القيادة تعزي في وفاة الرئيس الإيراني ومرافقيه    برعاية خادم الحرمين وزير النقل يفتتح مؤتمر مستقبل الطيران 2024 ويشهد إعلان أكبر استثمار بتاريخ الخطوط السعودية    أمير تبوك يرعى تخريج أكثر من 2300 متدرب ومتدربة للتدريب التقني والمهني .. غدا    زلزال بقوة 5.2 درجة يضرب منطقة "شينجيانج" شمال غرب الصين    أكثر من ثلاثة الاف جولة رقابية تنفذها أمانة الشرقية على المنشآت الغذائية والتجارية    إيران تعلن رسمياً مصرع الرئيس ووزير الخارجية    كيف سقطت مروحية الرئيس الإيراني.. وما الذي كشفته الصور؟    تعليم البكيرية يعتمد حركة النقل الداخلي للمعلمين والمعلمات    وصول أبطال آيسف 2024 إلى جدة بعد تحقيق 27 جائزة للوطن    «التعليم» تحدد أنصبة التشكيلات المدرسية في مدارس التعليم العام    الأرصاد: استمرار التوقعات بهطول أمطار بعدد من المناطق ورياح نشطة في الشمال    حبس البول .. 5 آثار أبرزها تكوين حصى الكلى    الفضلي: «منظمة المياه» تعالج التحديات وتيسر تمويل المشاريع النوعية    1.8 % معدل انتشار الإعاقة من إجمالي السكان    أوتافيو يتجاوز الجمعان ويسجل الهدف الأسرع في «الديربي»    خادم الحرمين يستكمل الفحوصات الطبية في العيادات الملكية    «عضو شوري» لمعهد التعليم المهني: بالبحوث والدراسات تتجاوزون التحديات    4 نصراويين مهددون بالغياب عن «الكلاسيكو»    البنيان: تفوق طلابنا يبرهن الدعم الذي يحظى به التعليم في المملكة    السعودية.. يدٌ واحدةٌ لخدمة ضيوف الرحمن    متحدث «الداخلية»: «مبادرة طريق مكة» توظف الذكاء الاصطناعي    أمير عسير يُعزّي أسرة «آل مصعفق»    مرضى جازان للتجمع الصحي: ارتقوا بالخدمات الطبية    السعودية من أبرز 10 دول في العالم في علم «الجينوم البشري»    5 بذور للتغلب على حرارة الطقس والسمنة    ولي العهد يبحث مع سوليفان صيغة شبه نهائية لاتفاقيات استراتيجية    وزير الخارجية يبحث ترتيبات زيارة ولي العهد لباكستان    نائب أمير منطقة مكة يُشرّف حفل تخريج الدفعة التاسعة من طلاب وطالبات جامعة جدة    وزارة الحج والعمرة تنفذ برنامج ترحاب    تأجيل تطبيق إصدار بطاقة السائق إلى يوليو المقبل    القادسية بطلاً لكأس الاتحاد السعودي للبلياردو والسنوكر    هاتف HUAWEI Pura 70 Ultra.. نقلة نوعية في التصوير الفوتوغرافي بالهواتف الذكية    الشيخ محمد بن صالح بن سلطان «حياة مليئة بالوفاء والعطاء تدرس للأجيال»    تنظيم مزاولة مهن تقييم أضرار المركبات بمراكز نظامية    جائزة الصالح نور على نور    مسابقة رمضان تقدم للفائزين هدايا قسائم شرائية    الانتخابات بين النزاهة والفساد    أمير القصيم يرعى حفل تكريم الفائزين بمسابقة براعم القرآن الكريم    165 ألف زائر من بريطانيا للسعودية    الملاكم الأوكراني أوسيك يتوج بطلاً للعالم للوزن الثقيل بلا منازع    بختام الجولة ال 32 من دوري روشن.. الهلال يرفض الهزيمة.. والأهلي يضمن نخبة آسيا والسوبر    ثقافة سعودية    كراسي تتناول القهوة    المتحف الوطني السعودي يحتفي باليوم العالمي    من يملك حقوق الملكية الفكرية ؟!    يوم حزين لهبوط شيخ أندية الأحساء    «الخواجة» نطق.. الموسم المقبل ضبابي    الاشتراك بإصدار مايو لمنتج «صح»    عبر كوادر سعودية مؤهلة من 8 جهات حكومية.. «طريق مكة».. خدمات بتقنيات حديثة    بكاء الأطلال على باب الأسرة    تحقيقات مع فيسبوك وإنستغرام بشأن الأطفال    جهود لفك طلاسم لغة الفيلة    تأملاّت سياسية في المسألة الفلسطينية    5.9 % إسهام القطاع العقاري في الناتج المحلي    ارتباط بين مواقع التواصل و«السجائر الإلكترونية»    سقوط طائرة هليكوبتر تقل الرئيس الإيراني ووزير الخارجية    الديوان الملكي: خادم الحرمين يستكمل الفحوصات الطبية    أمير منطقة تبوك يرأس اجتماع جمعية الملك عبدالعزيز الخيرية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اعتمادات بمئات الملايين أمام سيول لا تعترف بالحواجز .. طرق بني مالك مهمة كبيرة تحت شركات غير مؤهلة والنتائج مخيفة !!
