تصدر هدف تقليل معدلات حوادث النقل أهداف وزارة النقل، ضمن برنامج التحول الوطني، من خلال خفض معدل وفيات حوادث الطرق لكل 100,000 ساكن، من 27 إلى 20، وخفض عدد الحوادث لقطارات الركاب والبضائع من 215 حادثة إلى 40 فقط في العام. وبحسب البرنامج، فإن الهدف الاستراتيجي الثاني هو تطوير البيئة التشريعية لقطاع النقل، بهدف الارتقاء بمستوى أداء وإنتاجية ومرونة الأجهزة الحكومية، والارتقاء بجودة الحياة في المدن السعودية من خلال زيادة نسبة استكمال المخطط الشامل لمنظومة النقل في المملكة من 85 إلى 100 في المئة، في حين سيكون الهدف الثالث هو رفع كفاءة البنية التحتية للنقل، بإنشاء منصة لوجستية مميزة بين القارات الثلاث، والارتقاء بمستوى أداء وإنتاجية ومرونة الأجهزة الحكومية، من خلال خفض نسبة المشاريع المتأخرة عن برامج تنفيذها في قطاع الطرق من 60 إلى 25 في المئة. والهدف الرابع هو رفع معدلات استخدام وسائل النقل العام، من خلال زيادة عدد المدن التي يتم إعداد مخطط شبكات النقل العام فيها من 11 إلى 16 مدينة، وزيادة عدد السياسات التي تم استحداثها للنقل العام من صفر إلى 20 سياسة، في حين يتمثل الهدف الخامس بزيادة الاعتماد على الموارد الذاتية، من خلال زيادة نسبة اعتماد الوزارة والجهات التابعة لها على مواردها الذاتية من ثلاثة إلى 20 في المئة. أما الهدف السادس فهو زيادة نسبة مشاركة القطاع الخاص في تمويل وتشغيل المشاريع، من خلال زيادة نسبة مشاركة القطاع الخاص في بناء وتشغيل مشاريع وبرامج الطرق، وزيادة نسبة مشاركة القطاع الخاص في عملية تمويل وتشغيل وصيانة مشاريع وبرامج السكك الحديد من 5 إلى 50 في المئة، ورفع نسبة زيادة مشاركة القطاع الخاص في عملية تمويل وتشغيل وصيانة مشاريع وبرامج الموانئ من 30 إلى 70 في المئة. وسيكون الهدف السابع للوزارة تطوير بيئة إدارة الموانئ، بزيادة نسبة استكمال برنامج تحول المؤسسة للعمل بأسلوب تجاري. في حين سيكون الهدف الثامن رفع كفاءة أداء الخطوط الحديد بزيادة عدد الحاويات غير المنقولة من الدمام إلى الرياض بسبب الطاقة الاستيعابية للشبكة من 10 إلى 40 في المئة، وزيادة عدد الرحلات اليومية لقطارات الركاب والبضائع من 31 إلى 50 رحلة يومياً، ودقة مواعيد الانطلاق والوصول بالرحلات من 80 إلى 90 في المئة. أما الهدف الاستراتيجي التاسع فهو تحسين كفاءة الموانئ، من خلال خفض متوسط مدة بقاء الحاوية في الميناء من 14 يوماً إلى خمسة أيام.
