أطلق مرور المنطقة الشرقية ممثلاً في مرور الخبر نظام"الإشارات المرورية الضوئية الذكية"، التي تعمل بالشرائح الإلكترونية، وركب المرور النظام الجديد الذي يسمح في التحكم في الإشارات على ثماني إشارات موجودة على طريق الملك عبدالله بن عبد العزيز الظهران سابقاً وطريق الأمير تركي بن عبد العزيز"الكورنيش". وتم تشغيل نظامي العد التنازلي للإشارات الضوئية، والموجة الخضراء على تلك الإشارات، فيما طبق مبدأ الموجة الخضراء على الإشارات الأربع الموجودة على طريق الملك عبدالله. وذكر مدير مرور الخبر العقيد علي السويلم أن"نظام العد التنازلي ساهم كثيراً في الحد من قطع الإشارات، وأضاف نوعاً جديداً على الترتيب في الوقوف وعبور تقاطعات الإشارات"، مضيفاً أن"النظام أعطى فرصة كبيرة لقائدي المركبات من حساب قدرتهم على تجاوز الإشارات أو الوقوف عندها، كذلك جعل في إمكانهم الاستعداد للانطلاق، موفراً بعض الثواني المهدرة من جانب قائدي السيارات، الذين كانوا لا يعلمون كم المدة المتبقية لإشعال الضوء الأخضر". وأشار السويلم إلى أن"النظام ساهم جنباً إلى جنب في تخفيف الضغط على الطريق مع نظام الموجة الخضراء، التي تقوم على مبدأ عمل جميع الإشارات التي على مسار واتجاه واحد في شكل متتابع وفي توقيت معين، وتضمن قبل وصول قائد المركبة للإشارة التالية انتقالها من الوضع الأحمر للأخضر". وأوضح أن نظام الإشارات يعمل وفق عملية حسابية تدخل في جهاز الكمبيوتر، تقوم بحساب أوقات انطلاق المسارات الأربعة في كل تقاطع يلي التقاطع الأول، ومن ثم برمجة الناتج في نظام الإشارة. وأكد رئيس شعبة السير في مرور الخبر النقيب رائد الزيدان أن"نظام الموجة الذكية عبارة عن هدية لقائدي المركبات عند التزامهم بسرعة معينة وثابتة، حيث سيوافق ذلك عمل الإشارة التالية"، مضيفاً أن"ذلك سيحد من السرعة العشوائية على الطريق". وقال:"تم تزويد الإشارات ب 16 وضعاً للبرمجة لا يستخدم منها إلا أربعة أو خمسة فقط، وتتم الاستفادة منها حالياً في هذا النظام، بعد أن تم تصنيف عمل الإشارات كما هو متبع على فترات بين الذروة والعادية".
