سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
«الوطنية للكيماويات» تستلم الناقلة «الحجاز» وتخصصها لمنتجات «سابك» لمدة 10 سنوات الصالح: الدراسات أثبتت ارتفاع الطلب على البتروكيماويات وارتفاع أجور نقلها
استلمت أمس الشركة الوطنية لنقل الكيماويات سفينة جديدة متخصصة في نقل الكيماويات السائلة تم بناؤها من قبل شركة هيونداي ميبو الكورية حيث اختارت الشركة اسم الحجاز ليكون اسم الناقلة وهو الاسم الذي سيسجل في كل المنظمات والهيئات البحرية العالمية. وفي تصريح للمهندس فيصل سعود الصالح رئيس مجلس الإدارة ذكر بأن هذه الناقلة هي الثانية من بين «10» ناقلات يجري بناؤها لحساب الشركة في أحواض هيواندي ميبو بكوريا الجنوبية تبلغ تكلفة استثماراتها الاجمالية حوالي «1360» مليون ريال، حيث شاركت بنوك سعودية وعربية في تمويل الناقلات الست الأولى بمبلغ يقارب «600» مليون ريال وهي مجموعة سامبا المالية والبنك السعودي الفرنسي والشركة العربية للاستثمارات البترولية «ابيكورب». وذكر الصالح بأن الناقلة «الحجاز» ستقوم بنقل منتجات شركة سابك من الكيماويات السائلة، تنفيذا لعقد مدته «10» سنوات، وقع في العام 2003م مع الشركة العالمية للشحن والنقل المحدودة التابعة للشركة السعودية للصناعات الاساسية «سابك»، يتضمن ست ناقلات للشركة، حيث استلمت الشركة الناقلة الأولى «نجد» في 12/10/2005م الماضي، وسيتم استلام الناقلات الأربع المتبقية تحت عقد سابك خلال ابريل - يوليو - اغسطس - سبتمبر من العام القادم 20006م. مشيراً إلى ان الناقلات العشر تتميز بمواصفات عالمية حديثة وقياسية، أهمها التصفيح المزدوج الكامل، ويبلغ حجم الناقلة الواحدة «46,200» طن، وسعتها «54,300» متر مكعب وعدد خزاناتها «22» خزانا وسرعتها «15» عقدة بحرية في الساعة، ويبلغ طولها «183» متراً وعرضها «32,2» متراً. ويتم شحنها وتفريغها آلياً عن طريق غرف التحكم المركزية للناقلة بسرعة قياسية مقارنة بحجم الحمولة مما يساعد على توفير الأمان والضمان والوقت للمستأجر. وذكر المهندس الصالح، بأن الدراسات الاقتصادية والتسويقية أثبتت ان المستقبل سيشهد ارتفاعا في الطلب على البتروكيماويات، وارتفاع أجور نقلها وان الشركة تهدف إلى نقل الصادرات الوطنية من البتروكيماويات السائلة التي تمثل فيها الشركة السعودية للصناعات الأساسية «سابك» العمود الفقري لهذه الصناعات كواحدة من كبريات الشركات العالمية في انتاج وتصدير البتروكيماويات. وأضاف المهندس فيصل سعود الصالح، بأن الشركة تقوم بتشغيل الجزء الأعظم من اسطولها مع شركة أودفل النرويجية ويمثلان سويا المرتبة الأولى عالمياً في هذا المجال، ويخدم اسطول الشركة أكثر من «150» ميناء دولياً تغطي معظم مناطق العالم في الخليج العربي والبحر الأبيض المتوسط وشمال غرب أوروبا وافريقيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية والشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا وشبه القارة الهندية واستراليا. الجدير بالذكر ان الشركة الوطنية لنقل الكيماويات هي شركة ذات مسؤولية محدودة رأسمالها «500» مليون ريال مملوكة لكل من الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري «80٪» وشركة سابك «20٪» وتمتلك الشركة اسطولاً ضخماً من الناقلات المتخصصة لنقل البتروكيماويات تبلغ طاقته الحالية حوالي «300» ألف طن ساكن وعدد «10» ناقلات وسترتفع طاقة الاسطول إلى حوالي «760» ألف طن ساكن وعدد «20» ناقلة بعد استلام الناقلات العشر الجديدة. ويتوقع المراقبون أن تحقق الشركة نجاحا متميزا في مجال نقل البتروكيماويات بسبب تنوع ناقلات الاسطول من حيث الحجم والمواصفات وكذلك للخطط الاستراتيجية الجيدة التي بدأت الشركة بتنفيذها وتوقيعها لعقود بناء ناقلاتها منذ العام 2003م وبأسعار منافسة وتوقيت مناسب سيمكنها من استلام وتشغيل الناقلات في ذروة تحسن أسعار نقل البتروكيماويات
