وضعت أمانة العاصمة المقدسة اللمسات الأخيرة لمشاريعها التي تجريها حاليا والتي سيطلقها وزير الشؤون البلدية والقروية في السابع من شهر ذي الحجة الجاري، فيما تواصل جهودها لجعل مكةالمكرمة في مصاف المدن وتسهيل العقبات أمام زوارها. وأكد أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار، وعدد من قيادات الأمانة الجاهزية التامة لخدمة الحجاج، وقالوا في ندوة أقامتها «عكاظ» إن أمانة العاصمة المقدسة جندت 23 ألف فرد لتنفيذ خطط النظافة والإصحاح والرقابة في أيام الحج، واستعرضت الندوة المشاريع الجديدة لهذا العام، منها استكمال الجزء الرابط بين طريق مكة القديم وطريق المدينة السريع بالطريق الدائري الرابع، والذي سيمكن الحجاج القادمين من المدينةالمنورة من الذهاب مباشرة إلى المشاعر المقدسة دون المرور بوسط مكة، وسيكون لذلك تأثير إيجابي في النفرة يومي 12 و13 من شهر ذي الحجة عند المغادرة للمدينة. وأعلنت الأمانة إطلاق تطبيق إلكتروني يمكن المطوفين من طلب سيارة النظافة في أوقات محددة بدلا من وضع النفايات في الطريق أو أمام المخيم. وفي ما يتعلق بشبكات تصريف مياه الأمطار في مكة والمشاعر المقدسة أكدت الأمانة أن معظم المواقع المستهدفة محمية بشبكات صرف مع تخصيص فرق للتمركز في عدد من المواقع للتدخل في حالات الطوارئ. وأعلنت أمانة العاصمة المقدسة في الندوة أن الطريق الدائري الرابع انتهى العمل فيه بنسبة 80% ودخل حيز التشغيل وواجهت في ذلك تحديات كبيرة تمثلت في إزالة 11 مليون متر مربع من القطع الصخري ونقل أبراج الضغط العالي التي كلفت نحو 50 مليون ريال، وهو يعد محولا للحركة، ويخفف الضغط على المنطقة المركزية حول الحرم المكي. 23 ألف عامل • (عبدالعزيز الربيعي): ما أبرز ملامح الخطة العامة للأمانة لخدمة الحجاج؟ •• الدكتور أسامة البار: الأمانة تقدم الخدمات البلدية في المشاعر المقدسة ومكةالمكرمة عبر شقين، الأول: تجهيزي، ويشمل إعداد شبكات الطرق والإنارة والتشغيل للمرافق وشبكات تصريف السيول والتي تتم مسبقا مع تخصيص فرق جاهزة للتدخل في حالة وجود طارئ. والثاني: يتعلق بالخدمات المباشرة المتمثلة في النظافة والإصحاح البيئي والرقابة على المواد الغذائية والمطابخ والمباسط في المشاعر المقدسة، وتم تجنيد أكثر من 23 ألف فرد في تنفيذ الخطط. • (الربيعي): الخطة لا بد أن تواكبها مشاريع جديدة هذا العام، هل حدثتنا عنها؟ •• أسامة البار: من المشاريع الجديدة استكمال الجزء الرابط بين طريق مكة القديم وطريق المدينة السريع بالطريق الدائري الرابع، والذي سيمكن الحجاج القادمين من المدينةالمنورة من الذهاب مباشرة إلى المشاعر المقدسة دون المرور بوسط مكة، وسيكون لذلك تأثير إيجابي في النفرة يومي 12 و13 من شهر ذي الحجة عند المغادرة إلى المدينةالمنورة. وهناك مشروع تطوير طرق المشاة بين عرفات ومزدلفة ومنى بطول 25 ألف متر وبمساحة 750 ألف متر مربع، ويشمل رصفها ببلاط مريح ومقاعد مريحة على جانبي الطريق وتزويده برشاشات الرذاذ بالتعاون مع عدد من القطاعات الخيرية. ومن المشاريع أيضا الطريق الرابط بين طريق الطائف - الكر وبطريق الملك عبدالله بموازاة طريق الملك فيصل، وسيستخدم في نفرة حافلات حجاج البر البالغة ثلاثة آلاف حافلة ويخفف الحركة على جسر الملك فيصل، مع استخدام تطبيق إلكتروني للنظافة يمكن المطوفين طلب سيارة النظافة في أوقات محددة بدلا من وضع النفايات في الطريق أو أمام المخيم. التدوير غير مُجدٍ • (سلمان السلمي): لماذا لا تفكرون في الاستفادة من مخلفات النظافة عبر إعادة تدويرها عن طريق شركات متخصصة؟ •• الدكتور أسامة البار: نفاياتنا معظمها إن لم يكن جلها، عضوية، والعضوية لا يمكن تحويلها إلا إلى منتجين فقط، إما منتج سماد، والآخر وقود عضوي، وهذا له قيمته، لكن الوقود العضوي في دولة يتوافر لديها الوقود التقليدي مثل البزين والديزل لا يكون منافسا ويظل السماد كذلك غير مجدٍ اقتصاديا، والوزارة لديها تطوير لهذه الأفكار وسوف يطبق مشروع الاستفادة من مخلفات النفايات كمشروع تجريبي في المنطقة الشرقية ثم يعمم على بقية الأمانات. • (عبدالله الدهاس): مع تباشير المطر، ماذا أعدت الأمانة لمواجهة الموسم خلال الحج؟ •• المهندس عارف قاضي: شبكات تصريف مياه الأمطار في مكة والمشاعر المقدسة تغطي معظم المواقع المستهدفة، وتوجد فرق متخصصة لمتابعة الشبكات وعمل الصيانة لها قبل موسم الحج مع تخصيص فرق للتمركز في عدد من المواقع للتدخل في حالات الطوارئ، وهناك مشروع بقيمة 100 مليون ريال سيوقع قريبا لحماية الطريق الدائري الرابع يشمل عبارات وتصريف سيول. إزالة الصخور • (عبدالعزيز الربيعي): ما أبرز مشاريع الطرق خلال موسم حج هذا العام؟ •• المهندس زهير سقاط: الطريق الدائري الرابع انتهى العمل فيه بنسبة 80% ودخل حيز التشغيل، وواجهنا خلاله تحديات كبيرة تمثلت في إزالة 11 مليون متر مربع من القطع الصخري، ونقل أبراج الضغط العالي التي كلفت نحو 50 مليون ريال، وهو يعد محولا للحركة ويخفف الضغط على المنطقة المركزية حول الحرم المكي الشريف، إلى جانب مشروع جسر جبل النور وهو محور مهم للحجاج القادمين من طريق السيل، وهو عبارة عن أربع حارات لكل اتجاه بطول 850 مترا، وسيسهم في فصل الحركة العابرة للحجاج والحركة الداخلية أسفل الجسر لزوار جبل النور، وسنحتفل قريبا باكتمال أول طريق دائري بمكة بعد الانتهاء من تقاطع شارع حسين عرب مع شارع عبدالله عريف. سلامة الغذاء • (عبدالله الدهاس): خطة صحة البيئة ومراقبة المواد الغذائية، ماذا أعدت الأمانة في هذا الشأن؟ •• منصور بالبيد: تم تخصيص فرق كاملة تتابع أعمال الإصحاح البيئي وتكافح البيع العشوائي والجائل، وفي هذا العام تم الترخيص لمطعم موسمي لتقديم المأكولات الأفريقية للحجاج القادمين من الدول الأفريقية، مع تجهيز 167 مطبخ إعاشة في مكةالمكرمة، و270 مطبخا في المشاعر المقدسة، وتكليف 150 مراقبا صحيا، و30 مراقبا بيئيا، إضافة إلى أنه تم دعمنا من هيئة الغذاء والدواء ب28 مراقبا، وتخصيص 80 فرقة ميدانية لمتابعة المسالخ في الخضراء والكعكية والعكيشية، مع السماح للمطابخ داخل مكة بالذبح وفق اشتراطات خاصة للتسهيل على المواطنين ومكافحة الذبح العشوائي خلال أيام التشريق وأخذ عينات من المحلات التجارية الغذائية على اختلاف أنشطتها للتأكد من مدى جودتها وسلامتها. 13 ألفا للنظافة • (سلمان السلمي): خطط النظافة في الحج هي أبرز التحديات التي تواجه الأمانة، هل من جديد في هذا العام؟ •• المهندس محمد المورقي: أعدت إدارة النظافة خطة لمكة والمشاعر المقدسة، إذ جرى توزيع 13 ألف عامل، و800 معدة مختلفة الأنواع في المشاعر المقدسة، وتوفير 1300 صندوق ضاغط للنفايات فوق الأرض، و130 مخزنا أرضيا تستوعب نحو 12 ألف طن، وتخصيص سبع محطات انتقالية للنفايات في كل من المعيصم والعزيزية ومزدلفة وعرفة، وثلاث محطات في مكة، وتسع محطات متنقلة، وتوزيع 40 ألف حاوية في المشاعر، وتفريغها أثناء الحج وبعده، ومن التحديات التي تواجه عملنا ونتعامل معها هي ظاهرة الافتراش. آليات الاستثمار • (عبدالعزيز الربيعي): آلية الاستثمار في الحج، نأمل تسليط الضوء عليها، وعن أهم ملامحها؟ •• المهندس مازن فراش: تنمية الاستثمارات البلدية تعنى بموضوع الاستثمار في المشاعر المقدسة ومكةالمكرمة وتحديدا في المنطقة المركزية خلال موسم الحج، مع توفير بيئة صحية ومناخ جيد للمستثمرين؛ لجذب أكبر عدد منهم، وتوفير الخدمات للمعتمرين والحجاج، ويوجد نوعان من الاستثمارات، وهي مزاد علني للمحلات الموسمية، ومزايدة لمدة خمس سنوات حسب ما يتوافر من مواقع في المنطقة المركزية حول الحرم المكي الشريف. توعية بالغرافيك • (عبدالله الدهاس): كم عدد المباسط المرخصة في مشعر منى، وما أبرز الأنشطة التجارية التي يتم الترخيص لها؟ •• صالح بالخير: تم الترخيص ل275 مبسطا متنوع النشاط، تشمل المخابز والمواد الغذائية، وذلك في الشوارع العرضية في منى، دون الشوارع الطويلة؛ لضمان عدم إعاقة حركة الحجاج، وتوفير مكائن البيع الذاتي، والترخيص ل12 صيدلية داخل منى مع تخصيص 30 موقعا خارج المخيمات للشركات المشهورة في مجال الأغذية السريعة، وإنشاء مقهى للإنترنت يقام للسنة الخامسة على التوالي. • (الدهاس): البرامج الإعلامية التوعوية التي تقوم بها، هل من محاور جديدة في هذا العام؟ •• أسامة زيتوني: لدينا برامج إعلامية وتوعوية تستخدم نظام الغرافيك الذي يعتمد على الصورة والإشارة دون الحاجة إلى عبارات، مع استخدام الإعلام الجديد في تنفيذ حملات توعوية وإنتاج الأفلام القصيرة التي لا تحتاج إلى عبارات، وهذه البرامج وجدت صدى طيبا لدى الحجاج، ولامست معظم الخدمات المهمة المتعلقة بأعمال الإصحاح البيئي والمحافظة على النظافة. مولدات الإنفاق • (سلمان السلمي): تشتهر مكة بأنها مدينة الأنفاق، ما الاستعدادات التي تمت للاستفادة منها خلال موسم الحج؟ •• المهندس سمير سقاط: يوجد لدينا في مكةالمكرمة 58 نفقا، منها 42 في مكة، و16 في المشاعر المقدسة، وساهمت في ربط المناطق والأحياء، وتم إجراء أعمال الصيانة الدورية لهذه الأنفاق قبل قدوم الحجاج من حيث استبدال الإضاءة إلى ما يعرف بنظام «اللِد» وهو صديق للبيئة ويرشد في الاستهلاك، وتطوير المراوح وإعادة تأهيل للأسفلت واللوحات التحذيرية للسرعة مع وضع مولدات كهربائية احتياطية لاستخدمها في حالة انقطاع التيار الكهربائي. • (عبدالله الدهاس): هل انتهى مشروع إنارة المشاعر المقدسة بالكامل؟ •• مهندس سمير سقاط: انتهينا من استكمال أعمال الإنارة في المشاعر المقدسة بالكامل، ويوجد لدينا 160 ألف عمود وبرج إنارة تنير المشاعر المقدسة ومكةالمكرمة بالكامل خلال موسم الحج مع تخصيص غرفة تحكم إلكترونية لمتابعة الإنارة إلكترونيا ومعالجة الخلل مباشرة دون الحاجة إلى البلاغ الميداني مع تخصيص 400 فرد لمتابعة أعمال الصيانة مجهزين بعدد من المعدات والسيارات لمواجهة أية خلل في الإنارة وإنشاء مسطحات خضراء في مزدلفة لاستراحة الحجاج بعد نفرتهم من عرفة ليلة العيد ووضع حواجز لضمان سلامتهم حول طرق السيارات والحافلات. • (عبدالعزيز الربيعي): ما هي خطط صحة البيئة لمكافحة نقل لحوم الأضاحي خلال أيام التشريق إلى خارج مكة؟ •• منصور بالبيد: نقل لحوم الأضاحي بطريقة مخالفة إلى المدن فيه خطر على الصحة العامة، وتوجد لدينا فرق ميدانية موجودة على مداخل ومخارج مكة بالتعاون مع الجهات الأمنية لمنع هذه الظاهرة والقضاء عليها. - أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة بن فضل البار. - مدير عام الطرق المهندس زهير عبدالرحمن سقاط.
