أظهرت الأيام السبعة الماضية أن هناك تغييرًا بحريًا حيث قام مشترو الغاز الطبيعي المسال الآسيويون بإجراء تغيير مفاجئ في تعاقدهم مع الغاز الطبيعي المسال ويتحركون لتأمين إمدادات طويلة الأجل، وهذا هو عكس ما كانوا يفعلونه قبل الجائحة عندما كانوا يحاولون إعادة التفاوض على صفقات قطر للغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل بشكل أقل والابتعاد عن الصفقات طويلة الأجل للمبيعات الفورية / قصيرة الأجل، وذلك بحسب دراسة لمجموعة "اس ايه اف" المالية الكندية. ويلتزم المشترون الآسيويون للغاز الطبيعي المسال بدولارات حقيقية لصفقات الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل، والتي يعتقد أنها أفضل إثبات لفجوة عرض الغاز الطبيعي المسال. وتتنافس شركات شل وتوتال وغيرهما بقوة لاستثمار رأس مال طويل الأجل للمشاركة في توسعة قطر للبترول للغاز الطبيعي المسال بقدرة 4.3 مليارات قدم مكعب في اليوم على الرغم من خطط خفض إنتاج الوقود الأحفوري في عشرينات القرن الماضي. والأهم من ذلك بالنسبة لموردي الغاز الطبيعي المسال، أن العودة إلى عقود الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل توفر القدرة التمويلية للالتزام بمشاريع الغاز الطبيعي المسال. إن التغيير المفاجئ من قبل مشتري الغاز الطبيعي المسال الآسيويين إلى عقود طويلة الأجل هو تغيير قواعد اللعبة لأسواق الغاز الطبيعي المسال ويمهد الطريق لمركبات الغاز الطبيعي المسال على الأرجح في أقرب وقت قبل نهاية العام 2021. ويعتبر تغيير البحر في مشتري الغاز الطبيعي المسال الآسيويين أيضًا أفضل إثبات لفجوة إمداد الغاز الطبيعي المسال وكبير بالنسبة لمعدلات إنتاج الغاز الطبيعي المسال. ويعتقد أن أسواق الغاز الطبيعي المسال يجب أن تنظر في الأسبوعين الأخيرين من الصفقات الجديدة طويلة الأجل للمشترين الآسيويين للغاز الطبيعي المسال على أنها التحقق من فجوة العرض للغاز الطبيعي المسال التي ظهرت بوضوح بعد إعلان شركة توتال عن القوة القاهرة في المرحلة الأولى من الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق البالغة 1.7 مليار قدم مكعب في اليوم والتي كانت قيد التنفيذ. ومشتري الغاز الطبيعي المسال الآسيويين يتقربون من قطر تمهيدًا للموجة التالية من صفقات المشترين الآسيويين طويلة الأجل، ويعتقد أن هؤلاء المشترين الآسيويين للغاز الطبيعي المسال يفعلون أكثر بكثير من التحقق من وجود فجوة في إمداد الغاز الطبيعي المسال للأسواق. ويمكن لموردي الغاز الطبيعي المسال الكبار الانتقال إلى العقود طويلة الاجل بناءً على إضافة المزيد من إمدادات الغاز الطبيعي المسال إلى محفظتهم، ولكن وجود المزيد من الصفقات طويلة الأجل يوفر الرؤية المالية لالتزام رأس المال طويل الأجل من المشترين. وكان من الواضح دائمًا أن تأخير توريد الغاز الطبيعي المسال في موزمبيق كان 5.0 مليارات قدم مكعب في اليوم، وليس فقط 1.7 مليار قدم مكعب في اليوم من إجمالي المرحلة الأولى. لم تتفاعل أسواق الغاز الطبيعي المسال حقًا مع إعلان توتال في 26 إبريل عن القوة القاهرة على 1.7 مليار قدم مكعب في اليوم في موزمبيق للغاز الطبيعي المسال. كان هذا مشروعًا قيد الإنشاء وكان في الوقت المحدد لتسليم أول غاز طبيعي مسال في العام 2024. وقالت توتال إنها تتوقع أن يكون أي قرار بإعادة التشغيل على بعد عام على الأقل. إذا كان الأمر كذلك، "فنحن نعتقد أن هذا يبعد 18 شهرًا على الأقل عن أي بناء فعلي. سيكون هناك عمل يجب القيام به فقط للعودة إلى ما كانوا عليه عندما أُجبروا على إيقاف أعمال التطوير في المرحلة الأولى".