الجامعة العربية تطالب المجتمع الدولي بالعمل على إنهاء العدوان الإسرائيلي على غزة    «التجارة» تدعو إلى تصحيح أوضاع السجلات التجارية المنتهية تجنبًا لشطبها تلقائيًا بعد 30 يومًا من الإخطار    أمير الشرقية يهنئ رئيس المؤسسة العامة للري بمنصبه الجديد    اليوم.. طرح 1.545 مليار سهم من «أرامكو».. السعر بين26.7 و29 ريالاً للسهم الواحد    الراجحي يبحث عن الصدارة في بلاد «ميسي»    القيادة تهنئ رئيس الجمهورية الإيطالية بمناسبة ذكرى يوم الجمهورية لبلاده    انتصارات الهلال.. هل تهدد مستقبل رونالدو مع النصر؟    إدانة مواطن بجريمة تزوير شيكات تقدر ب أكثر من 34 مليون ريال منسوبة لجمعية خيرية    "فعيل"يفتي الحجاج ب 30 لغة في ميقات المدينة    3109 قرضا تنمويا قدمته البر بالشرقية وحصلت على أفضل وسيط تمويل بالمملكة    «الداخلية»: القتل تعزيراً لنيجيري هرّب الكوكائين إلى السعودية    الصناعة والثروة المعدنية تعلن تخصيص مجمعين لخام الرمل والحصى في بيشة    "مسبار" صيني يهبط على سطح "القمر"    توافد حجاج الأردن وفلسطين والعراق    الأهلي يلاقي الأهلي المصري في اعتزال خالد مسعد    تواصل تسهيل دخول الحجاج إلى المملكة من مطار أبيدجان الدولي    "الصحة العالمية " تمدد مفاوضات التوصل إلى اتفاقية بشأن الأوبئة    إرهاب «الترند» من الدين إلى الثقافة    كارفخال يشدد على صعوبة تتويج الريال بدوري الأبطال    «الصهيونية المسيحية» و«الصهيونية اليهودية».. !    البرلمان العربي يستنكر محاولة كيان الاحتلال تصنيف الأونروا "منظمة إرهابية"    ارتفاع ملموس في درجات الحرارة ب3 مناطق مع استمرار فرصة تكون السحب الممطرة على الجنوب ومرتفعات مكة    جنون غاغا لا يتوقف.. بعد أزياء من اللحم والمعادن.. فستان ب «صدّام» !    عدا مدارس مكة والمدينة.. اختبارات نهاية الفصل الثالث اليوم    توجيه الدمام ينفذ ورشة تدريبية في الإسعافات الأولية    جامعة بيشة تحتفل بتخريج الدفعة العاشرة من طلابها    غرامات وسجن وترحيل.. بدء تطبيق عقوبة «الحج بلا تصريح»    الإسباني" هييرو" مديراً رياضياً للنصر    فرنسا تستعد لاحتفالات إنزال النورماندي    التصميم وتجربة المستخدم    مقاطع ريلز التجريبية أحدث ميزات «إنستغرام»    لهو الحيتان يهدد السفن في المحيط الأطلسي أرجعت دراسة ل "اللجنة الدولية لصيد الحيتان"، سبب    تحت شعار «أرضنا مستقبلنا».. وحشد دولي.. السعودية تحتفي ب«اليوم العالمي للبيئة»    الدفاع المدني يواصل الإشراف الوقائي في المسجد النبوي    إحباط تهريب 6,5 ملايين حبة كبتاغون في إرسالية "إطارات كبيرة"    «المدينة المنورة» صديقة للتوحد    «تراث معماري»    تكريم «السعودي الأول» بجائزة «الممارسات البيئية والحوكمة»    تعزيز العلاقات الاقتصادية مع ايطاليا    بعضها أغلق أبوابه.. وأخرى تقاوم.. تكاليف التشغيل تشل حركة الصوالين الفنية    اطلاق النسخة الثالثة من برنامج "أيام الفيلم الوثائقي"    البرامج    قصة القرن 21 بلغات العالم    قيصرية الكتاب: قلب الرياض ينبض بالثقافة    روبوتات تلعب كرة القدم!    المملكة تدعم جهود الوقف الفوري والدائم لإطلاق النار    "أسبلة المؤسس" شهود عصر على إطفاء ظمأ قوافل الحجيج منذ 83 عاماً    توزيع 31 ألف كتيب لإرشاد الحجاج بمنفذ البطحاء    آرسنال يقطع الطريق على أندية روشن    تركيا: تكاثر ضحايا هجمات الكلاب الشاردة    إصدار 99 مليون وصفة طبية إلكترونية    ورشة عن سلامة المختبرات الطبية في الحج    توصيات شوريَّة للإعلان عن مجالات بحوث تعزيز الصحة النفسية    بلد آمن ورب كريم    مشروع الطاقة الشمسية في المركز الميداني التوعوي بالأبواء    مدينة الحجاج بحالة عمار تقدم خدمات جليلة ومتنوعة لضيوف الرحمن    وزير الداخلية للقيادات الأمنية بجازان: جهودكم عززت الأمن في المنطقة    الأمير فهد بن سلطان: حضوري حفل التخرُّج من أعظم اللحظات في حياتي العملية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



فرصتنا التاريخية للحاق بالقطار!
