الطائف: بناء جسور جديدة وأنفاق لمواجهة الانهيارات الصخرية على طريق «الهدا»

فرض تساقط نحو 400 ألف م3 من الصخور على طريق الهدا «الكر» جراء الأمطار الأخيرة على الشركة المنفذة لمشروع تنظيف مجاري سيول الطريق رفع طاقة العمل إلى 17 ساعة لإنجاز المشروع الموكل إليها من وزارة النقل، وإعادة فتح الطريق أمام حركة المرور في موعده المحدد.
وأوضح المدير الفني للشركة الموكل إليها تنظيف مجاري سيول طريق الهدا ل «الحياة» المهندس سعود السلمي أنه رغم ضخامة كميات الصخور الموجودة في أحواض تصريف السيول، والمعلقة في منحدرات الطريق، والتي بلغت 3 أضعاف ما كان متوقعاً، فإن الشركة أكملت المهمة في وقت قياسي ولم يتبق سوى معالجة أجزاء الطريق المتضررة وإعادة السفلتة.
وأضاف «لأننا مطالبون بإنجاز العمل قبل تاريخ 18 حزيران (يونيو) المقبل، وهو ما اضطرنا لزيادة المعدات وساعات العمل اليومية لمعدل 17 ساعة عمل لتجميع ونقل ما لا يقل عن 30 ألف رد ركام صخري من الموقع». غير أنه وصف الوضع ب «المؤشر الإيجابي على قدرة الأحواض الاستيعابية. وأشار إلى أن صعوبة العمل تمثلت في إزالة أكبر قدر ممكن من الركام الصخري المعلق في المنحدرات، وإكمال تنظيف الأحواض من الصخور المتساقطة، وقد أنجز العمل في زمن لم يتجاوز ثلاثة أشهر، كانت مقررة بثمانية أشهر.
وبين السلمي أن هطول الأمطار في العام الماضي كان أكثر إضراراً بالمواقع، وأغلقت الطريق لمدة أسبوعين، لضخامة كمية الركام الصخري المتساقطة في تلك الأثناء، وعلى رغم أن الأمطار التي شهدتها المحافظة في الشهر الماضي كانت غزيرة، وتسببت في تساقطات استوعبتها الأحواض المنظفة، إلا أن تأثيرها ظهر في موقعين آخرين خلاف المواقع الخمسة التي يجري العمل بها.
وأضاف «تقتضي طبيعة عملنا في خمسة مواقع إزالة الركام الصخري المعلق بالمنحدرات وبتنظيف الأحواض المقامة أسفل المنحدرات الجبلية من الصخور المتساقطة من أعلي جبال الهدا، أثناء هطول الأمطار، لأن الصخور تتساقط و بشكل طبيعي مع المطر، ولا يمكن منعها بأي وسيلة غير ذلك ثم استخدام البناء بالسلال الحجرية فوق الجدران الاستنادية لتكون مصدات تمنع سقوط الصخور».
وقال إن وزارة النقل استعانت في وقت ماض باستشاريين من جامعة الملك عبدالعزيز وضعوا دراسة لإيجاد حلول عاجلة وحلول دائمة لمعالجة الانهيارات الصخرية بعقبة الكر، أنجزت ورفعت للجهات المختصة لإقرارها، وتشمل حلولاً عاجلة، من بينها تنظيف الأحواض، وتشمل حلولاً دائمة تتركز على مناطق الانهيارات مثل تنفيذ جسور جديدة وتنفيذ أنفاق قصيرة، وترحيل بعض أجزاء الطريق الملاصقة للمنحدرات وتنفيذ سدود خاصة في بعض المنحدرات. وأضاف أن وزارة النقل ممثلة في مدير فرع الطرق بمحافظة الطائف المهندس الحسيني والاستشاري البروفيسور بهاء الدين صدقة شاركا في تقديم ورقة علمية للمؤتمر الدولي السابع للحالات التاريخية الجيوتقنية بشيكاغو في الولايات المتحدة الأميركية لاستعراض حالة الانهيارات التي حصلت في طريق الهدا والحلول المقترحة لها، إضافة إلى عقد لقاء علمي في وزارة النقل بمشاركة إدارة التصميم والدراسات وإدارة المواد والاستشاري وإحدى الشركات المتخصصة في مثل هذه الحالات وتم استعراض الدارسة والحلول وأمثلة لحالات مشابهة في الدول الأخرى والحلول التي نفذت فيها.