التشديد على دور تحالف أوبك+ في إعادة التوازن إلى سوق النفط

عُقد الاجتماع "56" للجنة الفنية المشتركة لتحالف أوبك+ عبر الاتصال المرئي لمراجعة تطورات سوق النفط، وذلك استعدادًا للاجتماع الرابع والثلاثين للجنة المراقبة الوزارية المشتركة، والاجتماع الوزاري الثاني والعشرين لتحالف أوبك+ المقرر عقده يوم الخميس 4 نوفمبر 2021. افتتح الأمين العام لمنظمة أوبك، محمد باركيندو، الاجتماع بتوجيه الشكر لأعضاء اللجنة الفنية المشتركة على جهودهم الدؤوبة والتزامهم الراسخ بأهداف إعلان التعاون التاريخي الذي يجمع دول منظمة أوبك بقيادة المملكة، وشركائها من خارج المنظمة بقيادة روسيا، موضحًا أن المساهمات الإيجابية للجنة تستمر في دعم القرار المستنير والاستراتيجي للصناعة.
وقال "في ديسمبر 2021، سنحتفل بالذكرى السنوية الخامسة لإعلان ميثاق التعاون، والتي كانت علامة بارزة في تاريخ أوبك، في ظل الدور الحاسم للجنة الفنية المشتركة، إلى جانب دعم أمانة أوبك، والتي لعبت دورًا أساسيًا في عملية التنفيذ". وشدد الأمين العام على الدور الأساسي الذي يضطلع به تحالف أوبك+ في عملية إعادة التوازن إلى سوق النفط، في أعقاب الانكماش الناجم عن وباء كوفيد- 19. وأشار إلى أن "المنتجين والمستهلكين والاقتصاد العالمي قد شاركوا جميعًا في فوائد جهودنا الجماعية". بالإضافة إلى ذلك، أبرز الأمين العام الحاجة إلى التحلي بالحذر والانتباه إلى وضع السوق المتطور باستمرار، مشددًا القول "لقد أحرزنا تقدمًا على قدم وساق للوصول إلى ما نحن عليه اليوم. ومع ذلك، هذا بالتأكيد ليس الوقت المناسب للراحة على أمجادنا".
تمثل اتفاقية تحالف أوبك+ إطار عمل ضخم متعدد الأطراف الدولية صمد أمام اختبار الزمن، وقال: "وبينما نحتفل بالذكرى السنوية الخامسة لهذا التعاون غير المسبوق والمتعدد الأطراف في مجال الطاقة، دعونا لا نحتفل فقط بالإنجازات الهائلة التي حققناها معًا، ولكن دعونا أيضًا نستلهم العزم على مواجهة التحديات المقبلة التي ستواجهها هذه الصناعة". ويتم دعم الاجتماعات الوزارية لمنظمة أوبك وشركائها من قبل لجنة المراقبة الوزارية المشتركة، المكلفة بتحليل ظروف سوق النفط، ومراقبة مدى توافق تعديلات الإنتاج الطوعية لدول التحالف والتوصية بمزيد من القرارات. وتقدم لجنة النقل المشتركة وسكرتارية منظمة الدول المصدرة للبترول (أوبك) الدعم الفني لاجتماعات اللجنة الوزاري المشتركة لمراقبة خض الإنتاج.
إلى ذلك يتابع تحالف أوبك + التطورات الأسبوعية فيما يتعلق بإنتاج النفط العالمي بالتركيز على المناطق الأقوى نشاطاً اقتصادياً والمؤثرة على التوجه العالمي لصناعة النفط، مثل الولايات المتحدة التي بلغ متوسط وارداتها من النفط الخام 6.3 ملايين برميل يوميًا الأسبوع الماضي، بزيادة 430 ألف برميل يوميًا عن الأسبوع السابق. وعلى مدى الأسابيع الأربعة الماضية، بلغ متوسط واردات النفط الخام نحو 6.3 ملايين برميل يوميًا، بزيادة 15.2 ٪ عن فترة الأربعة أسابيع نفسها من العام الماضي. فيما بلغ متوسط واردات وقود السيارات (بما في ذلك مكونات مزج البنزين والبنزين النهائي) الأسبوع الماضي 493 ألف برميل يوميًا، وبلغ متوسط واردات الوقود المقطر 325.000 برميل يوميًا.
