحوادث المرورية. التوسع المروري * إلى أين وصلتم في التوسع المروري بالمنطقة بعد تغطية (بريدة وعنيزة والرس)؟، وماهي خططكم في هذا المجال؟ - جميع شعب وأقسام المرور بالمنطقة باشرت أعمالها ومهامها المرورية، وقريباً -إن شاء الله- ستباشر شعب وأقسام مرور جديدة مهامها في محافظتي الشماسية والنبهانية وجنوب بريدة ومركزي قبة ودخنه، ونجد الدعم والمتابعة وتذليل العقبات من سمو أمير القصيم وسمو نائبه ومن مدير الإدارة العامة للمرور ومدير شرطة منطقة القصيم. الدراجات النارية * بدأت الدراجات النارية بالانتشار في طرق وشوارع بريدة.. كيف تتعاملون معها؟ - الدراجات النارية أصبحت ظاهرة سلبية مع الأسف، ونتصدى لها بقوة وحزم للمخالفين، وأوقفنا الكثير وطبقنا النظام بحقهم والعمل جارٍ للقضاء على هذه الظاهرة، واعتقد أن المضامير والأندية الخاصة المتماشية مع الأنظمة المطلوبة تساعد كثيراً في حل هذه الظاهرة. شكوى من التفحيط * يشتكي بعض سكان الأحياء من التفحيط، والسؤال: كيف تتعاملون مع الظاهرة؟ - التفحيط ظاهرة بمنطقة القصيم وغيرها، ونبذل جهودنا للقضاء عليه، من خلال دورياتنا السرية والرسمية، حيث ضبطنا في الربع الأول من العام الحالي 323 مفحطاً جرى التعامل معهم وفقاً للأنظمة والتعليمات، وتمت إحالتهم لهيئة التحقيق لتطبيق النظام بحقهم. الإشارات الضوئية * الإشارات الضوئية الخماسية (المحاكم/ الطرفية) تعاني كثافة وبطئاً في الحركة المرورية على محاور الطرق، هل لديكم توجه لمعالجته؟ - لدينا توجه لمعالجة الكثافة المرورية في هذه الإشارات، وقد استبدلنا أكثر من أربعين جهاز تحكم في عدة إشارات ضوئية تعمل على عدة برامج تساعدنا على انسيابية الحركة المرورية، إضافة لمعالجة الكثافة بتمركز الدوريات، وسوف تتم معالجة بعض التقاطعات ومنها تقاطع طريقي الملك عبدالعزيز والملك فهد، وتقاطع طريقي الملك عبدالعزيز مع الامير فيصل بن بندر، وتقاطع طريقي الملك فهد مع الثمانين، وتقاطع طريقي الدائري مع عمر بن الخطاب، إضافة لبعض التقاطعات الأخرى بوضعها على نظام الاسهم؛ ليواكب كثافة الحركة المرورية المتزايدة على هذه التقاطعات وتقاطعات أخرى بالمدينة ولجنة السلامة المرورية تضع هذه المواقع ضمن اهتمامها. طريق الأربعين * نتج عن إغلاق طريق الأربعين في بريدة ثقل وكثافة بالحركة المرورية في بعض الطرق والتقاطعات المجاورة له، والسؤال: كيف عالجتم النتيجة وما الحل المستقبلي؟ * هذا صحيح وحاولنا معالجة بعض أماكن كثافة الحركة المرورية بزيادة فترات الإشارات الضوئية وهذا الموضوع محل اهتمام أمير منطقة القصيم وسمو نائبه. التقيد بأنظمة المرور * ماهي نصيحتكم لقائدي السيارات؟ - أهيب بمواطني وطننا الغالي والمقيمين على أرضه التقيد بأنظمة المرور، وتجنب الظواهر السلبية المرورية، خاصة المؤثرة على السلامة العامة والتي منها قطع الإشارات وعكس السير والسرعة والتفحيط، وسوف نتعامل بحزم مع هذه المخالفات متمنياً للجميع السلامة.
