باشرت فرق الصيانة التابعة لسائقي السيارات المتنافسة على لقب رالي حائل نيسان الدولي 2015 بمسماه الجديد الذي يحضر في النسخة العاشرة من عمر الرالي. وحرصت هذه الفرق على تفقد جميع أجزاء السيارة التي تخص سائقيها، بصرف النظر عما إذا كانت تلك الأجزاء صالحة أو متضررة، والتركيز على المناطق التي تحتاج لمتابعة مستمرة، لاسيما بعد خوض غمار المرحلة الاستعراضية التي قدم فيها المتسابقون جملة من اللمحات الفنية، مراعين ضرورة الحصول على مراكز متقدمة . وكان المتسابق يزيد الراجحي أكثر من تعامل مع الجولة الاستعراضية بجدارة، مما أسهم في نيله الأسبقية، وتبعه السائق الإماراتي يحيى بلهلي الذي تخلف عنه بفارق 12 ثانية فقط، ليتقرر بدء الراجحي أولاً في المرحلة الأولى تحت قوس البداية بمحافظة بقعاء، التي تحتضن المسار الجديد في هذه النسخة، وينطلق منها المتنافسين في الساعة 9.45 من صباح اليوم، لمسافة 130 كيلو متراً، قبل التوقف لأداء صلاة الجمعة، ومن ثم معاودة الانطلاق داخل صحراء النفود لمسافة 158 كيلو متراً، التي استطاع أن يحسم الأسبقية فيها المتسابق يزيد الراجحي بقطعه مسافة المسار في مدة 3.27.44، أي بفارق نصف ساعة عن المتسابق راجح الشمري. وعاش السائقين ومركباتهم معاناة كبيرة مع مسار المرحلة الذين اتفقوا على صعوبته، وكيف كان قاسياً على مركبات بعضهم، وصلت إلى احتراق مركبة المتسابق محمد السنيدي، وانقلاب مركبة سلمان المشعان، غير المركبات التي استغلت فترة التوقف لآداء فريضة صلاة الجمعة، والتقاط الأنفاس وإصلاح الأعطال في أجزاء من مركباتهم، لتزيد الأعباء على فرق الصيانة في موقعها الرئيس بمنتزه المغوة، الذين تجولت عدسة "واس" بين ورشهم، والتقطت صوراً مختلفة لبعضهم خلال معالجتهم الفنية لأكثر المشاكل والأعطال التي تعرضت لها سيارات الرالي المشاركة بعد هذه المرحلة الشاقة. ورغم احتدام التنافس على مسارات السباق، وملاحظة الجدية الكبيرة التي يظهرها المتسابقون، وتصل في أحيان إلى اقتراب مركبتين من بعضهما، بهدف تجاوز أحدهما الآخر، ومنعه بعد ذلك من استعادة الأسبقية، إلا أن التنافس الشريف يظل عنواناً بارزاً للرالي في جميع نسخه، عندما يلتقي المتسابقين بعد الجولة، في الساحة التي تحتضن فرص الصيانة بالمغواة، أوأمام نافذة لجنة التحكيم بجانب المركز الإعلامي الذي يشهد هو الآخر حضور الإعلاميين، متفقين على هدفٍ واحد، يتمثل في الحصول على النتائج، وقراءة حظوظ المتسابقين في المراحل المتبقية من عمر السباق الدولي، وحساب الوقت الذي يحتاجه المتسابق للمنافسة على اللقب أو المراكز المتقدمة.
