كشف الصانع الياباني «سوزوكي» النقاب عن الجيل الأحدث من موديله «سويفت» أخيراً في مصنعه «ماغيار» في هنغاريا، علماً أن سوزوكي طبقت القول المأثور «لا تبدّل أبداً فريقاً رابحاً»، إذ حمل الطراز المجدد كلياً عدداً من الجينات الوراثية للموديل السابق، لا سيما على صعيد الخطوط الخارجية، حتى إنه يصعب من الوهلة الأولى رصد الفوارق بين الجيلين! وعلى رغم عدم توافر أي صور للمقصورة الداخلية، إلا أن عدداً من الصور المسرّبة على شبكة الإنترنت تؤكّد استعارة لوحة القيادة والكونسول الوسطي من الشقيق السيدان «كيزاشي». على صعيد الهيكل المعتمد، أستعين بقاعدة عجلات جديدة أطول بمقدار 50 ملم، مقارنة بقاعدة عجلات الطراز السابق، لتصل إلى 2380 ملم، كما زاد الطول الإجمالي بمقدار 90 ملم ليصل إلى 3850 ملم، وكذلك العرض والإرتفاع العام بمقدار 5 و 10 ملم على التوالي. وأفادت مصادر سوزوكي أن الاستخدام المكثّف للفولاذ، جعل الهكيل أخف وزناً وأكثر قوّة، كما عزّزت من سلامة المشاة والمارة جنباً إلى جنب مع الركاب. وبخلاف قاعدة العجلات الجديدة، اعتمد محرك بنزيني جديد وآخر ديزل محسّن. وفي هذا السياق، تستفيد «سويفت» من محرك بنزيني سعة 1.2 ليتر يتبنى تقنية التحكّم المزدوج بالتوقيت المتغاير لفتح الصمامات وغلقها، عوضاً عن المحرك السابق سعة 1.3 ليتر. ويولّد المحرك الجديد قوة 94 حصاناً عند 6000 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 118 نيوتن متر عند 4800 د.د. يضاف إلى ذلك محرك ديزل معدلاً سعته 1.3 ليتر يولّد قدرة 75 حصاناً. وينتظر إطلاق مزيد من الصور والمعلومات قبل وقت وجيز من طرح السيارة أوروبياً أواخر الصيف الحالي.
