رالي "السعودية 2000". بن سليم يعد بعرض يؤكد قدرات "فورد فوكس"

سيستمتع عشاق الراليات في السعودية بفرصة مشاهدة السائق الاماراتي محمد بن سليم، بطل الشرق الأوسط 12 مرة وسيارته "فورد فوكس ورلد رالي كار"، خلال رالي "السعودية 2000" المقرر في 29 كانون الأول ديسمبر الجاري في منطقة الشمامة في الرياض، وهو غير مدرج ضمن بطولة راليات الشرق الأوسط.
وازدادت استعدادات فريق فورد لهذا الحدث، سعياً الى تتويج موسم حافل باستعراض للقوة والموهبة أمام الجمهور السعودي. وهذا الرالي هو أول نشاط لرياضة السيارات في المملكة منذ فترة طويلة، ومن المتوقع ان تزيد مشاركة بن سليم وفريق فورد الاهتمام بهذا الحدث الفريد.
وسيخوض بن سليم وملاحه الإيرلندي رونان مورغان الرالي بالقوة ذاتها وكأنهما يخوضان جولة من جولات بطولة راليات الشرق الأوسط، ليستعرضا أمام الجمهور السعودي قوة سيارة "فورد فوكس ورلد رالي كار" الخارقة وموهبة بن سليم التي ضمنت له 12 لقباً في بطولة الشرق الأوسط.
وقال بن سليم: "انها فرصة فريدة لاستعراض فورد فوكس في المملكة. أنا متلهف للالتقاء بعشاقنا في السعودية لأقدم لهم عرضاً عن مدى قدرات هذه السيارة الخارقة. لقد خضنا موسماً ناجحاً هذا العام، وأتمنى أن نتوّجه بعرض يبقى عالقاً في ذهن الجمهور".
وكان بن سليم قاد سيارته فورد فوكس الى لقبه الثاني عشر في بطولة راليات الشرق الأوسط في نهاية الشهر الماضي إثر فوزه الكبير برالي دبي الدولي في الجولة الأخيرة من البطولة.
وبن سليم، الذي يعتبر السائق الوحيد خارج اطار بطولة العالم يقود سيارة فوكس ورلد رالي كار، خاض موسماً ناجحاً على متن هذه السيارة العالمية وحقق الفوز في راليات قطر والبحرين والأردن ودبي ضمن برنامج البطولة فضلاً عن رالي "تدمر 2000" السوري غير المدرج في برنامج البطولة. وأثبت البطل الاماراتي وملاحه تكراراً ومراراً قدرات هذه السيارة بتسجيلهما انتصارات بفارق كبير عن أقرب المنافسين.
ويقام الفحص الفني للسيارات في 28 كانون الأول ديسمبر، قبل انطلاق الرالي فعلياً في 29 منه في الساعة العاشرة والنصف صباحاً، ويخوض المتسابقون أربع مراحل في القسم الأول الذي يقام في فترة الصباح، قبل خوضهم المراحل الأربع ذاتها في القسم الثاني والأخير الذي يقام بعد الظهر. ويختتم الرالي الساعة الخامسة مساء، وسيتم تسليم الجوائز الساعة التاسعة مساء.
ويعد التحدي الذي يفرضه الرالي السعودي على الفرق كبيراً، خصوصاً ان المشاركين لا يملكون دراية كافية بالمسار وأرضيته ما يجعل اعداد السيارة صعباً وخيار الاطارات أصعب.
وكان إيان ديفيس مدير فريق فورد لراليات الشرق الأوسط، منهمكاً مع فريق الميكانيكيين على اعداد السيارة لخوض بطولة العام المقبل عندما جاءت الدعوة للمشاركة في رالي السعودية 2000، فوضع الجميع جهداً اضافياً ليكون كل شيء جاهزاً قبل انطلاقة هذا الرالي.
وعلق ديفيس، قائلاً: "هذا الرالي غير مدرج في برنامج البطولة لكن أهميته كبيرة بالنسبة الينا ونعتبرها فرصة لنترك انطباعاً كبيراً عن فورد فوكس في قلوب الجمهور السعودي، لذلك قمنا بمجهود اضافي لتحضير السيارة". وتابع : "سيكون الرالي تحدياً كبيراً لنا لأن المعلومات التي نملكها عن المسار وعن طبيعة الرالي ضئيلة جداً. أمامنا يوم واحد من التجارب لنحضر السيارة كما يجب".