تقدمت أربعة ائتلافات عالمية بعروضها الفنية والمالية، إلى الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، للمنافسة على تنفيذ مشروع توريد وتشغيل وصيانة شبكة الحافلات، ضمن مشروع النقل العام بالرياض الذي يجري التحضير لإطلاقه في القريب العاجل. وشملت هذه الائتلافات كلا من: أولا: (ائتلاف دلة) والمكون من: شركة دلة لنقل الحجاج (السعودية).وشركة إم في إنك MV Inc. (الولاياتالمتحدةالأمريكية). ثانيا: (ائتلاف الرياض موبيليتي) والمكون من: الشركة السعودية للنقل الجماعي (السعودية)، آر إيه تي بي – ديف RATP - Dev(فرنسا). ثالثا (ائتلاف السيف – جورسيل) والمكون من: شركة السيف – مهندسون مقاولون (السعودية)، شركة جوسيل توريسم تاشيماجيليك Gursel Turizm Tasimacilik (تركيا). رابعا: (ائتلاف حافل - ناشيونال إكسبرس) والمكون من: شركة حافل للنقل العام (السعودية)، ناشيونال إكسبرس National Express Group plc (المملكة المتحدة). وفور استلام هذه العروض شرعت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض في إجراء عمليات التحليل الفني والمالي لهذه العروض، بمشاركة مستشارين وخبراء من مختلف أنحاء العالم، بحيث يتم عرض نتائج هذا التحليل على اللجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع النقل العام بمدينة الرياض، برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن بندر بن عبدالعزيز رئيس الهية، لاختيار العروض الأنسب من الناحيتين الفنية والمالية، ومن ثم الإعلان عن الائتلافات الفائزة بتنفيذ المشروع. وتمتد شبكة النقل بالحافلات في مدينة الرياض بطول 1083 كيلومترا لتغطي كامل المدينة، وتشمل توريد وتشغيل وصيانة 1064 حافلة مختلفة الأحجام والسعات، وتضم 776 محطة انتظار ومواقف عامة بمختلف الفئات والأحجام، إضافة إلى تنفيذ أنظمة التحكم والمراقبة ومنافذ بيع التذاكر ومركزا للتحكم والتشغيل بشبكة النقل العام في مدينة الرياض. وتتوزع شبكة النقل بالحافلات بين أربعة مستويات مختلفة، من بينها أربعة مسارات لخطوط الحافلات ذات المسار المخصص بطول 96 كيلومترا وب 103 محطات، ومسارين لخطوط الحافلات الدائرية بطول 83 كيلومترا يضمان 67 محطة، و18 مسارا لخطوط الحافلات العادية بطول 405 كيلومترات، إضافة إلى خطوط الحافلات العادية التي تمتد بطول 600 كيلومتر وتخدم معظم أحياء الرياض السكنية.
