قطار المشاعر يدخل الخدمة قبل موسم الحج بشهرين

بدأ العمل في المجال الميكانيكي والكهربائي في بعض الأجزاء من قطار المشاعر بعد انجاز أكثر من 90% تقريباً من البنية التحتية من قطع وردم وخرسانة . اوضح ذلك المهندس كمال النادي المشرف العام على المشروع مشيرا الى بدء تركيب السكك الحديدية في بعض الأماكن التي تم الانتهاء من البنية التحتية فيها وتوقع الانتهاء من المرحلة الاولى من المشروع قبل موسم الحج بفترة من شهرين إلى ثلاثة أشهر تقريباً مشيرا إلى انه سيتم تشغيله وتجربته خلال هذه الفترة للوقوف على جاهزيته .
والمح الى امكانية استخدامه في المجال السياحي للزوار بين المشاعر المقدسة قبل دخول موسم الحج .
واشار الى الانتهاء من تصميم كامل المشروع من المشاعر المقدسة الى الحرم المكي الشريف وسيتم رفع التصميم الى الجهات المعنية بالامر لدراسته تمهيداً لاعتماده . الجدير ذكره إن طول المشروع من منطقة محطة الديبوت الواقعة بعد كوبري جامعة ام القرى الى منطقة الجمرات تقدر ب ثمانية عشر كيلو مترا وفي كل مشعر من المشاعر المقدسة هناك محطتان لتحميل وتنزيل الركاب .
وقطار المشاعر المقدسة هو مشروع خط سكة حديدية يربط مكة المكرمة بالمشاعر المقدسة منى، عرفة ومزدلفة، تبلغ كلفة المشروع نحو 6.7 مليارات ريال سعودي، وبدأ تنفيذ المشروع منذ بداية 2009 من خلال الشركة الصينية لإنشاء السكك الحديدية.
وتبدأ المحطات الأولى للقطار داخل مكة، ثم يمر القطار بثلاث محطات في مشعر عرفات ومثلها في مشعر مزدلفة ثم أول مشعر منى ووسطه وتكون المحطة الأخيرة عند الدور الرابع بجسر الجمرات، ويتميز القطار بالسرعة والارتفاع عن الأرض ويقوم على أعمدة أحادية وسط الشارع ويتميز أيضا بقربه للمشاة والمحطة بالإضافة أن المسار يتفادى تأثيره على المخيمات وتم مراعاة عدم تكدس الحجاج ومراعاة طبوغرافية الأرض لتقليل الارتفاعات والانخفاضات .