«نيسان» تحرص على تجهيز سياراتها بتقنيات فائقة للسلامة

تحرص "نيسان" على تجهيز سياراتها مثل "ألتيما" و"ماكسيما" و"إكس تريل" و"باترول" بتقنيات السلامة المتطورة التي تضمن الحماية للركاب والمشاة في آنٍ معاً، وقد تتسبب الاختصارات التي تستخدمها الشركات لتسمية هذه الوظائف ببعض الإرباك، لذلك دعونا نسلط الضوء على بعضٍ من هذه الأنظمة بشكل منفرد لمعرفة أدوارها الفعلية في تعزيز مستويات السلامة.
بدايةً، توفر "ألتيما"- سيارة الصالون متوسطة الحجم- قيمةً مجزية مقابل المال مع تجهيزها بباقة واسعة من مزايا السلامة القياسية، فإضافةً إلى "نظام مانع انغلاق العجلات" (ABS) وعدد كبير من الوسائد الهوائية، تنطوي السيارة على نظام الكبح الأمامي في حالات الطوارئ (FEB)، ونظام التنبيه من الاصطدام الخلفي عند الرجوع إلى الوراء (RCTA)، ونظام التحذير التنبؤي من الاصطدام الآجل (PFCW)، والتي تساعد جميعها على تلافي وقوع الحوادث في المقام الأول، وعلى سبيل المثال، يقوم نظام الكبح الأمامي في حالات الطوارئ (FEB) بالكشف عن العقبات في المسار أمام السائق قبل فرملة السيارة تلقائياً لتفادي الاصطدام مع العقبة التي تم تحديدها، وذلك في حال تباطأ السائق في الضغط على فرامل السيارة. كما ينبه نظام RCTA السائق عن وجود سيارة أخرى في النطاق القريب أثناء رجوع السيارة إلى الخلف، في حين يتنبأ نظام PFCW بالخطر المحدق مع تنبيه السائق حول تهديدات الاصطدام المحتملة حتى قبل أن يراها السائق بالعين المجردة.
وترتقي سيارة "ماكسيما" بتقنيات السلامة إلى مستويات جديدة من خلال نظام رصد الأجسام المتحركة (MOD) المزود بكاميرات لمراقبة الأجسام المحيطة بالسيارة في حالة الثبات أو الحركة البطيئة. كما تم تجهيز السيارة بنظام مراقبة مستويات تركيز السائق أثناء القيادة (DAA) والذي يتابع تصرفات السائق ويقترح عليه أخذ قسط من الراحة عند تراجع مستوى التركيز لديه.
وتم تجهيز سيارة "إكس تريل" الأكثر مبيعاً في المنطقة بنظام تحذير الخروج عن المسار (LDW) الذي ينبه السائق لدى انحراف السيارة عن مسارها دون استخدام المؤشر الخاص بذلك، وتتعزز ميزة ركن السيارة بأمان من خلال شاشة المراقبة المحيطية (AVM)، وهي نظام متطور من عدة كاميرات توفر رؤية شاملة لمحيط السيارة عبر شاشة العرض المركزية.
وتشكل الفخامة العنوان الأبرز لسيارة "باترول" الأسطورية التي عززت سمعتها الطيبة ك"بطل كل الدروب في الحياة" عن جدارة من خلال تجهيزات وتحسينات عالمية المستوى دون أن يكون ذلك على حساب مزايا السلامة المهمة مثل نظام التدخل للحماية من النقطة العمياء (BSI) الذي يساعد على تفادي التصادم مع السيارات غير المنظورة أثناء تبديل المسارات؛ وتضم قائمة التقنيات أيضاً نظام التدخل لمنع التصادم عند الرجوع إلى الخلف (BCI) الذي يحدد حركة المرور أثناء الرجوع إلى الخلف كما يتولى مسؤولية الضغط على المكابح في حالات الطوارئ، إضافةً إلى نظام التحذير من الخروج عن المسار (LDP) الذي يحافظ على السيارة ضمن مسارها من خلال الكشف عن حالات الانحراف غير المقصود والضغط على الفرامل لتحقيق المواءمة بين العجلات في حال عدم استجابة السائق للتحذيرات المسموعة.