يعد مصنع "إيڤيريت" التابع لشركة بوينج للطائرات في ولاية واشنطنالأمريكية أحد أكبر مصانع الطائرات في العالم، وهو كما يقال مدينة داخل مدينة، وقد أنشئ عام 1967 بهدف إنتاج طائرات "جامبو 747". وبمناسبة مرور 46 عاماً على تأسيسه زارت "سبق" المصنع الواقع في مدينة سياتل بولاية "واشنطن" شمال غرب الولاياتالمتحدةالأمريكية الذي يبعد مسافة 30 ميلاً (48 كيلومتراً) شمالي سياتل قرب مطار "باين فيلد" بمقاطعة سنوهوميش. وما يزال موظفو هذا المصنع يقومون، كما يقال، بصياغة التاريخ من جديد من خلال تصميم وبناء طائرات "787 دريملاينر" التي تعد أحدث طائرات بوينج.
ويتم تصنيع طائرات بوينج (747، 767، 777، 787) العملاقة في مصنع "إيفيريت" الذي فضلاً عن كونه أكبر المواقع التابعة لبوينج، يضم أكثر من 30 ألف موظف ومهندس للإنتاج الطائرات؛ ويقومون ببناء التصاميم الداخلية، والأنظمة الكهربائية والإلكترونيات التجارية. وعلى غرار طراز بوينج 777، يوفر الطرازان الحديثان من طائرات البوينج 777-300إل آر و777-200إل آر والتي اشترت الخطوط السعودية 90 طائرة منها؛ أعرض المقاعد في جميع الدرجات مقارنة مع إيرباص "إيه340". ويتمتع ركاب جميع طراز بوينج 777 بمقاعد تتيح لهم الاستمتاع بنفس مستويات الراحة التي توفرها لهم مقاعد بوينج 747. ويضاهي عرض مقاعد درجة رجال الأعمال البالغ 20 بوصة (50 سم) في بوينج 777 عرض مقاعد الدرجة الأولى في إيرباص "إيه340". وفي الدرجة السياحية، يبلغ عرض المقاعد المجهزة قياسياً في بوينج 17 بوصة (43 سم)، مما يوفر مساحة إضافية لما يصل إلى 10 مقاعد – مقعد في كل صف- مقارنة بطائرة إيرباص "إيه340".
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي المصنع أيضاً على وحدتين تجاريتين لتصنيع برامج الطائرات وخدمات الطيران التجاري لمواءمة تدفقات القيمة الرئيسية للطائرات، وزيادة الجودة والإنتاجية ابتداءً من عملية التصميم ووصولاً إلى خدمات الدعم بعد التسليم. ويركز موظفو التصنيع على الصناعة الدقيقة للآلات، والأنظمة الكهربائية والداخلية، والبنيات المركبة الأساسية والثانوية المتطورة.
كما يضم "إيفيريت" مركز مسؤولية الأنظمة الكهربائية ومركز مسؤولية التصاميم الداخلية.
ويتميز مصنع "إيفيريت" بمساحته الكبيرة جداً لدرجة أنه يتطلب قسم مكافحة حرائق خاص به، وقوات أمنية، وعيادة طبية مجهزة بالكامل، ومحطات كهربائية ومحطة لمعالجة المياه. ويتم تصريف مياه الأمطار من خلال استخدام نظام هندسي للأراضي الرطبة وأحواض احتجاز مياه يمكن لأكبرها استيعاب 20 مليون غالون (75 مليون لتر)، أي ما يكفي لتعويم سفينة مصممة للإبحار في المحيطات. وتحتوي منطقة تزويد الطائرات بالوقود على غرفة تتسع لخمس طائرات ومناطق مخصصة لعمليات ما قبل الإقلاع تستوعب 26 طائرة جاهزة. ويعمل في موقع إيفيريت أكثر من 30 ألف شخص يتوزعون على ثلاث مناوبات عمل.
وشهد مبنى التجميع الرئيسي في المصنع، الذي دخل موسوعة جينيس كأكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، عمليات توسعية عبر السنين إلى أن وصل حجمه الحالي إلى 472 مليون قدم مكعب (13.3 مليون متر مكعب)، ويغطي مساحة 98.3 فداناً (39.9 هكتاراً). وتأتي كل يوم قطع الغيار وقطع التجميع الفرعية إلى المصنع من كافة أنحاء العالم. ويقوم أكثر من ألف مزود بشحن المكونات عن طريق الشاحنات والقطارات والطائرات والسفن عبر العالم والولايات الخمسين جميعها. وتصل قطع التجميع الرئيسية لطائرات 787 دريملاينر عبر الجو على متن أسطول من طائرات الشحن "دريمليفتر"، وهي عبارة عن طائرات معدلة خصيصاً من طراز 400-747.
ويستوعب مصنع "إيفيريت" خطوط إنتاج طائرات 747 و767 و777 و787. وتتضمن مناطق الإنتاج والتصنيع الأخرى أماكن خاصة بطلاء الطائرات بالإضافة إلى مركز خطوط الرحلات والتسليم. وتجري بوينج اختبارات ما قبل الطيران على كافة الطائرات ذات الممرين قبل أن تقوم بإجراء رحلتها التجريبية الأولى في مطار باين فيلد. وبناء على الرحلة التجريبية، تخضع الطائرات إلى تجهيزات نهائية في مركز خطوط الرحلات قبل تسليمها إلى العملاء.
الجدير بالذكر أن مركز "بوينج إيفيريت تور" الذي يديره "مركز مستقبل الطيران" و"بوينج تور"، يقع شمال مصنع "إيفيريت" في موكيلتيو بواشنطن. ويفتح المركز أبوابه للزوار على مدار العام.
