كشف عضو لجنة السلامة المرورية بالمنطقة الشرقية مدير برنامج السلامة المرورية بأرامكو السعودية المهندس سلطان الزهراني، عن سبب تأخر إطلاق المرحلة الثانية من مشروع “ساهر” في المنطقة الشرقية. وقال الزهراني ل “الشرق”: إن المقاول الموكل بتنفيذ مواقع تركيب أجهزة “ساهر” على أعمدة الإنارات والإشارات المرورية هو المتسبب في التأخير. وأضاف أن “ساهر في الشرقية ليس بساهر الرياض”، مشيراً إلى أن مقاول المشروع في الرياض أنجز المرحلتين الأولى والثانية في وقت قياسي، بعكس مقاول الشرقية الذي تقاعس عن إنجاز المشروع وهو ما تسبب في إطلاق المرحلة الثانية رغم مرور 12 شهراً على إطلاق المرحلة الأولى. وقال الزهراني “كان من المفترض أن تصل سيارات “ساهر” في الشرقية إلى 48 سيارة، إلا أنه إلى الآن لم توجد غير 16 سيارة منتشرة في شوارع الدمام والظهران والخبر وطريق الجبيل والقطيف”. وأرجع تعدي البعض على سيارات “ساهر” إلى قلة الوعي والتثقيف بأهمية النظام المروري، مشيراً إلى أن رئيس اللجنة العليا للتوعية المرورية بالمنطقة، الأمير جلوي بن عبدالعزيز بن مساعد، أكد لأعضاء اللجنة أنه من الضروري مواجهة ثقافة البعض بالتوعية المستمرة وبشتى الوسائل المتاحة. ولفت إلى أن “أرامكو السعودية ” تقوم حاليا بعقد دورات تثقيفية وتنشيطية لمنسوبي أمن الطرق والمرور في المملكة من أجل إعداد كوادر مؤهلة لضبط النظام وبطرق حضارية.
