شاكر عبدالعزيز تعيش "مصر" هذه الايام طفرة اقتصادية غير مسبوقة يحاول فيها الرئيس عبدالفتاح السيسي استنهاض الهمم المصرية لاعادة الروح القومية التي سادت مصر ابان ثورة عام 1952 ايام جمال عبدالناصر عندما اعتمد على الشعب المصري ليسانده في احداث التغيير هذا ما يفعله الرئيس السيسي الآن طالب المصريون بشد الاحزمة على البطون على الاقل لمدة سنتين الاغاني الوطنية حول بناء السد العالي لعبدالحليم حافظ عادت من جديد، الاعلام المصري غير درجة استنفاره ل180 درجة واصبح (محور قناة السويس) الجديدة مادة رئيسية في جميع نشرات التلفزيون المصري، الناس متفائلون لان الرئيس يصارحهم بالحقيقة.. فالكهرباء تنقطع عن العديد من الاحياء والرئيس ورئيس الوزراء يطالبون بعدم استثنائهم من هذه الانقطاعات مثلهم مثل باقي الناس، الجامعات والمدارس تستعد للعام الدراسي الجديد مع التأكيد بان (طلاب الاخوان) الذين يحاولون تعكير الصفو سوف يتم الضرب على ايديهم، الجماعات التكفيرية في سيناء تقاوم حتى النزع الاخير ولكنها لن تنتصر لان الشعب المصري يمقتها.. يتوقع خبراء الاقتصاد ان يدر مشروع قناة السويس الجديدة ايرادات على مصر تصل الى (100) مليار دولار سنوياً مع الاحاطة بان الايراد الحالي 5 مليارات دولار سنوياً تقريباً.. كما ان المشروع الجديد سوف يساهم في حل العديد من الازمات التي تعاني منها مصر حالياً ومنها اعادة التوزيع العمراني والجغرافي للسكان من خلال مشروعات عمرانية متكاملة تستهدف استصلاح وزراعة نحو (4) ملايين فدان مشروع تنمية اقليم قناة السودان يضم (42) مشروعاً ذا اولوية منها. مشروعات ذات اهمية قصوى وهي: تطوير طريق القاهرة/ السويس الاسماعيلية بوسعيد الى طريق حرة للعمل على سهولة النقل والتحرك بين اجزاء الاقليم والربط بالعاصمة. انشاء نفق الاسماعيلية المار بمحور السويس للربط بين ضفتي القناة (شرق وغرب) وانشاء نق جنوب بورسعيد اسفل قناة السويس لسهولة الربط والاتصال بين القطاعين الشرقي والغربي لاقليم قناة السويس. بالاضافة الى تطوير ميناء نويبع كمنقطة حرة وتطوير مطار شرم الشيخ وسط ترعة جديدة على ترعة الاسماعيلية الى شرق القناة. ومجمع للصناعات الميكانيكية والكهربائية بالمنطقة الصناعية بشمال غرب خليج السويس، مجمع للصناعات الميكانيكية والكهربائية بالمنطقة الصناعية شرق بورسعيد، مجمع للصناعات التعدينية ومواد البناء بمنطقة شمال سيناء، مجمع للصناعات التعدينية ومواد البناء بالمنطقة الصناعية بأبو رديس. قناة السويس يمر بها حوالى 10% من التجارة العالمية، و22% من تجارة الحاويات بالعالم، ومع هذا ما يتحقق من عائد من القناة لا يزيد على رسوم العبور فقط، والتى تبلغ 5.2 مليار دولار سنويا. وتتضمن ال28 مشروعاً الآخرين أيضا إقامة مجمع للصناعات التعدينية ومواد البناء بالمنطقة الصناعية بشمال غرب خليج السويس، مجمع صناعى لبناء وإصلاح السفن بالمنطقة الصناعية شرق بور سعيد، مجمع صناعى للغزل والنسيج بالمنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، ومثله بالشرقية، علاوة على مجمع لصناعات الأسمدة بالمنطقة الصناعية بالشرقية، مجمع للصناعات الغذائية بوسط سيناء، ومجمع صناعى لمنتجات السخانات الشمسية بوسط سيناء. وأشارت خطة التنمية إلى باقى ال42 مشروعاً وهم 8 مشروعات داعمة فى إطار المشروعات ذات الأولوية لتنمية إقليم قناة السويس هى: استثمار طريق العائلة المقدسة من خلال مشروع قومى متكامل، إقامة جامعة تكنولوجية بمنطقة وادى التكنولوجيا بالإسماعيلية، إقامة مدارس فندقية بالمنطقة المحصورة بين العريش/ الشيخ زويد، إنشاء مدينة للطب والعلوم بالتعاون مع جامعات دولية بشرق بورسعيد. وإنشاء محطة لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية قدرة 2500 ميجاوات، استصلاح 400 ألف فدان بشمال سيناء عبر ترعة السلام، مشروع استصلاح 50 ألف فدان على مياه السيول بوديان البروك، ومشروع استصلاح 1.659 مليون فدان بسهل وادى العريش. الاستثمارات والبنية الأساسية والإنشاءات المتوقعة لتنمية إقليم قناة السويس ضخمة جدا، وتقترب من حوالي 100 مليار دولار حتى عام 2022. وكان الدكتور طارق وفيق، وزير الإسكان والمجتمعات العمرانية أكد فى تصريحات صحفية أول أمس، أنه سيتم البدء فى مشروع تنمية محور قناة السويس من خلال 3 مراكز تنمية رئيسية، أولها تنمية بورسعيد مع منطقة شرق بورسعيد، وثانيها تنمية الإسماعيلية وضاحية الأمل، مع وادى التكنولوجيا والإسماعيلية الجديدة، والمركز الثالث، تنمية شمال غرب خليج السويس، مع ميناء ومطار السخنة. وكشفت الخطة المعدة لتنمية هذا المحور أن المركز الأول فى التنمية يتضمن تحويل المناطق المحددة به إلى منطقة خدمية لوجيستية عالمية، وذلك من خلال تنمية بورسعيد مع منطقة شرق بورسعيد بمساحة 70 ألف فدان، وشمال القنطرة شرق، وسهل الطينة، مع إنشاء نفق جديد أسفل القناة، كما تضمنت الخطة تحديد مناطق الاستصلاح الزراعى، وإنشاء المزارع السمكية، بالإضافة إلى إنشاء مناطق صناعية وحرة، وتنفيذ أنشطة سياحية وبحرية. أما المركز الثانى فى تنمية هذا المحور والذى يتضمن تنمية الإسماعيلية وضاحية الأمل غرب القناة مع وادى التكنولوجيا والإسماعيلية الجديدة تبلغ مساحته 66 ألف فدان، مع إنشاء نفق جديد أيضًا أسفل القناة، على أن تتضمن التنمية فى هذه المنطقة إنشاء منطقة لوجيستية بها استيراد وتصدير، تصنيع وتوزيع، مخازن وشحن وصناعة حاويات، بالإضافة إلى إنشاء منطقة صناعية وجامعة تكنولوجية، وتنفيذ أنشطة سياحية وطبية.
