تهور بعض السائقين سبب الحوادث المؤلمة في «عقبة ضلع»

نفى الناطق الإعلامي لإدارة المرور بمنطقة عسير المقدم محمد بن سعيد العسيري، ما يشاع حول أن إدارة المرور تلزم أفرادها بتحرير عدد معين من المخالفات إذا كان المربع الذي يعملون فيه خاليا من المخالفات، واشار العسيري في حوار خاص مع «عكاظ» الى أن عدم وجود وسائل نقل عام ومواقف كافية لطلاب جامعة الملك خالد يعد أحد معوقات تنظيم السير حول الجامعة، معتبرا تهور بعض السائقين سبب وقوع العديد من الحوادث المرورية في عقبة ضلع الحيوية.. وهذا نص الحوار:
ما مسؤولية المرور في ما يتعلق بعقبة ضلع، وهل يتم التنسيق مع الجهات المعنية؟
يعد طريق أبها/جازان من الطرق الحيوية في المنطقة، ويشهد حركة سير عالية تفوق الطاقة الاستيعابية للطريق خاصة في فصل الشتاء أي فترة انتقال أهالي سراة عسير إلى المناطق الأكثر دفئا، ويتصف هذا الطريق بمنحدرات ومنعطفات تفرضها طبيعة وتضاريس المكان، مما يضاعف الاهتمام بعناصر السلامة المرورية (المركبة، الطريق، والعنصر البشري)، وتشتمل الخطط المرورية كذلك سرعة إزاحة المركبات المتعطلة بعد وقوع الحوادث المرورية وتقديم الخدمات اللازمة لأصحابها، كما يقع على عاتق شعبة السلامة المرورية التنسيق مع الجهات ذات العلاقة لدراسة النقاط السوداء التي تكثر بها الحوادث ووضع الحلول المناسبة لها. وفي ما يتعلق بعقبة ضلع تمت مناقشة الأمر في مجلس التنسيق المروري بمنطقة عسير وخلصت الدراسة إلى توصيات تم رفعها للإمارة لإقرارها، ونتمنى أن يتم قريبا عمل ازدواجية للطريق تنهي سلسلة الحوادث المؤلمة التي تقع عليه، نتيجة تهور وعدم وعي بعض قائدي المركبات.
ما مدى توافق ضبط مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء مع الساعة الالكترونية؟
الساعة الإلكترونية تعد عاملا مساعدا فقط، ولا يعتد بها في ضبط المخالفة، وإنما الاصل هي الإشارة الضوئية كما نص نظام المرور في مادته 74/1/2.
ما دور المرور في ضبط حركة السير حول الجامعة؟
خطط المرور تبنى من خلال الإحصائيات الدقيقة، وجامعة الملك خالد تحتضن أكثر من 30 ألف طالب بانتظام يومي، ودور المرور هو إدارة الحركة المرورية ولا شك أن هناك عدة معوقات نظرا لعدم توفر المواقف الكافية للطلاب والكثافة العالية وعدم وجود وسائل نقل عام، بالإضافة إلى وجود مشاريع تقام حاليا على طريق الملك فهد في مدخل الجامعة كل هذه العوامل يتم التعامل معها بخطط مرورية مدروسة بإشراف مباشر من مدير إدارة مرور منطقة عسير.
ما جهود إدارة المرور في حملات التوعية والشراكة المجتمعية؟
تنظم إدارة المرور المحاضرات التثقيفية في عدة جهات حكومية وخاصة مثل إدارة التربية والتعليم، جامعة الملك خالد وشركة الكهرباء وبعض المعاهد والمدارس، ولدينا معرض دائم في مقر الإدارة يستقبل زواره من طلاب المدارس والكليات والجهات الحكومية والأهلية والقطاع الخاص، فضلا عن تنظيم أسبوع المرور التوعوي التثقيفي.
يصف بعض المواطنين تحديد سرعات الطرق بالإجحاف.. فما رأيكم في ذلك؟
تم تحديد السرعات على الطرق حسب كثافة السير على كل طريق وعدد الحوادث والمواقع التي يكثر بها عبور المشاة أو بما يسمى (النقاط السوداء) بموجب لجنة مشكلة من شعبة السلامة وشعبة السير وشعبة الحوادث، وتتم مراجعة هذه السرعات حسب الحوادث التي تقع ونتائجها وبناء عليه يتم رفع أو تخفيض السرعة على الطريق.
هل صحيح أن رجل المرور ملزم بتحرير عدد من المخالفات أثناء فترة عمله؟
الدوريات المرورية العلنية والسرية تعمل بموجب خطة عمل يتم من خلالها تحديد مربعات لكل دورية، وهناك دوريات مراقبة الإشارات وأخرى لتنظيم حركة السير وضبط المخالفات، إلى جانب فرق دراجات تتمركز وسط المدينة لفك الاختناقات المرورية، وكل دورية تعمل في مربع محدد لتنظيم وتسهيل الحركة وضبط المخالفات، ولا يطالب رجل المرور بتحرير عدد معين من المخالفات طالما المربع الذي يعمل فيه خال من المخالفات.