تبدأ الخطوط السعودية في تطبيق المرحلة الثانية من الخطة الاستراتيجية الخاصة بإعادة هيكلة شبكة رحلاتها في بداية نوفمبر المقبل، بهدف توفير الرحلات المباشرة على مدار الأسبوع من وإلى محطتي جدةوالرياض كل على حدة وتكثيف أعداد الرحلات بين كافة المحطات الداخلية، وتقليل الفترة الزمنية بين كل رحلة وأخرى إلى أدنى حد ممكن، إلى جانب تطوير النمط التشغيلي للرحلات على القطاع الدولي، لزيادة حصة «السعودية» ومواجهة المنافسة. وقال مدير عام الخطوط المهندس خالد بن عبدالله الملحم إن تطبيق المرحلة الأولى من الخطة التي بدأت في بداية 2010، ساهم في توفير الرحلات المباشرة وتكثيف أعداد الرحلات على مدار الأسبوع بين كل من جدةوالرياض والمحطات الأخرى وخصوصا إقليم أوروبا، حيث كان لهذه الإجراءات مردود إيجابي على مستوى الخدمات مع تحقيق زيادة في حجم الحركة المنقولة بين المملكة وأوروبا خلال النصف الأول من هذا العام بواقع 168.300 راكب، بزيادة 20 في المائة عن نفس الفترة من عام 2009م. وأضاف أن هذه الخطة تتضمن في مرحلتها الثانية تطويرا جذريا لنمط التشغيل بين مطارات المملكة الرئيسة، حيث ستتم زيادة الرحلات بين الرياضوالدمام إلى سبع رحلات يوميا في كل اتجاه، بدلا من خمس رحلات، مع تقليل الفارق الزمني بين كل رحلة وأخرى إلى ساعتين ونصف، أما على قطاع جدةالدمام، فستتم زيادة الرحلات إلى ثماني رحلات يوميا في كل اتجاه وبفارق زمني بين كل رحلة وأخرى لا يتعدى ساعتين. وأوضح أن هذه المرحلة تتضمن زيادة كبيرة في أعداد الرحلات بين أبها والمحطات الرئيسة إلى 124 رحلة في الأسبوع بدلا من 103 رحلات، من بينها 48 رحلة أسبوعيا من جدة بدلا من 41 رحلة وبمعدل سبع رحلات يوميا، بينما سيتم زيادة الرحلات على قطاع الرياض أبها إلى 55 رحلة أسبوعيا بمعدل ثماني رحلات يوميا مقارنة ب50 رحلة حاليا ومن الدمام إلى أبها إلى 11 رحلة أسبوعيا بدلا من سبع رحلات حاليا. وأشار إلى أن الخطة تتضمن زيادة الرحلات بين تبوك وكل من جدةوالرياض إلى 75 رحلة مقارنة ب68 رحلة من بينها 23 رحلة أسبوعيا من جدة مقارنة ب21 رحلة حاليا وكذلك 22 رحلة من الرياض مقارنة ب18 رحلة حاليا. وتتضمن خطة تطوير شبكة الرحلات بالنسبة للقطاع الدولي، تكثيف التواجد في منطقة الشرق الأوسط والخليج، وتشمل تشغيل 17 رحلة أسبوعيا إلى بيروت مقارنة ب11 رحلة حاليا والبحرين 14 رحلة مقارنة بتسع رحلات والدوحة عشر رحلات مقارنة بست رحلات وعمان 12 رحلة مقابل عشر حاليا وكذلك ستتم زيادة الرحلات إلى صنعاء إلى تسع رحلات أسبوعيا مقارنة بخمس رحلات وزيادة الرحلات إلى عدن لتصبح ثلاث رحلات بدلا من رحلتين حاليا. وأشار الملحم أيضا إلى أنه سوف يتم تطبيق المرحلة الثالثة من خطة إعادة هيكلة شبكة الرحلات بداية من 27 مارس 2011م لتشمل تغييرا جذريا لنمط التشغيل إلى شرق آسيا من كل من جدةوالرياضوالدمام على حدة، وتوفير الرحلات بأقل زمن انتظار ممكن وإحلال طائرات بوينج 777 بدلا من بوينج 300/ 747. يتزامن التطوير مع توالي وصول الطائرات الجديدة وانضمامها للمنظومة التشغيلية، حيث تسلمت «السعودية» إلى الآن 23 طائرة ستصل بنهاية هذا العام إلى 39 طائرة، ما سيشكل إضافة كبيرة للسعة المقعدية على الرحلات الداخلية والدولية.
