استعرضت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار)، عبر مجمع ورش الصيانة المركزية بالنعيرية، جانبا من مهامها وأعمالها التشغيلية وخطط مشاريعها المستقبلية، منها مشروع وعد الشمال والذي سيبدأ تشغيله تجريبيا قريبا ويتكون من اسطول يحتوي على 1200 عربة تقريبا، إلى جانب استكمال مراحل نقل الركاب ببقية المناطق وصولا للقريات بعد أن تم تشغيل المرحلة الأولى من الرياض إلى القصيم مرورا بالمجمعة، خلال زيارة قام بها محافظ النعيرية إبراهيم الخريف وعدد من مديري الإدارات الحكومية بالمحافظة. واطلع المحافظ على طبيعة المهام والأعمال اليومية في المجمع، فيما تجول ومرافقوه داخل الورش والمستودعات واستقل إحدى عربات القطار واجتمع بمسئولي الشركة نهاية الزيارة. وبدأت الزيارة باستقبال من مسئولي الشركة يتقدمهم مدير مجمع ورش الصيانة المركزية بالنعيرية ديفيد درايلي، ومشرف الخدمات المساندة عبدالهادي آل عمرة، ومشرف المستودعات مسفر المري، ومشرفا قسم الصيانة م. عايض القحطاني وم. ياسر الحربي ومدير الأمن الصناعي علي العقيل. وأوضح محافظ النعيرية أن الزيارة جاءت للاطلاع على سير العمل والالتقاء بالعاملين في مجمع ورش الصيانة المركزية بالمحافظة، بمشاركة عدد من مديري الجهات الحكومية والأجهزة الأمنية ذات العلاقة، وذلك نظرا لأهمية المجمع، ولما يمتاز به على مستوى المملكة من ضخامة في العمل والانجاز. وأشار إلى مناقشة دور شركة سار في توظيف وتوطين الوظائف لأبناء المحافظة، وأهمية تفعيل دور الشركة في المشاركة في كافة مناشط المحافظة وإبراز دورها في خدمة المجتمع. وجرى تقديم عرض لفيلم وثائقي عن الشركة وما تقوم به من تنفيذ وتشغيل لشبكة من الخطوط الحديدية بطول 2750 كيلو مترا لنقل الركاب والبضائع والمعادن. ..ويتجول داخل إحدى الورش وأشار العرض إلى ما يسهم به القطار من تخفيف العبء على الطرق العامة من خلال إزاحة الشاحنات عنها، ورفع معدلات الأمان والسلامة وتقليل الحوادث المرورية على الطرق، وحماية البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الضارة للمحركات، حيث تكون الطاقة الاستيعابية للقطار في الرحلة الواحدة 15 ألف طن أي ما يعادل 600 شاحنة. وتم استعراض خدمات الشركة المتمثلة في سفر الركاب ونقل البضائع والنقل الثقيل، كما اشتمل العرض على ما تمتلكه «سار» من اسطول عربات يتكون من 523 عربة مصممة خصيصا لمادة الفوسفات، واسطول آخر للعربات يتكون من 240 عربة لنقل مادة البوكسايت، وجاء في سياق العرض الحديث عن المشاريع المستقبلية ل«سار» ومنها مشروع وعد الشمال والذي سيبدأ تشغيله تجريبيا قريبا ويتكون من اسطول يحتوي على 1200 عربة تقريبا، إلى جانب استكمال مراحل نقل الركاب ببقية المناطق وصولا للقريات بعد أن تم تشغيل المرحلة الأولى من الرياض إلى القصيم مرورا بالمجمعة. وتسعى الخطوط السعودية للسكك الحديدية سار خلال عام 2017م لتحقيق أهدافها في نقل 6 ملايين طن من مادة الفوسفات من منجم حزم الجلاميد إلى مدينة رأس الخير، ونقل 4 ملايين طن من مادة البوكسايت وتشغيل قطارات مشروع وعد الشمال وقطارات الركاب.
