«سار»: لا صحة لانقطاع خط قطار الرياض - القصيم.. و«مياه الأمطار» تعطِّل خط البضائع الواصل إلى الخرج

أكدت الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» عدم صحة ما أشيع مساء أمس الأول وصباح أمس حول انقطاع مسار السكة التابعة لها بين الرياض والقصيم التي تأتي ضمن مشروع قطار الشمال. وقال مشرف العلاقات العامة والإعلام بالشركة سليمان الخويطر إن الصورة التي تضمنها الخبر ليس لها علاقة بأي من أجزاء المشاريع التي تقوم على تنفيذها الشركة سواء مشروع قطار الشمال أو المشاريع الملحقة به. ودعا إلى أهمية تحري الصحة والدقة عند نشر أي أخبار وتحديداً تلك المتعلقة بالمشاريع الوطنية لما يسببه نشر مثل هذه الأخبار غير الصحيحة من تكوين صورة مغلوطة في أذهان الرأي العام عن تلك المشاريع.
من جهة أخرى تعرض خط قطارات شحن البضائع لأضرار وصفت بالبسيطة عند الكيلو 534 بين الرياض والخرج بسبب غزارة الأمطار التي هطلت خلال اليومين الماضيين على منطقة الرياض، ما أدى إلى جرف التربة تحت مسار الخط الحديدي.
وأوضح الناطق الإعلامي للخطوط الحديدية محمد أبو زيد، أن السيول الكثيفة تسببت في جرف التربة تحت مسار الخط الحديدي في قرية هيت، وذلك بسبب غزارة الأمطار المتساقطة خلال اليومين الماضيين وعدم قدرة عبارات تصريف الأمطار الموجودة في هذا الجزء من الخط استيعاب كميات الأمطار الغزيرة التي تعرضت لها المنطقة ما تسبب في انجراف التربة وتضرر الخط الحديدي.
وأضاف أن هذه الأضرار لم تؤثر على حركة قطارات الركاب، حيث إن مسار خط قطارات الشحن منفصل تماماً عن مسار الركاب، مؤكداً أن فريقاً من الفنيين وطواقم صيانة متخصصة ترابط في الموقع منذ يوم أمس وتعمل على إصلاح الأضرار التي تعرض لها الخط، فيما تم تحويل رحلات قطارات الشحن إلى مسار آخر مخصص لقطارات الركاب حتى يتم الانتهاء من صيانة الجزء المتضرر وإعادة فتحه بشكل دائم، مؤكداً أن هذا الإجراء لن يؤثر على استمرار تشغيل رحلات قطارات الركاب ومواعيدها وزمن الرحلة.
وأكد أنه على ضوء المتغيرات المناخية خلال السنوات الأخيرة، فقد وجه رئيس عام المؤسسة بضرورة إعداد دراسة عاجلة عن مسار الخط الحديدي، وتحديد مواقع السيول ووضع خطة شاملة لتفادي أي مخاطر يتعرض لها في مثل هذه الحالات، وبما يضمن تأمين تدفق القطارات وسلامة التشغيل على امتداد الخط الحديدي، خصوصاً في المناطق المنخفضة أو الأودية التي تمر بها القطارات.