أعلنت مجموعة صناعة السيارات اليابانية (نيسان) الأربعاء 3 مارس 2010، استرجاع 539.864 سيارة في العالم، وتحديدا في الولاياتالمتحدة بسبب مشاكل في الفرامل ومقياس الوقود. وتأتي نيسان ثالثا بعد تويوتا وهوندا ضمن عمالقة صناعة السيارات اليابانية، التي تعلن استرجاع عدد كبير من السيارات في الأسابيع الأخيرة. واول مشكلة لوحظت في سيارات نيسان هي عطل في محور دواسة يمكن ان ينفصل ويتسبب بتعطيل الكابح. وشملت هذه المشكلة 204.785 سيارة من موديلات تيتان وارمادا وكيست وانفينيتي كيو اكس56، بيعت بين 2008 و2010. والمشكلة الثانية تتعلق بمقياس الوقود غير المضبوط بشكل صحيح ويمكن أن يشير إلى مستوى أعلى مما هو في الحقيقة. وتشمل هذه المشكلة 472.118 سيارة من موديلات تيتان وارمادا وانفينيتي كيو اكس56 وفرونتير وباثفايندر وكستيرا، بيعت بين 2005 و2008 واسترجع بعضها أيضا بسبب المشكلة الأولى على ما أوضحت نيسان. وأكدت المجموعة اليابانية في بيان انه "لم يسجل أي حادث أو إصابة بسبب هذه الأعطال". واضافت "أن أصحاب السيارات التي تشكو من مشكلة في محور دواسة الفرامل مدعوون لإعادتها لدى وكيل نيسان او انفينيتي لمجرد تفحصها بشكل سريع وإصلاحها إذا لزم الأمر". كذلك يطلب من أصحاب السيارات المصابة بمشكلة مقياس الوقود أن يبقوا خزان الوقود مليئا حتى النصف على الأقل بشكل دائم حتى إجراء الإصلاحات. والقسم الأكبر من هذه السيارات (178.916 لمشكلة الدواسة و418.865 لمشكلة المقياس) تستخدم في الولاياتالمتحدة والباقي في كندا والمكسيك وبلدان عدة في الشرق الأوسط وروسيا وتايوان وأوكرانيا واليابان وفي الجزر الاميركية بالمحيط الهادئ. وأوضحت نيسان أن العيب في دواسة الفرامل ناجم عن خطأ في الصنع من جانب شركة التجهيزات الكندية كي.اس.ار انترناشيونال. اما المجموعة المزودة بمقياس الوقود فهي انرجي اوتوموتيف سيستمز. وتأتي مشكلات نيسان بعد تلك التي أعلنتها تويوتا واضطرت بموجبها لسحب نحو 9 ملايين سيارة في العالم منذ الخريف بسبب عيوب في دواسة السرعة او نظام الفرامل. كذلك استرجعت هوندا 437.763 سيارة في فبراير بسبب خلل في الوسادة الهوائية و646 ألف سيارة أخرى في يناير بسبب نظام إغلاق النوافذ الكهربائي الذي يمكن ان يتسبب باشتعال النار.
