رصد 1000 مخالفة نقل بمكة والمدينة    غياب مختار علي عن تدريبات الأخضر    قميص النصر يخطف الأنظار في ودية البرتغال    مليون ريال مخالفات أسواق ومسالخ الرياض    تعامل سريع لإنهاء إجراءات الحاج في صالات مطار جدة    الأرصاد: طقس شديد الحرارة على مكة والمدينة والشرقية والرياض    صور مولود عابس.. تجذب ملايين المشاهدات !    بارقة أمل.. علاج يوقف سرطان الرئة    ختام العام الدراسي الحالي غداً.. العام الجديد في 14 صفر    الجبير يؤكد التزام المملكة بالتعاون مع المجتمع الدولي لحماية المحيطات والموارد البحرية    بعدما صفع معجباً على وجهه.. هل يمثُل عمرو دياب أمام النيابة المصرية؟    حارس الشباب رسميًا في الإتحاد    تقارير..لوكاكو يعوض بنزيمة في الإتحاد    إعلانات الشركات على واتساب ب«الذكاء»    تحتفل برحيل زوجها وتوزع الحلوى    توفير الأدوية واللقاحات والخدمات الوقائية اللازمة.. منظومة متكاملة لخدمة الحجاج في منفذ الوديعة    نفائس «عروق بني معارض» في لوحات التراث الطبيعي    استقبل حجاج إندونيسيا وقدم لهم الهدايا.. نائب أمير مكة يتفقّد العمل بصالات الحج في المطار    السعودية للكهرباء تكمل استعداداتها لموسم حج 1445ه بعشرين مشروعاً جديداً    نادي الرياض يُتَوّج بكأس بطولة المملكة لسلة الكراسي    فرنسا وإنجلترا أبرز مرشحين للفوز بكأس أوروبا 2024    أزمة تنتظر لجان المسابقات بالشرقية.. القادسية والخليج دون ملعب!!    "جوتا" الاتحاد.. مطلوب في الدوري الإنجليزي    المملكة تفوز بعضوية المجلس الاقتصادي    الأسواق الحرة في منافذنا    مدير فرع «الموارد البشرية» بمنطقة مكة يتفقد لجان الرقابة بمطار الملك عبدالعزيز    نصيحة للشعاراتيين: حجوا ولا تتهوروا    أثر التعليم في النمو الاقتصادي    الجامعات منارات التقدم    اطلاق برنامج أساسيات التطوُّع في الحج    ليس للمحتل حق «الدفاع عن النفس»..!    استفزاز المشاهير !    مَنْ مثلنا يكتبه عشقه ؟    مرسم حر    "صحة المدينة" تدشن "الربوت الذكي" بالمنطقة المركزية    "أرشدني".. آليات ذكية لإرشاد حافلات الحجاج    مناقشة الأمراض والتحديات الشائعة في موسم الحج    توفير خدمة الواي فاي في المواقيت    وزير الدفاع يؤكد دعم المملكة للحكومة اليمنية    التنظيم والإدارة يخفِّفان الضغط النفسي.. مختصون: تجنُّب التوتّر يحسِّن جودة الحياة    «إنجليزية» تتسوق عبر الإنترنت وهي نائمة    رسائل الإسلام    الوزاري الخليجي يناقش اليوم التطورات الإقليمية والدولية    عدد العاملين في القطاع الخاص يتخطى حاجز 11 مليوناً    المها الوضيحي يستظل تحت شجر الطلح في "محمية الإمام تركي"    القلعة الأثرية    رئيس وزراء باكستان يعود إلى بلاده بعد زيارة رسمية للصين    الأردن يدين الاعتداء الإسرائيلي الوحشي الذي استهدف مخيم النصيرات وسط غزة    الجهات الحكومية والفرق التطوعية تواصل تقديم خدماتها لضيوف الرحمن    أمن الوطن والحجاج خط أحمر    نائب أمير الشرقية يستقبل أعضاء «تنمية الموارد المالية»    فيصل بن مشعل يقف على مدينة حجاج البر.. ويشيد بجهود بلدية المذنب    هجوم شرس على عمرو دياب بسبب «صفعة» لمعجب    "البحر الأحمر": جولة ثالثة لدعم مشاريع الأفلام    سُوء التنفس ليلاً يسبب صداع الصباح    سوء التغذية يسبب اكتئاب ما بعد الولادة    فرع هيئة الصحفيين بمكة ينظم ورشة الإعلام في الحج    فقدت والدها يوم التخرج.. وجامعة حائل تكفكف دموعها !    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حول الطريق المقترح بين الرياض والقصيم

