منذ أن تولى صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل سدة إمارة منطقة مكةالمكرمة وهو يضع نصب عينيه تطوير منطقة جدةومكةالمكرمة والمناطق التابعة للامارة لما لها من اهمية تاريخية خاصة منطقتي جدةومكةالمكرمة كونها الواجهة الاولى للزوار والحجاج والمعتمرين فضلاً عن ثقلها الاقتصادي والاجتماعي الذي تحتله من بين مدن ومناطق المملكة، ومدينة جدة كان لها الكم الأكبر في ترسية العديد من المشاريع التطويرية التي تم تنفيذها والتي جاري العمل فيها لتكتمل في السنوات القلائل القادمة، والتي باكتمالها سوف تقود جدة الى مصاف المدن المتقدمة وتحقيقاً لرغبة سمو الأمير خالد الفيصل بأن يرى جدة من أجمل مدن العالم. 650 مليون لتطوير جدة أعلن صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكةالمكرمة، اعتماد 650 مليون ريال لتنفيذ مشروع تطوير شرق جدة، والذي صدر فيه أمر خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود بسرعة تنفيذه فورا ودون تأخير. وأفاد أن مشروع تطوير شرق جدة يمتد على مساحة تساوي تقريبا مساحة محافظة جدة، مؤكدا متابعته وإشرافه على هذه المشاريع وتنفيذها بكل مسؤولية واهتمام، وأن يُرفع له تقرير شهري عن سير العمل في هذا المشروع الحيوي لمجتمع جدة. وبلغ عدد العقود عشرة مشاريع تطويرية مستعجلة مخصصة لأحياء شرقي المحافظة، وطالب سمو الأمير خالد الفيصل أمين جدة برفع تقرير شهري عن سير المشاريع". وتشمل المشاريع إقامة أول ثلاثة سدود في وادي قوس خلال ثلاثة أشهر، حرصا من الجهات المسؤولة على تجنيب أهالي جدة أي مخاطر محتملة بفعل السيول. اهتمام من سمو النائب الثاني بمدينة جدة ويأتي توقيع العقود ضمن المشاريع العاجلة التي أوصت بها اللجنة الوزارية لتطوير شرق جدة برئاسة الأمير نايف بن عبدالعزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، التي أمر بتشكيلها خادم الحرمين الشريفين بشأن تطوير أحياء شرق مدينة جدة بعد كارثة جدة العام الماضي. سدود وقنوات متعددة ضمن المشاريع وتشمل المشاريع الموقعة؛ تنفيذ ثلاثة سدود في وادي قوس، تمديد قناة صندوقية بطول 4470مترا، وأخرى مفتوحة بطول 4750 مترا، سدين في وادي مثوب وقناة تصريف مفتوحة بطول 2620مترا، وأخرى صندوقية بطول 2880مترا، خرسانية بطول 12500 متر، مفتوحة ترابية بطول 825 مترا، خمس قنوات مفتوحة في وادي غليل بطول 4500متر، وقناة تصريف صندوقية بطول 2880 مترا. اهتمام بالغ بقنوات تصريف الامطار وتتضمن المشاريع، إصلاح أضرار قنوات تصريف المياه الناتجة عن سيول الأمطار بعد تنفيذ مسح ميداني للقنوات المتضررة جراء السيول رصد فيه نحو 970 مترا طوليا من الخرسانات المتضررة في القناة الجنوبية، وأضرار في بعض الجسور التي تعبر هذه القناة، إضافة إلى الأضرار التي لحقت بالقناة الشرقية، إذ يشمل هذا المشروع صيانة قنوات السيول القائمة وتبطينها. وسينفذ ضمن هذه العقود مشروع استكمال القناة الشرقية بطول 200 متر، والجنوبية بطول 600 متر، المكون من ست مراحل بإجمالي أطوال 3.6 كيلومتر ،وطرحت منه خمس مراحل بطول ثلاثة كيلو مترات، فيما سيوقع عقد استكمال المرحلة السادسة بطول 600 متر. كذلك سيطرح مشروع توريد وتركيب مضخات غاطسة مع مستلزماتها لتحسين كفاءة محطات الرفع في مدينة جدة وزيادة قدرتها الاستيعابية. وسيشمل نطاق المشروع أنفاق الملك عبدالله، الكورنيش، البيعة، الملك فهد، مخطط الواحة في مشروع الأمير فواز، ومحطة الضخ في حي الشاطئ. مسطحات خضراء سعت أمانة جدة إلى تحويل