نشر في الداير يوم 29 - 03 - 2012

تعتبر مشاريع الطرق في جبال بني مالك مشاريع جبارة وتعتبر هي الأكبر على الإطلاق في جبال جازان وتحديدا طريق العزة وطريق عثوان وطريق طلان ورغم أن الشركات العاملة في تلك الطرق تملك عشرات المعدات إلا أنه واضح كل الوضوح ودون أدنى شك أنها مع إدارة الطرق لا تمتلك من الكوادر الهندسية من هي مؤهلة لتعامل مع طبيعة تلك الجبال إطلاقا كون يتضح التخبط من حين لأخر في تغيير مسارات الطرق والعبث بالبيئة بشكل لا يمت للمشاريع المدروسة مسبقا بصلة ،ناهيك عن مرور معظم الطرق في مجرى سيول الامطار وخاصة الأودية المشهورة بقوة سيولها وشدة انحدارها مما يعني دون أدنى شك رحيل تلك المشاريع كاسابقها في الأعوام الماضية ليقف المواطنون في تعجب من إصرار تلك الشركات على تكرار الخطأ رغم معرفة النتائج مسبقا.
كما أن التفجيرات المتكررة زادت من التصدعات في الجبال والإنهيارات بشكل أصبح يهدد أروح المواطنين حول هذا الموضوع التقت صحيفة ال(داير) مع عدد من المواطنين حيث تحدث حسن العزي قائلا ، اقف قبل كل شيء إجلالا وتقديرا لحكومتنا الرشيدة على اللفتة الكريمة والغير مستغربة في تطوير جبال بني ملك وإيصال الخدمات لسكانها إلا أن فرحتنا لم تكتمل من خلال تلك الشركات الغير مؤهلة من حيث التخطيط في التعامل مع تضاريس المنطقة والتي قد تؤدي إخفاقاتها في كوارث تحتاج لمثل إعدادات المشاريع لتفاديها أو لتبعاتها سواء على البيئة أو على المواطن وممتلكاته وما كان ذلك الا لسوء تخطيط ودبرة من ادارة الطرق بالمنطقة والتي تعتبر 80 من مشاريعها في اراضي منبسطة حيث من الصعب مقارنتها بالمناطق الجبلية من حيث الدراسة والتنفيذ ، وما نشاهده في جبال العزة يقف الإنسان عاجزا تماما عن تفسير ما يحصل خاصة وأنه يشاهد أنه بالإمكان أفضل مما كان من خلال مرور الطريق وبتدرج من مكان لأخر دون الصعود بشكل مباشر جعلهم يقلبون الجبل من أعلاه إلى اسفله للبحث عن طريق يمكن أن يكون مشروعا ناجحا إلا أنه الى الآن لم يتحقق في وقت تكاد المعدات لا تفتر ليل نهار وما أن تنتهي من جهة حتى تكون قد دفنت جهة أخرى يجب البحث عنها مجددا بشكل يوضح انه لا دراسة مسبقة متعقلة ومدركة لتضاريس بني مالك .
