دشنت أمانة الأحساء مؤخرًا المشروع التطويري لتقاطع طريقي الملك سلمان بن عبدالعزيز وعين نجم، والذي تم تنفيذه بتكلفة تُقدّر بحوالي 131 مليون ريال، ويحتوي المشروع على ميدان سفلي وآخر علوي مرتبط بأربعة جسور في كافة الاتجاهات. وتم إطلاق الحركة المرورية للجسور المنفذة لهذا التقاطع الحيوي لتصبح حركة المركبات وفقاً للخطة المعتمدة على 7 عناصر هي (للقادمين من طريق عين نجم، حيث مجمع الدوائر الحكومية والمتجهين للرياض أو وسط الهفوف والمبرز والدمام سيسلكون الجسر العلوي أعلى خطوط السكة الحديدية ويمكن استخدام طريق الخدمة بثلاث حارات للراغبين في التوجّه الى عدد من مقرات القطاعات الحكومية أو الذين ينوون العودة باتجاه طريق عين نجم عبر أسفل الجسر، والذي يحتوي على 3 حارات التفاف، سيكون مسار القادمين من الضلع الغربي لطريق الملك عبدالله باتجاه الشرق عبر الميدان الأرضي من خلال طريق الخدمة ذي المسارات الثلاثة للراغبين في التوجه الى وسط الهفوف والمبرز أو الدمام أو محطة القطار وأما المتجهون لمجمع الدوائر الحكومية وطريق عين نجم فيسلكون الميدان العلوي للجسر أعلى خطوط السكك الحديدية، ويكون مسار القادمين من طريق الملك سلمان بن عبدالعزيز «الديوان سابقا» باتجاه التقاطع عبر الميدان الأرضي وطريق الخدمة ذي المسارات الثلاثة للراغبين في التوجه الى وسط الهفوف أو الرياض أو الضلع الغربي لطريق الملك عبدالله أو الدمام، أما قاصدو مجمع الدوائر الحكومية وطريق عين نجم فيسلكون الميدان العلوي للجسر أعلى خطوط السكك الحديدية، والقادمون من طريق الرياضجنوب التقاطع يسلكون الميدان الأرضي عبر طريق الخدمة ذي المسارات الثلاثة للراغبين في التوجه الى وسط الهفوف والمبرز أو الدمام أو محطة القطار أو الضلع الغربي لطريق الملك عبدالله، أما المتوجهون لمجمع الدوائر الحكومية وطريق عين نجم فيسلكون الميدان العلوي للجسر أعلى خطوط السكك الحديدية، والقادمون من حي السلمانية الشمالية باتجاه وسط الهفوف والمبرز والدمام فإنه سيتم إغلاق الإشارة الضوئية، حيث ان الحركة المرورية يتم توجيهها يميناً باتجاه طريق الرياض مع إنشاء ميدان للمركبات الصغيرة فقط باتجاه الشمال تسهيلاً للحركة المرورية وتخفيفاً لازدحام المركبات عند تقاطع طريقي الملك فهد والرياض، وللمركبات المتجهة جنوباً باتجاه شارع الرياض تم إلغاء الإشارة الضوئية «عند مستوصف الهدى» وأيضاً للمتجهين باتجاه الضلع الغربي لطريق الملك عبدالله فسيتم إلغاء الإشارة الضوئية الأخرى لتصبح الحركة انسيابية وبدون توقف.. وجميع المركبات الكبيرة من حافلات وشاحنات «التي يزيد ارتفاعها على 3 أمتار» تلزم المسار الأيمن وتستخدم طرق الخدمة فقط وتُمنع من دخولها الجسر العلوي حفاظا على انسيابية الحركة المرورية في الميدان العلوي للجسر، حيث تم إنشاء لوحات عرضية لتحديد الارتفاع عند كل مطلع جسر وفي كل اتجاهاته.