الألم الذي سببته بحيرة الصرف الصحي لسكان جدة إلى مسطحات خضراء ومتنزهات، حيث تم زراعة ما يزيد على عشرة ملايين متر مربع شرق جدة وتروى من المياه المعالجة الناتجة من محطة الأمانة. كما تهدف أمانة مدينة جدة الى تنفيذ العديد من المشاريع العاجلة لفك الاختناقات المرورية والنظافة والسفلتة وعدد من مشاريع البنية التحتية، وقد حددت نحو 200 موقع كمرافق عامة سيتم استخدامها كحدائق عامة، فضلا عن وجود 450 حديقة حاليا، ويجري العمل على زراعة 30 حديقة وتطوير 120 حديقة أخرى. الليث والقنفذة في قافلة التطوير رعى صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكةالمكرمة إطلاق مشاريع سياحية في الليث والقنفذة للاستثمار السياحي وذلك من منطلق إن السياحة باعتبارها من أكثر القطاعات الاقتصادية توفيرا للوظائف تتضمن العديد من فرص التطور المهني فإن مبادرة رجال الأعمال السعوديين لمشاريع الاستثمار السياحي تُعد نموذجا للالتزام بتحقيق أهداف وتطلعات الجميع كما تعكس رغبتهم لتقديم تجارب سياحية تجسد قيم تراثنا العريق ليستفيد منها الوطن والأجيال القادمة. مشاريع سياحية متطورة وتشمل المناطق التي سوف يتم استغلالها سياحياً في الليث كالمجيرمة وشاطئ الليث وجزيرة جبل الليث. وأبرز مواقع مساندة سيتم تطويرها تتمثل في العيون الحارة وموقع السرين الأثري والمنطقة المحيطة بميقات يلملم وجبال الرزان ومنطقة السفاري والتزحلق على الرمال والأسواق الشعبية في الوسقة. كما سيتم تطوير واجهة القنفذة البحرية من خلال تطوير مخطط عام للواجهة البحرية بطول 7كم مع تحديد مواقع للمنتجعات السياحية على طول الواجهة البحرية حيث تم تحديد موقعين رئيسية هما المرسى البحري ومنتجع شاطئ حنيش لتكون في مجملها واجهة سياحية متكاملة في كلتا المحافظتين. وسوف تقدم هذه المشاريع منظومة متكاملة تقدم أنماطاً وأنشطة سياحية متنوعة حيث تشتمل على عدد من المشاريع السياحية منها المنتجعات والإيواء السياحي والمشاريع الترفيهية ومشاريع الرياضات البحرية ومرافئ إضافة إلى عدد من الأنشطة والبرامج الرياضية والثقافية وغيرها مع مراعاة أن تكون هذه المشاريع والأنشطة ذات جدوى اقتصادية وتراعي البعد البيئي والاجتماعي وتضمن استدامة المواقع التي تم اختيارها للتطوير. تطوير العشوائيات تأتي خطة تطوير العشوائيات ضمن خطة استراتيجية كبرى وضعتها أمانة محافظة جدة وبمباركة من سمو أمير المنطقة تهدف الى تنظيم التنمية المستقبلية حيث ترتكز على العديد من المحاور الاساسية التي تشمل المناطق الحضرية وانماط استخدام الاراضي والاقتصاد المحلي والبيئة والخدمات الاجتماعية الثقافية والتراث والسياحة والنقل والبنية التحتية. وبعزم وهمة صادقة بدأت خطوات مشروع تطوير حي الرويس العتيق بجدة تحت قيادة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكةالمكرمة والذي اكد ان مشروع معالجة وتطوير الاحياء العشوائية بمنطقة مكةالمكرمة ومن ضمنها حي الرويس عمل انساني وامني واجتماعي وثقافي واقتصادي وصحي وتعليمي اضافة الى كل مايخطر على بال من عناصر التنمية في اي مجتمع. مشروع تطوير الرويس يقع مشروع تطوير منطقة الرويس في وسط مدينة جدة ويحده باضلاع متفاوتة جنوباً طريق الملك عبد الله وشرقاً طريق المدينةالمنورة ، وشمالاً شارع فلسطين وغرباً طريق الاندلس ويغطي المشروع مساحة تزيد على مليوني متر مربع تقريبا. يضم موقع المشروع حي الرويس العشوائي ويغطي 38% من أجمالي مساحة منطقة المشروع "التطوير" وتضم منطقة التطوير ايضا