وبلغ متوسط إنتاج مصافي النفط الخام الأميركية 15.0 مليون برميل يوميًا خلال الأسبوع المنتهي في 22 أكتوبر 2021 وهو ما يزيد بمقدار 58 ألف برميل يوميًا على متوسط الأسبوع السابق. وعملت المصافي بنسبة 85.1 ٪ من طاقتها التشغيلية الأسبوع الماضي. وارتفع إنتاج البنزين الأسبوع الماضي، بمتوسط 10.1 ملايين برميل يوميًا، وزاد إنتاج الوقود المقطر الأسبوع الماضي، بمتوسط 4.6 ملايين برميل يوميًا.
وتراقب أوبك أيضاً المخزونات حيث زادت مخزونات النفط الخام التجارية الأميركية (باستثناء تلك الموجودة في احتياطي البترول الاستراتيجي) بمقدار 4.3 ملايين برميل عن الأسبوع السابق. عند 430.8 مليون برميل، تقل مخزونات النفط الخام الأميركية بنحو 6 ٪ عن متوسط الخمس سنوات لهذا الوقت من العام.
ولاحظت أوبك أيضاً وبحسب تقرير إدارة معلومات الطاقة للأسبوع الماضي انخفاض إجمالي مخزونات وقود السيارات بمقدار 2.0 مليون برميل الأسبوع الماضي وهي أقل بنسبة 3 ٪ تقريبًا من متوسط الخمس سنوات لهذا الوقت من العام، بقيت مخزونات البنزين المكتملة دون تغيير، بينما انخفضت مخزونات مكونات المزج الأسبوع الماضي، وانخفضت مخزونات الوقود المقطر بمقدار 0.4 مليون برميل الأسبوع الماضي وهي أقل بنحو 8 ٪ من متوسط الخمس سنوات لهذا الوقت من العام، وارتفعت مخزونات البروبان / البروبيلين بمقدار 2.0 مليون برميل الأسبوع الماضي وهي أقل بنحو 15 ٪ من متوسط الخمس سنوات لهذا الوقت من العام، فيما ارتفع إجمالي مخزونات النفط التجارية بمقدار 4.4 ملايين برميل الأسبوع الماضي. إلى ذلك بلغ متوسط إجمالي المنتجات الموردة خلال فترة الأربعة أسابيع الماضية 20.8 مليون برميل يوميًا، بزيادة قدرها 9.9 ٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي، وعلى مدى الأسابيع الأربعة الماضية، بلغ متوسط إنتاج وقود السيارات 9.4 ملايين برميل يوميًا، بزيادة 9.5 ٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي، وبلغ متوسط إنتاج الوقود المقطر 4.1 ملايين برميل يوميًا خلال الأسابيع الأربعة الماضية، بزيادة قدرها 3.6 ٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي. وارتفع منتج وقود الطائرات بنسبة 44.9 ٪ مقارنة بفترة الأربعة أسابيع نفسها من العام الماضي.
وكان سعر خام غرب تكساس الوسيط 84.53 دولارًا للبرميل في 22 أكتوبر 2021، بزيادة 2.14 دولار عن سعر الأسبوع الماضي و44.80 دولارًا أكثر من العام الماضي. وكان السعر الفوري للبنزين التقليدي في ميناء نيويورك 2.571 دولار للغالون، أقل 0.003 دولار من سعر الأسبوع الماضي ولكن 1.403 دولار أعلى من السعر قبل عام. وكان السعر الفوري لزيت التدفئة رقم 2 في ميناء نيويورك 2.414 دولار للغالون الواحد، أي أقل بمقدار 0.021 دولار عن سعر الأسبوع الماضي ولكن 1.325 دولار عن العام الماضي.
وبلغ متوسط سعر البنزين العادي للبيع بالتجزئة 3.383 دولارات للغالون الواحد في 25 أكتوبر 2021، و0.061 دولار للغالون أكثر من سعر الأسبوع الماضي و1.240 دولار عن العام الماضي. وكان متوسط سعر التجزئة الوطني لوقود الديزل 3.713 دولارات للغالون الواحد، وأعلى بمقدار 0.042 دولار عن سعر الأسبوع الماضي و1.328 دولار عن العام الماضي.