«الأباتشي» تعزز ترسانة طيران الحرس الوطني خلال أشهر

فيما احتفلت القوات البرية أمس الأول بمدينة الملك خالد العسكرية بمحافظة حفر الباطن بوصول طائرات الاباتشي الجديدة (E) بالتزامن مع تخريج دفعة من الطيارين والفنيين المؤهلين للعمل عليها، يتوقع قريبا انضمام هذه الطائرة المتطورة إلى القوة العسكرية لوزارة الحرس الوطني، بعد أن أنهت الدولة صفقة الشراء وتنتظر وصولها الى المملكة. وهو ما أكده وزير الحرس الوطني الأمير متعب بن عبدالله، حيث أشار إلى أن موعد وصول الطائرات القتالية للحرس الوطني سيكون قريبا. وقال إن عدد الطائرات التي تم شراؤها كبير وكاف للحرس الوطني في الوقت الحالي، وإن الحرس الوطني موعود بالمزيد من الطائرات.
وأكد الأمير متعب بن عبدالله أن منظومة الطيران في الحرس الوطني من ناحية إعداد الافراد والضباط مكتملة بنسبة تتراوح ما بين 95% الى 96%، معتبرا ان تخريج هذا العدد من هذه الدورة بسيط مقارنة بالعدد الموجود في الحرس الوطني، مشيرا الى انه لاتزال هناك دورات قائمة، وأن التدريب لا ينتهي لتأهيل المزيد في منظومة طيران الحرس.
فيما كشف رئيس هيئة طيران الحرس الوطني اللواء طيار ركن راشد بن عبدالله الزهراني، ان منتصف شهر يناير المقبل سيشهد وصول طائرات الحرس الوطني، مبينا ان انواع الطائرات التي ستصل الى المملكة هي طائرات «بلاك هوك للاغراض العامة، والاباتشي المقاتلة، وasxi مقاتلة للاستطلاع المسلح». واضاف ان اعداد الطائرات كافية من اجل قيامها بإسناد وحدات الحرس الوطني، سواء كانت اهلية او امنية.
طائرة «الأباشي» أو ما يطلق عليها البعض ب «الدبابة الطائرة»، تتميز بقدر كبير من التدريع يمكنها من الصمود أمام طلقات الأسلحة الآلية الخفيفة والمتوسطة، كما تسمى أيضا بعدو الدبابات، حيث تحمل واحدا من أفضل الصواريخ المضادة للدبابات الموجه بالليزر، وهو صاروخ هيل فير، كما تحمل صواريخ هيدرا غير موجهة.
واقتبس اسم الطائرة من اسم قبيلة هندية، وهي قادرة على تدمير دبابات محمية بأسلحة م/ط، والعربات المدرعة وأهداف أخرى، وفي كل الأحوال الجوية السيئة، ولها القدرة على تأمين قوة نارية هائلة في شتى الظروف القتالية. وصممت الطائرة لأداء دور هجومي ولتكون كفئا للنزال، وتستطيع هذه الطائرة العمودية الإقلاع والهبوط بكامل احمالها. وتتكون قمرة الطاقم المكون من طيار ومساعد من مواد شفافة متينة ذات بابين، وللطوارئ يمكن نزع بعض ألواح غطاء القمرة المعدة خصيصا لهذا الغرض في حالة عدم انفتاح البابين. وفي مقدور الطائرة الأباشي أن تؤدي عملها بالكامل بمحرك واحد. والطائرة مزودة بعجلات الهبوط المتدلية الثابتة. وتتألف من عجلتين رئيسيتين، وعجلة ذيلية متراوحة بحرية وقابلة للتثبيت، والعجلات من القوة بحيث أنها تستطيع حماية جسم الطائرة العمودية إذا ما هوت عموديا واصطدمت بالأرض بسرعة 12 قدم/ثانية. والطائرة مزودة بمنظار حيازة الهدف وتحديد هويته كما أنها مزودة بجهاز الرؤية الليلية والخاص بالطيار (TADS/PNVS)، في مقدمة الطائرة، وكذلك نظام الخوذة وعرض الرؤية المتكامل (1HADSS)، وهما عنصران أساسيان من عناصر تأمين إشارات بدء (Cues) بعدية كافية لجعل طائرة الأباشي طائرة مقاتلة قادرة على العمل في كافة الأحوال الجوية السيئة وفي الليل ومهمة نظام الرؤية الليلية الخاص بالطيار هي مساعدته في كشف الهدف وتتبع مساره عن طريق جهاز التجسس فيه والعامل بالأشعة تحت الحمراء، ويتضح من ذلك أن مهمة جهاز (PNVS)، الخاص بالطيار للرؤية الليلية الأساسية هو تسهيل الطيران الليلي وتحرير الطيار من مشقات ومشاكل الطيران ليلا حيث يجعل هذا الجهاز كل شيء واضحا حتى وسط الدخان والغبار والضباب والغيوم والأمطار المصحوبة بالبرد والثلج.