جزءاً من الاحياء المتاخمة لحي الرويس ليتكامل تخطيطها. تطوير مواقف كبري الستين بدأت أمانة جدة مؤخرا في تنفيذ مشروع حضاري يتم تنفيذه لأول مرة وهو تطوير مواقف أسفل الكباري في شوارع جدة وقد بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من هذا المشروع في مواقف كوبري طريق الملك فهد الذي يبدأ من حي الشرفية شرق مطار جدة القديم وحتى شارع الميناء في منطقة البلد وتشمل المرحلة الأولى من هذا المشروع تطوير (5015) موقفا وسيشمل التطوير مواقف أسفل الكباري في (38) شارعا في مختلف مناطق جدة على مراحل متتابعة وسيتم زيادة عدد الشوارع ضمن منطقة التطوير وفقا لما تدعو له الحاجة. وتقوم شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني المكلفة من قبل أمانة محافظة جدة بهذا المشروع ، ويسهم هذا المشروع في تنظيم وتطوير المواقف أسفل كباري شوارع جدة مما يسهم في منح مرونة أكبر وتنظيما أفضل للحركة المرورية بالمنطقة لأنه سيسمح بأفضل استخدام للمواقف وإشغارها بما يتيح حجما أكبر لاستيعاب وتداول عدد اكبر من مركبات الزوار طيلة اليوم بدلا أن تكون المواقف حكرا على أفراد يقومون باستغلال المواقف طيلة اليوم من الصباح الباكر إلى ساعات الليل المتأخرة وكذلك المركبات المهجورة لفترات طويلة علاوة على منع الكثير من المظاهر السلبية الأخرى كالوقوف المزدوج واستخدام الأرصفة كمواقف وإعاقة حركة خروج السيارات المتوقفة.. وكذلك الإسهام في منع استخدام المساحات أسفل الجسور كأماكن لتجمع وإقامة المخالفين لنظام الإقامة واستخدامها كمواقف عشوائية للسيارات وما تسببه هذه المظاهر من مشكلات مرورية في منطقة المشروع بمنطقة وسط المدينة التجاري. تطوير منطقة قصر خزام ترتدي عروس البحر الاحمر حلة جديدة تزيد من جمالها وذلك من خلال مشاريع تنشأ في اطرافها المختلفة فالمشروع الاول الذي تنفذه الامانة لتزيين جدة يبدأ بتطوير منطقتي قصر خزام والسبيل بدءا من القصر وصولا الى وسط البلد بالاضافة الى تطوير محور الملك عبدالله الثقافي بدءا من باب مكة وانتهاء بقصر الملك عبدالعزيز -طيب الله ثراه- الذي سيرمم ويحول الى متحف. اضافة الى تخصيص مقر دائم لمنظمة المؤتمر الاسلامي ومساحة لتوسعة البنك الاسلامي والتجديد الحضري للمناطق العفوية الى جانب زيادة الرقعة الخضراء وذلك لحل المشاكل الامنية والمرورية بالمنطقة ودعم التنمية الاقتصادية. تطوير الشرفية المشروع الثاني هو تطوير منطقة حي الشرفية وهو ضمن قائمة المشاريع التي ليست لها مقومات استثمارية اضافة الى المشروع الثالث تطوير ضاحية جدةالشرقية ويدخل ضمن قائمة المشاريع الريادية ويتكون من منطقة الخدمات المركزية ومجمعات سكنية اضافة الى مطار محلي ومركز خدمات الحجاج ومجمع الخدمات اللوجستية والمدينة الصناعية ومجمعات استثمارية ومركز للمعارض الدولية. الاسكان الميسر اما المشروع الرابع فهو الاسكان الميسر في ثلاثة مواقع الاول جنوب خليج سلمان والثاني بحي روابي الجنوبية والاخير جنوب القاعدة البحرية ويتكون المشروع من عدة وحدات منها للتأجير واخرى لاسكان العزاب. اضافة الى وحدات ملائمة تمنح للمستحقين المؤهلين طبقا للوائح وزارة الشؤون الاجتماعية الى جانب وحدات ملائمة تمنح لمن يتم تعويضهم عن ممتلكاتهم في الاحياء العشوائية ووحدات ملائمة للتمليك للمستحقين المؤهلين لقرض صندوق التنمية العقاري اضافة الى وحدات ملائمة للتمليك لكافة شرائح المجتمع على اقساط شهرية ميسرة. اهتمام بالغ من سمو الأمير خالد الفيصل أوضح الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز أمير منطقة مكةالمكرمة أن إستراتيجية تطوير منطقة مكةالمكرمة تنطلق من العمل بفاعلية احترافية وشفافة للانطلاق بالمنطقة إنسانا ومكانا نحو المكانة العالمية اللائقة بها لتكون مكةالمكرمة أنموذجا يقتدى في التنمية والتطوير. وأعلن أن هناك عدة مشروعات بالمنطقة منها ما هو تحت الدراسة ومنها ما يجري تنفيذه لتحرير الطرقات وإنشاء وسائل نقل حديثة ومتطورة تسهم في فك الاختناقات المرورية ومنها ما تعمل وزارة النقل على دراسته والخاص بتطوير النقل العام في محافظة جدة من خلال إنشاء سكة حديد خفيفة في 12 شارعا رئيسا بتكلفة تصل إلى 21 مليار ريال وتكلفة تشغيل سنوية تقدر بنحو 370 مليون ريال مضيفا أن لدى وزارة النقل مشروعا من ثلاث مراحل يتضمن إنشاء شبكة من سكة الحديد والحافلات لربط أحياء جدة وتوفير 816 حافلة و 201 مرفق لخدمة النقل و 16 عربة سكة الكوميوتر و 18 عربة السياحة ترولي. وأفاد الأمير خالد الفيصل في حوار أجرته معه مجلة مكة الصادرة عن إمارة منطقة مكةالمكرمة أن محافظة جدة تحتاج إلى ما يقرب من 953 ألف وحدة سكنية في غضون العشرين عاما المقبلة وذلك حسب الدراسات والإحصاءات الموجودة لدى الأمانة بجدة مؤكدا أنه يمكن تحقيق ذلك من خلال مشاريع الإسكان الميسر على مراحل خلال الأعوام العشرة المقبلة ,حيث ستقوم شركة جدة للتنمية والتطوير العمراني بتوفير 50 ألف وحدة سكنية من خلال إنشاء ضاحيتين الأولى في جنوبجدة والأخرى في شمال شرق جدة. الاهتمام بالبيئة الخضراء وفيما يتعلق بموضوع التوسع في إيجاد متنزهات وأماكن ترفيه في محافظة جدة أكد صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أنه يتم حاليا إنشاء وتطوير 150 حديقة أنحاء متفرقة من جدة فضلا عن إعادة تأهيل الكورنيش ومضاعفة المساحات الخضراء مع توفير مختلف وسائل الخدمات والسلامة وكذلك إنشاء 50 ساحة بلدية موزعة على أحياء مدينة جدة ,إضافة إلى مشروع إنشاء حدائق عامة في جدة. اطلاق العديد من المشاريع الحيوية وأشار أمير منطقة مكةالمكرمة إلى أن الأمانة تسعى إلى وضع برامج لزيادة عدد الساحات العامة وتوفير فرص ترفيه أكثر وقد تم إطلاق عدد من المشاريع لتوفير الساحات العامة ومرافق الترفيه مفيدا أن جدة تحتاج إلى نحو 15 مليونا و735 ألف متر مربع مسطحات خضراء فيما يبلغ المعدل الحالي 7 ملايين و400 ألف متر مربع. وقال " كما تعمل أمانة محافظة جدة حاليا على مشاريع كبيرة سوف تسهم في حل أزمة الطرق إضافة إلى مشروعات الجسور والأنفاق التي يصل إجمالي تكاليفها إلى 5 مليارات ريال ما بين مشاريع تحت التنفيذ تقدر تكاليفها بنحو مليار ريال ويصل عددها إلى 18 تقاطعا فضلا عن مشاريع تحت الترسية والتعاقد تقدر بنحو مليار و 100 مليون ريال إلى جانب المشاريع الجاري تصميمها وعددها 35 مشروع تقاطع تقترب تكاليفها من 3 مليارات ريال. جسر لربط أبحر الشمالية بالجنوبية وأوضح الأمير خالد الفيصل أن الهدف من جسر الربط بين أبحر الشمالية والجنوبية هو تحسين الحركة المرورية الشمالية الجنوبية في غرب طريق الحرمين السريع لاستيعاب النمو العمراني نطاق أمانة محافظة جدة المخطط له في المنطقة الواقعة إلى الشمال من شرم أبحر داخل وسيقوم هذا المشروع الذي رصد له 350 مليون ريال بدور مهم في جانب التكامل والربط مع شبكات الطرق الرئيسية. الخطة الاستراتيجية لتطوير جدة في ظل النهضة العمرانية والاقتصادية والاجتماعية التي تشهدها المملكة العربية السعودية