موسم الأمطار خير ام كارثة
ومن جانب اخر تحدث على سالم الملكي قائلا أنه في حال كان موسم الأمطار هذا العام في مستوى العام الماضي أو الذي قبله فهذا يعني كارثة حتمية دون شك قد لا تقتصر على رحيل المشاريع وممتلكات المواطنين بل قد تتجاوز ذلك ولكن لا نقول إلا الله يستر فمن يشاهد طريق عثوان في الأسفل يقف متعجبا رغم رحيل المرحلة الاولى من المشروع العامين الماضيين نشاهد اصرار الشركة على إعادة الطريق من وسط مجرى الوادي وكأن القصد العناد والتحدي لقوة الله الذي جعل من تلك الأودية من حدوده التي ليس لأحد الحق التعدي عليها ومن فعل ذلك فلا يلومن إلا نفسه ، لكن المشكلة أن تلك المشاريع بمئات الملايين وليست بالمجان وهناك سبل أخرى دون المرور بتلك الأودية ثم أنه من العجيب فعلا أن أشاهد عبارة صغيرة جدا أمام وادي منحدر يحمل من الصخور والأتربة مالله به عليم في سيل واحد وكان تلك العبارة مطاطية وليست خرصانية وكم من عشرات العبارات المماثلة رحلت وولت مع السيول وما زال التكرار في استخدامها بشكل مريب وغريب يثير الدهشة مالذي يحصل ومن المستفيد ومن المتضرر.
من جهته فرحان السعيدي أضاف قائلا أن الكميات الهائلة من تلك الأتربة الناتجة عن الطرق ما هي إلا تجهيز للسيول والأمطار التي ستزيد من ارتفاع منسوب (الطمي) في الاودية بشكل قد يعدل من مساراتها ويجعلها أشد قوة وأشد خطورة بل وقد يزيد من احتمال وصولها الى مناطق سكنية والإضرار بها وعدم الرجوع الى أبناء المنطقة في تخطيط الطرق جعلها في دائرة تستهلك من الأموال والجهد وتزيد من المخاطر دون الوصول إلى نتائج إيجابية .
عدم توفر الصكوك زادا من تجاوزات الشركات
من جهة أخرى وفي ذات السياق أكد المواطن سليمان سالم المالكي أن توقف إصدار الصكوك للمواطنين على أملاكهم منذ سنوات جعل من الشركات المنفذة وإدارة الطرق لا تكترث بما تفعل من تجاوزات على حقوق المواطنين الذين ما كانت الطرق في الاساس الا من اجلهم ولو أن لدى المواطنين صكوك شرعية لوجدنا إدارة الطرق تتعامل بحرص من خلال تقييم حقوق الآخرين فليس من المنطق إطلاقا ذلك التعامل الغير مبرر في طمر ممتلكات المواطنين بحجة أنها مشاريع مهمة ولا بد من تنفيذها ناهيك عن تعقيد سبل مطالبة المواطنين بحقوقهم فمن المفترض لو أن إدارة الطرق بالمنطقة تدرك مسؤوليتها وان تقوم بنزع الملكيات مسبقا والتعويض ثم دراسة اسواء الاحتمالات البيئية والجغرافية وتعمل على اساس تفاديها ليتم توفير تلك الملايين المهدرة ويتم تنفيذ المشاريع بأسرع وقت ممكن وافضل تصميم يضمن نجاح للمشاريع دون المرور بتلك التعقيدات والعبثية والعشوائية التي جعلت من المستقبل مخيفا بدل أن يكون طموحا ولكن نقف عاجزين تماما أمام تكاتف الجهات جميعها ضد المواطن وكأنه عثرة أمام تطور المنطقة وكأنهم هم الحرصين وحدهم على ذلك !!!
صحيفة الداير ونقلا عن الزميلة الشرق في تصريح لمحافظ الداير سلطان بن عبود الذي بدى متذمراً فعلاً من الوضع وطالب بدراسة وتخطيط مسبق صحيح للطرق في جبال بني ملك مع الرجوع للمواطنين من سكان المنطقة بدل التخطيط من وراء الشاشات على قوقل ، ومن جهة أخرى اطلعت صحيفة الداير على تقارير تؤكد أن الدفاع المدني حذر من أخطاء المشاريع وخطرها مع نزول الأمطار إلا أن العمل مستمر والعشوائية مستمرة والخطر متزايد والهدف هوا الإنجاز في أسرع وقت ممكن .
والسؤال الأهم
أيهما سيكون الاقرب الإنجاز أم الكارثة ومن الضحية ومن المستفيد؟؟؟
وماذا عن حقوق المواطنين وتهجيرهم من مساكنهم وأملاكهم ؟؟؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.