«دعامات» نفق التحلية تقاطع «السبعين» تخنق الحركة المرورية

أمانة جدة تؤكد التنسيق مع المرور

اختنقت الحركة المرورية في الشوارع الجانبية المحيطة بمشروع نفق شارع التحلية تقاطع طريق الأمير ماجد وسط محافظة جدة، بعد أن أزاح مقاول المشروع الدعامات الخرسانية نحو المساحة الضيقة لمرور المركبات وهو الأمر الذى أثار ضيق مرتادي (شارع التحلية) المتجهين من تقاطع المكرونة إلى طريق الأمير ماجد أو العكس.
في البداية استغرب محمد الغامدي تضييق المسارات بالمصدات الخرسانية التي تشكل خطرًا على المركبات وسط تنافس بعض السائقين للمرور بشكل سريع هربًا من الاختناق المروري، فيما كان من المفترض على مقاول المشروع إزاحتها إلى الداخل وإفساح المجال لمرور المركبات.
وانتقد أحمد بكري تكسر وانقشاع الطبقة الأسفلتية على جانبي مشروع النفق، مشيرًا إلى أن كثرة الحفر ساهمت في تفاقم الوضع المروري خصوصًا في أوقات الذروة حين خروج الطلاب والطالبات والموظفين الى أعمالهم، وأوضح أن عددًا من سائقي المركبات لا يمكنهم الهرب من الوضع واللحاق بالوقت بسبب عدم وجود مخارج وبالذات للقادمين من تقاطع المكرونة والمتجهين إلى طريق الأمير ماجد، وشدد ماجد العوفي على أهمية وجود دوريات المرور لتنظيم الوضع، وكبح جماح بعض السائقين في ارتقاء الأرصفة المكسرة بسبب التجاوز أو الوقوف لشراء احتياجاتهم من المحلات التجارية أو المستوصف الموجود في الموقع، وطالب بسرعة العمل في المشروع للانتهاء منه في الوقت المحدد، ملمحًا إلى أن «الأمانة» ستقوم كعادتها -حسب قوله- بإعلان تمديد العمل في المشروع لفترة زمنية إضافية قياسا بالمشروعات الأخرى.
وجود مروري
من جانبه قال المتحدث الرسمي لإدارة مرور محافظة جدة المقدم زيد الحمزي: «إن وجود المرور مطلب مهم وملاحظات سائقي المركبات تأخذ باهتمام بالغ، وأشار إلى أن جميع التقاطعات أو مواقع المشروعات تحظى بوجود دوريات المرور للمساهمة في تسيير الحركة سواء للقادمين من الشرق للغرب أو العكس (شارع التحلية/الأمير محمد بن عبدالعزيز)، وقال: «إن تحرير الطريق من جهة تقاطع المكرونة (شمالاً وجنوبًا) ساهم في تقليل كثافة المركبات المرتادة للطريق ووضع الأفضلية للقادمين من اتجاه الغرب والشرق»، وقال: «إن الانتهاء من المشروع سيقضي على تلبك الحركة المرورية».
أمانة جدة
وأكد المركز الإعلامي بأمانة محافظة جدة أن أعمال الإنشاء والتعمير في المشروع تسير بوتيرة متسارعة، لافتًا إلى أن تحريك المصدات الخرسانية يتم وفق تنسيق مسبق مع إدارة المرور، بحيث لا يؤثر على الحركة المرورية في جنبات الطريق المحيط بالمشروع، مع مراعاة توفير أكبر هامش للسلامة سواء للعاملين في المشروع أو مرتادي الطريق.