2.35 بليون ريال إيرادات الموانئ السعودية

قالت المؤسسة العامة للموانئ إن إجمالي البضائع التي تمت مناولتها في موانئ المملكة البحرية خلال العام المالي 2006، بلغت 134 مليون طن وزني من البضائع الصادرة والواردة عدا النفط الخام، بزيادة 1.2 في المئة مقارنة بعام 2005، وحققت إيرادات بلغت أكثر من 2.35 بليون ريال العام الماضي.
وأوضح تقرير حديث للمؤسسة أن الصادرات التي بلغت 81.5 مليون طن شكلت 61 في المئة من إجمالي البضائع المناولة، وكان أبرزها المنتجات النفطية المكررة والمواد البتروكيماوية والمواد الصناعية. وأضاف أن الواردات بلغت 52.5 مليون طن وزني، وكان أهمها المواد الغذائية ومواد البناء والمواد الخام والبضائع الاستهلاكية.
أما عدد الحاويات المناولة التي تم استقبالها في الموانئ السعودية خلال عام 2006، فبلغ 3.9 مليون حاوية قياسية، وشهدت الموانئ ارتفاعاً كبيراً في أعداد حاويات المسافنة Transshiment التي استقبلها وبلغت 1.50 مليون حاوية قياسية، بزيادة 0.67 في المئة مقارنة بعام 2005.
وبلغ إجمالي الركاب الذين عبروا موانئ المملكة أكثر من 1.3 مليون راكب عام 2006.
وأشار التقرير إلى أن موانئ المملكة، قامت خلال ال 31 عاماً الماضية بمناولة أكثر من بليوني طن من البضائع، وأصبحت منفذاً لحوالى 95 في المئة من صادرات وواردات المملكة.
ولدى المملكة حتى نهاية العام المالي 2006، ثمانية موانئ، بها 184 رصيفاً قادرة على استقبال أكبر السفن في العالم، وتعمل على مدار الساعة طوال العام، يدعمها في ذلك أنظمة إرشاد متطورة ومساعدات ملاحية لتأمين سلامة ملاحة السفن. وتعكس الزيادات المتحققة في الأداء التشغيلي للموانئ السعودية قدرتها على استيعاب المزيد من حركة النمو في التجارة البحرية العالمية، ونجاح الموانئ في استقطاب المزيد من التجارة البحرية العابرة.
وقال التقرير إن المؤسسة العامة للموانئ دشنت بداية العام المالي 1417-1418ه برنامج عملها الجديد الذي يرتكز أساساً على إسناد أرصفة ومعدات الموانئ للقطاع الخاص لإدارتها بأسلوب تجارى. وفى مجال إصلاح السفن، أوضح التقرير أن كلاً من مجمعي الملك فهد لإصلاح? السفن في ميناء جدة الإسلامي، وميناء الملك عبدالعزيز في الدمام، يتكونان من? حوضين عائمين لإصلاح السفن وصيانتها ملحق بهما ورش بحرية متكاملة التجهيزات ومراكز لتدريب السعوديين على صيانة وإصلاح السفن. وتعمل المؤسسة العامة للموانئ على تحقيق الأهداف والسياسات وفق الخطة التشغيلية المحددة في خطة التنمية والمحافظة على طاقة تشغيلية كافية لمناولة البضائع في الموانئ البحرية، مع تعزيز الفاعلية التشغيلية.