اطلعت كغيري على الاقتراح المقدم من أعضاء المجلس المحلي بمنطقة الرياض حول إيجاد طريق رديف لطريق الرياض - سدير - القصيم السريع، ابتداء من الرياض مروراً بالوشم وانتهاء بالقصيم من جهتها الجنوبية، والهدف من هذا الطريق كما يقول الأعضاء هو تخفيف الضغط عن طريق الرياض - سدير - القصيم، ووالله إني لأتعجب من هذا الاقتراح، (وأنا لا أشكك في نوايا أحد)، ولكن إذا كان الهدف من هذا الطريق الذي يُقال إنه رديف ولتخفيف الضغط عن الطريق المذكور، فلماذا يصرف طريق الجبيل القصيم عن مساره الأول المتجه للقصيم مباشرة، ثم يحول ليتصل بأسوأ نقطة على طريق الرياض - سدير - القصيم بالقرب من طلعة الغاط المشهورة بكثرة الحوادث، (وعند مرور الغاط إحصائية بذلك) والتي لم تستوعب سريعاً واحداً، فكيف يحوّل عليها سريع ثانٍ وأكثر السالكين له من الشاحنات؟.. فبالله كيف ستكون الخطورة ولكم أن تتخيلوها، ثم إن اتجاهه الأول من الجيبل إلى القصيم مباشرة يُعتبر رديفاً ويخفف الضغط عن السريع المذكور، ويسلكه القادمون من دول الخليج والشرقية وحتى الرياض، وإذا كان الهدف من تغيير مساره هو خدمة صناعية سدير، فلا مانع من ربطها بطريق سريع ينطلق من طريق الجبيل - القصيم في حال إعادته إلى مساره الأول، ثم بالله أليس هناك طريق سريعة أهم من هذا الطريق المقترح، ويفترض أن يكون لها الأولوية منها ربط العاصمة بطريق الشمال عبر الصمان مباشرة، فالقادم من الشمال والأردن وسوريا وتركيا إذا أراد العاصمة وكذلك المسافر من الرياض وما حولها باتجاه الشمال، فليس له إلا الطريق المار بالمجمعة مما يزيد المسافة أكثر من مائتي كيلو متر، فلو كان عن طريق الصمان لاختصر هذه المسافة المذكورة، وكذلك الطريق المشار إليه الجبيل - القصيم لو تم تنفيذه لاختصر ما يقرب عن مائتين وخمسين كيلومتراً وكذلك طريق القصيم - مكة المكرمة المباشر الجاري العمل به حالياً لو تم إكماله إلى حفر الباطن، ثم الكويت لاختصر المسافة على المسافرين من وإلى الكويت والشرقية وشمال المملكة.
أما العاصمة فهي مرتبطة به أساساً عن طريق الرياض - القصيم الحالي، بالإضافة إلى ارتباطها بمكة المكرمة عبر الطريق السريع المتجه إلى الطائف والمار بالمزاحمية والقويعية، وللأخ المهندس السحيباني كتابات كثيرة واقتراحات جيدة في - الصميم - بخصوص هذه الطرق وغيرها - جزاه الله خيراً - فيا ليت المسؤولين في وزارة النقل - بارك الله فيهم - يضعون اقتراحاته في عين الاعتبار ويدرسونها بما يخدم المصلحة العامة، وهم محل ثقة ولي الأمر والمواطنين أعانهم الله على تحمُّل المسؤولية وسدد على سبيل الصواب خطاهم، وبالنسبة للطريق المقترح ليس فيه أي اختصار، فالسريع المار بسدير مسافته من الرياض إلى القصيم ثلاثمائة وثلاثون كيلو متراً، والمقترح نفس المسافة وقد يزيد عليها قليلاً، فآمل من أعضاء محلي منطقة الرياض مراعاة الأولويات في دراسة جدوى المشاريع، وفقنا الله وإياهم لما فيه مصلحة البلاد والعباد.. كما آمل من محرر الصفحة بارك الله فيه نشر تعقيبي هذا من خلال هذا المنبر الذي يُوصل صوت المواطن إلى المسؤول، ولكم مني وافر التحية والتقدير.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
عبد الله عبد اللطيف البدر - محافظة الزلفي


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.