مدير الأمن العام : رجال المرور يجب أن يتحمّلوا “الاستفزاز” .. والعصا لمن عصى

طالب مدير الأمن العام الفريق سعيد القحطاني رجال المرور العاملين في الميدان بوضع اعصابهم في “فريزر” وتحمّل أي استفزازات تواجههم . وقال: “يجب ان تكون العصا لمن عصى” قاصدا كل مقاول يتأخر في تنفيذ المشروع موكل اليه ما قد يؤدي الى تسبب وقوع الكثير من الحوادث . ودعا ادارة المرور الى الاهتمام بالوضع الداخلي للجهاز ، من خلال تطوير العمل والتدريب والاستفادة من التجارب وتصحيح من الثغرات مشيرا إلى انه لو تحققت هذه الجوانب سيتم إرضاء المواطن والمقيم . وحث القحطاني ، خلال افتتاح الملتقى الثالث لمديري إدارات المرور بالمناطق ، أفراد المرور على التعامل الحسن مع الجمهور مشيرا إلى أنهم لا يحتاجون الى مراقبة من قبل إدارة الأمن العام وإنما الجمهور هو من يراقبهم . واضاف انه لا بد من التركيز على مظهر الفرد وكذلك السيارة مطالبا بوضع أعصاب الأفراد في “فريزر” عندما يتعرّض إلى استفزاز في العمل الميداني على حدّ تعبيره .
وقال انه يسعد عندما يقرأ في وسائل الإعلام عن فرد او ادارة تتعامل مع المواطنين تعاملا حسنا وأنه يضيق صدره عندما ينشر في الصحف عكس ذلك التعامل . وأكد على مديري المرور على النزول للميدان وتقديم الخدمة مبينا ان هذا واجب علينا . قائلا: إن الأمن العام يعمل على تعزيز ومساندة إدارات المرور , حيث انه يعتبر عدد أفراد المرور ب 18 الف ضابط وفرد معترفا ان العدد قليل ويحتاج الى زيادة لما للمرور من اهمية ذات ابعاد خدمية تمسّ كل المواطنين .
وانتقل القحطاني في كلمته إلى العمل الميداني حيث يجب على كل اجهزة الامن في المملكة ان يوقفوا نزيف الحوادث مشيرا إلى أنهم في الامن العام لا يسرّهم ان تكون المملكة من اكثر الدول بها حوادث مرورية . واستدل القحطاني ان من اسباب الحوادث تنظيم الطرق في المملكة وذكر أن أحد الشوارع في منطقة لم يسمها كان السبب في وقوع كثير من الحوادث !! وسببها ايضا تلك الادارة التي لم تحسّن ذلك الشارع بالشكل المطلوب . وضرب مثلا " بقوله يجب أن تكون العصا لمن عصى " وذلك لكل مقاول يتأخر في التنفيذ ويتخاذل في التقيّد بوضع علامات تحذيرية لمرتادي الطرق تلك .
وقال القحطاني انه يعرف ان تصميم الطرق في بعض المناطق لم يوضع بالشكل الصحيح مستدركا انه بإمكاننا ان نصحح المغلوط وذلك من خلال التدخل في انشاء الاحياء السكنية وسلامة الطرق فيها . وانتقل في كلمته الى انشاء المحطات على الطرق سواء دخل المدن او خارجها حيث وصفها بأنها لا يوجد فيها الحد المطلوب في السلامة. المرورية وتساءل : ما هي الاستراتيجية التي لا بد من الخروج بها من الاجتماع هذه حيث انه ستكون بعيدة المدى وذلك لضبط الحركة المرورية مؤكدا على المديرين انه لا بد من طرحه والاجابة علىه في الاجتماع . كما طرح عددا من الاسئلة على المجتمعين تمثلت في ما هي الطرق لتحسين القيادة والسلامة المرورية لدى السائقين, كيف يمكن تعديل السلوك الخاطئ في التعامل مع الحركة المرورية ، مؤكدا ان هذا الموضوع اخطر من يتم مناقشته مع جهة أو اثنتين قائلا ان الحلول ليست مستحيلة حتى نوجدها .
من جانبه أكد مدير الادارة العامة للمرور اللواء سليمان العجلان الاجتماع جمع مديري ادارات المرور للمساعدة على الاستفادة من خبرات المناطق والرقي في اداء العمل والإجراءات ما بين الادارات .
وكذلك وضع الاستراتيجيات لكل منطقة حتى ترتقي هذه إلى توحيدها في المملكة من خلال تقديم الخدمات المرورية للمواطن والعمل على تطوير العمل الميداني للمرور والحد من الحوادث المرورية . ونفى العجلان ان يكون هناك تنازع بين وزارة النقل والإدارة العامة للمرور في وضع الإستراتيجية المرورية مشيرا إلى أن التنسيق متواصل في هذا الشأن من خلال أمانات المناطق . وقال العجلان خلال تصريح صحفي عقب الاجتماع إنهم يعملون بتوجيه من صاحب السمو الملكي الامير نايف بن عبدالعزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية بوضع إستراتيجية عامة للمرور تتولاها مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ويشارك فيها عدد من ممثلي الوزارات المعنية كوزارة التخطيط ووزارة الشؤون البلدية والقروية ووزارة النقل ووزارة المالية ووزارة الداخلية , مشيرا الى انه سيتم الانتهاء منها قريبا ورفعها الى مقام وزير الداخلية , مبينا ان له مدة زمنية ثلاث سنوات .
الي ذلك قال مدير ادارة المرور اللواء سليمان العجلان خلال الكلمة التي ألقاها في الاجتماع انهم بحاجة الى تأدية عملهم على أكمل وجه وذلك لما لعمل المرور من اهمية بالغة في تسهيل الحركة المرورية من خلال فك الاختناقات المرورية حيث يتسبب الازدحام في عوامل نفسية على المواطن وقد يؤثر ذلك على اداء الموظف في وظيفته , نافيا في الوقت نفسه ان يكون المرور يتحمل هذه الاختناقات وحده وإنما يتحمّل جزء منه فقط مطالبا بأنه لا بد من تطوير الخطط المرورية والعمل على البنية التحتية في المدن وضرب مثلا بمدينة الرياض حث يوجد بها اكثر من 8 ملايين مركبة على شبكة الطرق بها وتناول العجلان في كلمته الحوادث المرورية مطالبا بوضع الاستراتيجيات للحد من الحوادث وذلك من خلال العمل في كل منطقة والاستفادة من الجامعات والابحاث في هذا المجال , بالاضافة الى الاعلام لا بد من مشاركة في معالجة الجوانب السلبية في الحوادث المرورية من نقل صورة الحادث وذلك لتوعية والارشاد .
وفي ختتام كلمته قال العجلان: إن المرور جهاز خدمي لتوعية المواطنين والمقيم في الجوانب المرورية . من جهته تحدث مدير ادارة مرور الحدود الشمالية مرضي المالكي ان نسبة الوفيات بسبب الحوادث المرورية بالمنطقة بلغت 65 % وفي بعض الاشهر و45 % اصابات , مرجعا السبب في ذلك إلى سوء إنشاء الطرق .