على شارعين
نشر في عكاظ يوم 15 - 10 - 2009

من الإبل.. إلى السيارات.. إلى الطيارات، هكذا قطع الناس المسافات البعيدة في هذه البلاد الشاسعة، لم يكن القطار خيارا أساسيا للنقل في بلد تفرض عليه طبيعته الجغرافية ونشاطاته الاقتصادية أن تكون السكك الحديدية هي خياره النموذجي في النقل، لم يكن القطار غائبا عن الذهن ولكنه غير قادر على المضي بعيدا بسبب تعقيدات بيروقراطية متشعبة لذلك اكتفى بوجوده الرمزي طوال العقود الماضية.
واليوم تعود مشاريع السكك الحديدية العملاقة تلبية لحاجات اقتصادية ملحة مثل نقل المعادن من الجوف والقصيم إلى المنطقة الشرقية مما استلزم إنشاء خط يمر بالجوف وحائل والقصيم ثم يتفرع في اتجاهين إلى الرياض والشرقية والذي أكدت وزارة النقل أن المراحل الأولى منه سوف تعمل خلال أقل من سنتين، أو ربط ميناء جدة الإسلامي بميناء الملك عبد العزيز في الدمام مرورا بالميناء الجاف عبر سكة حديد الحرمين المزمع إنشاؤها قريبا، أو مشروع قطار الخليج الذي يمر بدول مجلس التعاون والذي ظهرت تصريحات بأنه سينتهي خلال ثماني سنوات، وكذلك الأفكار المتعلقة بإعادة إحياء سكة حديد الحجاز عبر ربط المملكة بسكك حديدية في الأردن وسوريا وتركيا.
سوف يكون تشغيل هذه الخطوط الحديدية الرئيسية أساسا جيدا لربط كل المدن ببعضها البعض، إنها فرصة تاريخية لتعويض تأخرنا كل هذه السنوات في بناء شبكة السكك الحديدية العصرية التي تليق بهذا البلد، ليس ثمة وقت كاف لاستعراض الفوائد الوطنية والاقتصادية والثقافية والاجتماعية التي سنجنيها من ربط كل مدينة رئيسية أو بلدة صغيرة بسكة حديد تنقل سكانها والمارين بها إلى كل مكان في هذا البلد أو في الدول المجاورة، وبالإضافة للمواطنين والمقيمين فإن مثل هذه السكك الحديدية سوف تكون خيارا رئيسيا بالنسبة للكثير من الحجاج والمعتمرين والمسافرين العابرين من دول الخليج إلى الأردن وسوريا ومصر وتركيا.
كما أن الاستثمار في مشاريع السكك الحديدية سوف يوفر عددا هائلا من فرص العمل للشباب، وسيساهم إلى حد بعيد في التخفيف من أعداد ضحايا حوادث الطرق، كما أنه سيخفف الضغط على رحلات الطيران الداخلي، وسوف ينشأ على هامشه العديد من الاستثمارات الصغيرة.
في هذا القطار الذي نحاول اللحاق بموعده سوف تنتقل المعلمات من مدينة إلى أخرى وربما يعدن إلى بيوتهن في اليوم ذاته، وفيه أيضا تنتقل الأسرة الكبيرة خلال إجازة العيد إلى أبعد مكان في هذا الوطن دون حاجة إلى واسطة في حجوزات الطيران الداخلي، سيذهب طلاب الجامعات بسهولة إلى عائلاتهم في الإجازة الأسبوعية، هذه ليست صور رومانسية يصعب تحقيقها على أرض الواقع، بل هي ممكنة جدا إذا ما لحقنا بموعد القطار!.
[email protected]
للتواصل أرسل رسالة نصية sms إلى 88548 الاتصالات أو636250 موبايلي أو 737701 زين تبدأ بالرمز 211 مسافة ثم الرسالة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.