الصريصري ل" المدينة ": تأجيل محطة قطار الميقات لحين الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل

**انطلاق أول قطار حسب الخطة الزمنية المعتمدة في بداية "2014"
--------------------
** التذاكر ستكون في متناول الجميع وساعتان ونصف للوصول إلى جدة
---------------------------------
أكد وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة الصريصري، أن أعمال مشروع قطار الحرمين السريع تسير وفق المخطط لها وحسب البرنامج الزمني المعتمد له ، مشيراً إلى أن انطلاقة أول قطار ركاب ستكون في مطلع عام "2014م" .
جاء ذلك خلال وقوفه ميدانياً يوم امس لمتابعة المراحل الأولية من الأعمال التنفيذية لمشروع قطار الحرمين السريع في المدينة المنورة بمحطة القطار بشارع الملك عبدالعزيز والاطمئنان على سير الأعمال التي يجري تنفيذها وتذليل العقبات التى قد تواجه المشروع ..
ورافقه في جولته كل من رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز الحقيل، ووكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبدالله المقبل، ومدير عام الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة مديرعام المشروع المهندس مفرح الزهراني، ومدير عام الطرق والنقل بمنطقة المدينة المنورة المهندس زهير كاتب، وعدد من المسؤولين التنفيذيين، وبسؤال " للمدينة " عن تنفيذ محطة في "ميقات أبيار على " والتي أمر بتنفيذها ولي العهد صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية رئيس لجنة الحج العليا ومايمثله الموقع من أهمية للحجاج والمعتمرين ؟ قال: المشروع الذوي وجه به خادم الحرمين الشريفين هو مشروع فريد من نوعه حيث أنه يربط بين أعظم مدينتين مقدستين وهو مخصص للحجاج والمعتمرين والزوار والمواطنين والمقيمين على حد سواء ، ومنذ البداية صمم على "5" محطات للقطار أساسية وهي محطة في المدينة ومحطة في مطار الملك عبدالعزيز بجدة ومحطة في مدينة جدة ومحطة في مكة المكرمة ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ، وبعد ترسية المشروع وعمل التصميمات اتضح أن هناك حاجة لمحطة أخرى في الميقات ، وإن شاء الله سوف تأخذ طريقها في التنفيذ ونحن سننفذ المشروع كما صمم له وبعد ذلك سيتم تنفيذ محطة آبار علي " الميقات " نظراً لأهميتها.
وبسؤال آخر ل" المدينة" عن النسبة المتوقعة للسعوديين الذين يمكنهم العمل في المشروع والاستفادة منه ؟ قال: منذ بداية انطلاقة المشروع وهناك حرص على أن توفر فرص عمل للمواطنين السعوديين وأن لا تقل السعودة عن "75%" ومن ضمن شروط العقد إنشاء مركز تدريب متخصّص؛ بهدف توظيف السعوديين وتوطين هذه الصناعة ونسعى لأن تكون نسبة السعودة "100%" ولكن هناك أمور فنية من شروط السلامة والتقنية تقتضي أن يكون لديك خبراء في هذا المجال ونعدكم بأن تكون هناك سعودة عالية .
واشار وزير النقل إلى أنه قدم تم تذليل جميع العوائق والعقبات حيث تم نزع جميع الملكيات ولله الحمد ، مؤكدأ أنه بالرغم من وجود بعض الاراضي المجهولة التى لم يعرف أصحابها إلا أنه تم التعامل معها بالطريقة المثلى وحسب الأنظمة والتعليمات فالجميع يعمل على قدم وساق كل فيما يخصه فبالنسبة للجنة نزع الملكيات فهناك أنظمة وقوانين لايمكن تجاوزها بأي حال من الأحوال حيث يتم الإعلان عن تلك الأراضي حسب النظام وإذا كانت مجهولة الهوية فيتم حصر ماعلى الملكية وتثبيتها من مبان وغيرها وتحفظ وعندما تتحدد الهوية يتم تعويضهم من الدولة .
وأكد الصريصري أن التذاكر لن تعيق أي راكب سواءٍ كان حاجا أو مقيما أو مواطنا فالتذكرة ستكون في متناول أيدي الجميع حيث سيتمكن الراكب من الوصول إلى جدة في ظرف ساعتين ونصف، مشيراً إلى أن الجميع يحظى باهتمام ورعاية خادم الحرمين الشريفين وسيكون التشغيل على مدار العام .. موضحا أن قطاع السكك الحديدية يعيش عصر ذهبي في عهد خادم الحرمين الشريفين يحفظه الله ، حيث أن خادم الحرمين الشريفين يتابع متابعة دقيقة وهو من وجه بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية مشيراً إلى أن الطاقة الاستيعابية كبيرة جدا حيث يعد مشروع قطار الحرمين السريع الذي وقع عقد المرحلة الثانية منه في 20 /2 /1433ه، يتكون من "35" قطاراً و"385" عربة، ويعتبر أحد أكبر مشروعات النقل بالسكك الحديدية السريعة على مستوى المنطقة والعالم، ويعتمد في تنفيذه تقنية متطورة وتأهيلاً عالياً وخبرات كبيرة في مجال البناء والتشييد، كما هو الحال في عدد من دول العالم، خاصة في أوروبا والصين والولايات المتحدة واليابان، حيث يتطلب ذلك دقة عالية واستثمارات ضخمة حيث حملت الدولة على عاتقها أن تكون المملكة في مصاف الدول المتقدمة في هذا المجال .
يذكر أن جولة الوزير والوفد المرافق له تستمر لمدة يومين على مواقع الأعمال على مسار المشروع ، وستكون الإنطلاقة براً ، وصولاً إلى جدة، وسيقوم الوزير الصريصري غداً (الأحد) بتفقد مواقع الأعمال على طريق الحرمين السريع، ومحطة جدة وصولاً إلى محطة مكة المكرمة.