بدأت الخطوط السعودية تطبيق خطتها لإعادة هيكلة رحلاتها الداخلية، حيث قررت تشغيل 12 رحلة يومياً بين الرياضوجدة في الاتجاه الواحد، ابتداء من أول نوفمبر 2010م، مع التخطيط لزيادة رحلات هذا القطاع صيفاً إلى 19 رحلة يومياً في 27 مارس 2011م، فيما زادت عدد الرحلات بين الرياضوالدمام إلى 7 رحلات يومياً في كل اتجاه ابتداء من أول نوفمبر 2010م، مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف. وكذلك رفعت عدد الرحلات على قطاع جدة - الدمام - جدة إلى 8 رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة لا يتعدى ساعتين فقط، ابتداء من أول مارس 2011م. جاء ذلك تنفيذاً للتوجيه الكريم من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية، بتوفير السعة المقعدية والرحلات اللازمة لخدمة حركة السفر المتنامية على القطاع الداخلي، حيث ترأس صاحب السمو الأمير فهد بن عبد الله مساعد وزير الدفاع والطيران والمفتش العام لشؤون الطيران المدني مؤخراً اجتماعاً بحضور المدير العام للخطوط الجوية السعودية المهندس خالد الملحم والمسؤولين التنفيذيين بالمؤسسة. وقدم المهندس خالد الملحم عرضاً عن الخطة الاستراتيجية لإعادة هيكلة الرحلات الداخلية بهدف تحقيق زيادة كبيرة في أعداد الرحلات لتلبية الطلب المتزايد على السفر بين مختلف مناطق المملكة من خلال الاستغلال الأمثل لطائرات الأسطول الجديد، الذي تسلمت منه "السعودية" حتى الآن (32) طائرة جديدة من طراز إيرباص 320 و 321 و 330 ستصل بنهاية العام إلى 39 طائرة من إجمالي عدد الطائرات الجديدة البالغ 70 طائرة من طراز إيرباص وبوينج 777 و 787. وحيث إن الحركة على قطاع جدة - الرياض - جدة تمثل نسبة 25 % من إجمالي الحركة على القطاع الداخلي وبمتوسط يومي للحركة يزيد على سبعة آلاف راكب في الاتجاهين مع نمو يصل إلى 12 % سنوياً، فقد عملت "السعودية" على توفير السعة المقعدية والرحلات اللازمة لخدمة هذه الحركة، حيث سيتم ابتداء من أول نوفمبر 2010م، تشغيل 12 رحلة يومياً بين الرياضوجدة في الاتجاه الواحد، وذلك على النحو التالي:
مع التخطيط لزيادة الرحلات على هذا القطاع إلى 19 رحلة يومياً في الاتجاه الواحد مع بداية الجدول الصيفي في 27 مارس 2011م. كما تضمنت الخطة زيادة الرحلات بين الرياضوالدمام إلى 7 رحلات يومياً في كل اتجاه ابتداء من أول نوفمبر 2010م، مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف حسب الجدول التالي:
كما سيتم ابتداء من أول مارس 2011م، زيادة رحلات قطاع جدة - الدمام - جدة إلى 8 رحلات يومياً في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين فقط، وذلك حسب الجدول التالي:
إلى ذلك، تتضمن الخطة زيادة كبيرة في عدد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسية من 103 رحلة إلى 124 رحلة في الأسبوع، من بينها 49 رحلة أسبوعياً من جدة وبمعدل 7 رحلات يومياً، فيما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها من 50 رحلة إلى 56 رحلة أسبوعياً بمعدل 8 رحلات يومياً والبقية على القطاعات الأخرى. كما سيتم زيادة الرحلات من الدمام إلى أبها من 7 رحلات إلى 11 رحلة أسبوعياً. وتتضمن الخطة كذلك زيادة الرحلات بين جازان والمحطات الرئيسية من 52 رحلة إلى 67 رحلة أسبوعياً من بينها 27 رحلة أسبوعياً من جدة بدلاً من 21 رحلة حالياً و 23 رحلة أسبوعياً من الرياض مقارنةً ب 17 رحلة حالياً و 7 رحلات أسبوعياً من الدمام مقارنة ب 5 رحلات حالياً والبقية على القطاعات الأخرى. الخطة ستتضمن أيضاً زيادة الرحلات بين تبوك وكل من جدةوالرياض من 68 رحلة إلى 75 رحلة تشمل 24 رحلة أسبوعياً من جدة مقارنة ب 21 حالياً، و 22 رحلة من الرياض مقارنة ب 18 رحلة حالياً والبقية على القطاعات الأخرى، إلى جانب زيادة الرحلات بين حائل وكل من جدةوالرياض من 36 رحلة أسبوعياً إلى 38 رحلة أسبوعياً، من بينها 17 رحلة أسبوعياً إلى جدة و 14 رحلة أسبوعياً إلى الرياض والبقية على القطاعات الأخرى، إضافة إلى زيادة الرحلات بين الباحة وكل من الرياضوجدة من 19 رحلة إلى 22 رحلة من بينها 9 رحلات من جدة و 11 رحلة من الرياض ورحلتان من الدمامة، وذلك حسب الجدول التفصيلي التالي:
أبها عدد الرحلات الرياض جدة الدمام محطات آخرى من إلى من إلى من إلى من إلى 8 103 124 50 56 8 رحلات يومياً 41 49 7 رحلات يومياً 7 11 جازان 52 67 17 23 21 27 5 7 10 تبوك 68 75 18 22 21 24 3 3 26
حائل عدد الرحلات الرياض جدة الدمام محطات آخرى 36 38 13 14 15 16
جدير بالذكر أن الخطوط السعودية تحقق زيادة سنوية في معدل نقل الركاب تصل إلى مليون راكب، حيث نقلت العام الماضي 2009م ما يقارب 19 مليون راكب على متن أكثر من 162 ألف رحلة، إضافة إلى نقل نحو 7 ملايين راكب خلال موسمي الصيف والعمرة لهذا العام.