في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز يحفظه الله قدمت امانة محافظة جدة الخطة الاستراتيجية لتطوير محافظة جدة للأعوام العشرين القادمة وتهدف هذه الخطة إلى تحسين الحياة في المحافظة ودعم تطويرها الاجتماعي والاقتصادي والعمراني، وتسعى هذه الخطة في سبيل ذلك إلى دعم القدرة التنافسية لجدة على المستوى العالمي لجذب السياح والاستثمارات وإنماء قطاع الاعمال، وفي الوقت ذات تحقق تنمية مستدامة. استشارات مكثفة إن الخطة الاستراتيجية لتطوير محافظة جدة هي حصيلة مشروع بدأت الامانة في تنفيذه منذ عام 1426ه 2006م بمشاورات ومداولات بين الأمانة وخبراء استشاريين عالميين. وقد اشتمل التحضير لهذه الخطة عددا من المشاريع البحثية والدراسات المستفيضة والمشاورات التي شارك فيها حوالي 2000 من ممثلي المجتمعات المحلية وقطاع الأعمال.وتهدف الاستراتيجية الى تحقيق التطلعات التالية تأمين البنية التحتية الملائمة لمتطلبات المدينة حاليا ومستقبليا. انشاء مساحات مفتوحة ومنتزهات لتمكين السكان المحليين والزوار من الاستمتاع بأوقات الفراغ والتنزه والرياضة. زيادة المشاريع الاسكانية المخصصة لذوي الدخل المحدود والمتوسط. معالجة المساكن العشوائية والمخالفة للتنظيمات العمرانية واعادة تطويرها. حل المشاكل البيئية التي تعاني منها المدينة. ايجاد تنمية اقتصادية مستدامة. تطوير منطقة المطار القديم لا شك ان موقع المطار القديم يمثل احد اهم فرص التطوير في جدة، ان لم يكن في المملكة العربية السعودية. فهو يضم 1200 هكتار من الاراضي الخالية في قلب المدينة. وقد خصص الموقع لاكبر عملية تطوير مفردة في تاريخ جدة. ويتوقع ان يساهم المشروع مساهمة كبرى في دعم التنمية في المدينة، وتشير التقديرات الاولية ان الموقع سيوفر حوالى 33 مليون متر مربع من المساحة المبنية. ويتوقع تخصيص 43% من هذه المساحة للمشاريع السكنية، وما تبقى للمشاريع والمحلات التجارية ولاستخدامات مدنية اخرى. وسيكون في جوهر الخطة لتطوير الموقع شبكة واسعة من الساحات العامة والمتنزهات ترتبط بمواقع التطوير في منطقة الواجهة البحرية والمنطقة التاريخية وبما حولهما. خط الحرمين الحديدي السريع يمثل خط الحرمين الحديدي السريع المقترح جزءا مهما من عمليات توسيع شبكة الخطوط الحديدية في المملكة. وسيوفر الخط الحديدي، باعتبار جدة بوابة الحرمين الشريفين، خدمة سريعة يتوقع لها ان تزيد من الحركة المحلية والاقليمية. وقد اعلنت الهيئة العامة للسكك الحديدية السعودية طرح امتياز لنقل الركاب على هذا الخط، لتوفير وسائل مواصلات سريعة وفعالة اضافية، ويتوقع انتهاء بناء الخط بحلول عام 1434ه (2013م). مشروع متنزه مجرى السيل الشمالي وهو مشروع تطوير طموح تقوم به امانة محافظة جدة، يشمل تطوير اراض شغلتها في السابق قناة التصريف الرئيسية بالمدينة، وعندما يتم انشاء المتنزه سيكون طوله 13 كلم وعرضه ما بين 40 الى 80 مترا، يمتد من شرق المدينة الى غربها. الكورنيش الشمالي للكورنيش الشمالي على الواجهة البحرية قيمة بيئية وترفيهية هامة، وهو يشغل 11.3 كم من الشريط الساحلي في منطقة الجزء الشمالي المبنية من جدة، ويمثل منطقة ترفيهية مهمة للعائلات والسياح. وتهدف امانة محافظة جدة الى جعل الكورنيش الشمالي متنزهاً رئيسيا لاهل المدينة والمناطق المحيطة ووجهة للسياحة. وقد اتمت الامانة وضع استراتيجية تصميم وتنسيق الواجهة البحرية للكورنيش الشمالي، وتعمل في الوقت الحالي على جذب اهتمام المستثمرين من القطاع الخاص لتمويل مراحل المشروع الاولى.
